» CRX AF Bj 1983

Jens M. · Beobachter Anmeldedatum: 15.09.2009 Beiträge: 4

Hallo
Ich habe vor meinen CRX-AF Bj 1983 ( Im Originalzustand)nach 15 Jahren Pause wieder zum Leben zu erwecken, denn er soll 2013 ein H-Kennzeichen bekommen.
Ich bin mir sicher, das es der erste CRX mit H-Kennzeichen sein wird, denn es wurde bisher kein älterer noch fahrender CRX in Deutschland ermittelt.
Er hatte sogar mal bei einen Hondawettberb einen Pokal bekommen, den wir damals einem Hondaautohaus gespendet haben:-)
Mein CRX ist der 64. der gebaut wurde.
Leider hat jemand irgendwann mal die Zündkabel entfernt, und der Zahnriemen muß gewechselt werden.
Leider habe ich keinerlei Rep. Anleitungen für dieses Fahrzeug, und wäre für Tips der Zündfolge und einstellungen des Zahnriemens dankbar.
MfG Jens M.

honda civic DX · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1109

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Jens M. · Beobachter Anmeldedatum: 15.09.2009 Beiträge: 4

Hallo
Danke, (Gekauft:-))
Ich wusste garnicht, das es Rep.Handbücher gibt, denn zu meiner CRX-Zeit gab es keine auf dem Markt.
MfG Jens M.

RealAtze · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210

Hört sich sehr intressant an halt uns auf dem laufenden wie es bei dir und deinem AF läuft.

Liebe Grüße
Sascha

Jens M. · Beobachter Anmeldedatum: 15.09.2009 Beiträge: 4

Hallo
Klar es wird zwar noch etwas dauern, aber ich werde mal ein paar Bilder einstellen.
Mit dem H-Kennzeichen, ist zwar noch etwas Zeit, aber jetzt bekommt man noch neue Ersatzteile.
Ich will nur hoffen, das trotz der langen Standzeit die Technik noch funktioniert.
Das die Bremsanlage kpl. überholt werden muß ist klar, auch werden div.Dichtungen am Motor erneuert werden müssen.
Aber es ist ja noch reichlich Zeit.
Karosserieprobleme, hat er zum Glück trotz seinem hohen Alters nicht, da er gleich nach dem Kauf kpl. von innen und Außen (Hohlraum k.-Unterboden usw). konserviert wurde.
Leider hatte er mal einen Unfall, aber das ist gut repariert wurden(In einer Hondafachwerkstatt). Mich stört das nicht weiter, und verkauft wird er sowieso nicht mehr.
Wenn er das H-Kennzeichen bekommen sollte, wird er bestimmt auch nur zu bestimmten Treffen usw. gefahren, die restliche Zeit darf er als Museumsfahrzeug ausruhen:-))
Denn Oldtimer gibt es zwar viele, aber die CRX-AF 1,5 sind doch dünn gesäht,
Erstens, wurden nicht viele gebaut, und die Überlebenscancen waren doch recht gering.
Denn es ist eben kein Alteleuteauto:-)
MfG Jens M.

Momohenning · Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431

bülda

bilder wären sehr interessant

stoßdämpfer gummibuchsen werden sicherlich auch platt sein oder war der wagen aufgebockt?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Jens M. Beobachter Anmeldedatum: 15.09.2009 Beiträge: 4	15.09.2009, 17:04 zitieren Hallo Ich habe vor meinen CRX-AF Bj 1983 ( Im Originalzustand)nach 15 Jahren Pause wieder zum Leben zu erwecken, denn er soll 2013 ein H-Kennzeichen bekommen. Ich bin mir sicher, das es der erste CRX mit H-Kennzeichen sein wird, denn es wurde bisher kein älterer noch fahrender CRX in Deutschland ermittelt. Er hatte sogar mal bei einen Hondawettberb einen Pokal bekommen, den wir damals einem Hondaautohaus gespendet haben:-) Mein CRX ist der 64. der gebaut wurde. Leider hat jemand irgendwann mal die Zündkabel entfernt, und der Zahnriemen muß gewechselt werden. Leider habe ich keinerlei Rep. Anleitungen für dieses Fahrzeug, und wäre für Tips der Zündfolge und einstellungen des Zahnriemens dankbar. MfG Jens M. Gefällt mir Teilen twittern
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honda civic DX Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1109	15.09.2009, 19:15 zitieren Bei Ebay ^Anzeige haste die Bücher noch drin für dein BAUJAHR http://cgi.ebay.de/Honda-Civic-Benziner-ab-84-Reparaturanleitung-Handbuch_W0QQitemZ370248833986QQcmdZViewItemQQptZAutomobilia_DE?hash=item56348cdbc2&_trksid=p3286.c0.m14 ^Anzeige
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Jens M. Beobachter Anmeldedatum: 15.09.2009 Beiträge: 4	16.09.2009, 06:35 zitieren Hallo Danke, (Gekauft:-)) Ich wusste garnicht, das es Rep.Handbücher gibt, denn zu meiner CRX-Zeit gab es keine auf dem Markt. MfG Jens M.
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RealAtze Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210	16.09.2009, 06:46 zitieren Hört sich sehr intressant an halt uns auf dem laufenden wie es bei dir und deinem AF läuft. Liebe Grüße Sascha
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Jens M. Beobachter Anmeldedatum: 15.09.2009 Beiträge: 4	16.09.2009, 07:19 zitieren Hallo Klar es wird zwar noch etwas dauern, aber ich werde mal ein paar Bilder einstellen. Mit dem H-Kennzeichen, ist zwar noch etwas Zeit, aber jetzt bekommt man noch neue Ersatzteile. Ich will nur hoffen, das trotz der langen Standzeit die Technik noch funktioniert. Das die Bremsanlage kpl. überholt werden muß ist klar, auch werden div.Dichtungen am Motor erneuert werden müssen. Aber es ist ja noch reichlich Zeit. Karosserieprobleme, hat er zum Glück trotz seinem hohen Alters nicht, da er gleich nach dem Kauf kpl. von innen und Außen (Hohlraum k.-Unterboden usw). konserviert wurde. Leider hatte er mal einen Unfall, aber das ist gut repariert wurden(In einer Hondafachwerkstatt). Mich stört das nicht weiter, und verkauft wird er sowieso nicht mehr. Wenn er das H-Kennzeichen bekommen sollte, wird er bestimmt auch nur zu bestimmten Treffen usw. gefahren, die restliche Zeit darf er als Museumsfahrzeug ausruhen:-)) Denn Oldtimer gibt es zwar viele, aber die CRX-AF 1,5 sind doch dünn gesäht, Erstens, wurden nicht viele gebaut, und die Überlebenscancen waren doch recht gering. Denn es ist eben kein Alteleuteauto:-) MfG Jens M.
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Momohenning Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431	24.09.2009, 19:30 zitieren bülda bilder wären sehr interessant stoßdämpfer gummibuchsen werden sicherlich auch platt sein oder war der wagen aufgebockt?
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maxrev.de Gast	24.09.2009, 19:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX AF Bj 1983" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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