» Corsa A - 0555-Hotline

Lohse · 26.01.2019, 10:47

Hey ich dachte vielleicht interessiert den ein oder anderen eins meiner nicht Honda Autos. Deshalb fange ich mal mit meinem Corsa A 1,0l an. Klingt im Groben erstmal so recht unspektakulär, hat aber etwas ganz besonderes an sich: der Wagen besitzt eine gesonderte Beklebung welche in einer Auflage von nur 10 Stück ausgeliefert wurde. Im Inneren ist es quasi die City Edition (ohne alles) allerdings mit Ablagekasten an Fahrertür, Ablage unter Armaturenbrett und Radio. Der 1,0l OHV war der unterste Standardmotor mit sage und schreibe 45PS, es ist ein katloser Vergasermotor welcher bei Ozonalarm Fahrverbot hat. lol

Ich hab den Wagen im Oktober 2017 ertauscht gegen meinen Wartburg. Hab dann einen Abend geschraubt und am nächsten Tag TÜV drauf gemacht. Dann ging's damals direkt los. Der Wagen war Szenebekannt, mit einer der tiefsten A Corsa Deutschlands. Er hat ein altes KW Gewindefahrwerk mit umgebauten Dämpfern, Uniball Domlager und damals 6x16 VW Up Classicline mit 165/40R16.

Das ganze hielt etwa 1 Monat um dann höchstgradig stillgelegt zu werden.

Seitdem steht er und wird hin und wieder weitergemacht. Leider hat er noch zwei drei Roststellen.
Mittlerweile ist er auf Mangels SSF in 7x13 mit 175/50R13 zu sehen.

Ich zeig euch noch ein paar Bilder. Wenn Fragen sind, immer zu.

Vielleicht fällt euch das tolle Steigrohr auf, hab das mal so gemacht, weil ich es cool fand. Gab damals für den VW Scirocco einen ESD von Gillet, da war das so. Innenleben ist umgearbeitet, dass da auch mal was an Tönen kommt.

Naja ich lass ihn mal auf euch wirken. Ist bestimmt nicht everybodies Darling, aber für mich ist er unersetzbar.

Peace out

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Der Haufen kommt aus Erfurt?
Hat auf jeden Fall was.

Lohse · 26.01.2019, 12:03

Ja war da im Erstbesitz bis 2012 und ist an meinen Freund weiter gegangen. Der ist ihn aktiv bis etwa 2015 gefahren. Der Kleine hat gerade mal 63.000km runter.
Geholt hab ich ihn aus Etzleben bei Erfurt.

EJ9_Driver · 26.01.2019, 12:11

Sehr schön. Aber wann kommt da endlich nen C20XE rein? Den bekommt man ja hinterher geworfen 😉

Lohse · 26.01.2019, 12:16

Ich hab noch einen C20NE stehen. Aber der ist für meinen anderen Corsa gedacht. Der bekommt nur einen anderen Krümmer und Vergaser. Durch den Motor kann er fast Problemlos überall lang trotz der Tiefe. Mit XE hätte man Probleme mit AGA.

EJ9_Driver · 26.01.2019, 12:50

Kumpel von mir hatte auch erst nen NE in seinem A Corsa, aber später umgebaut auf XE. Wahnsinn wie das Teil abgeht. Wiegt ja nur 750kg ca 🙈🤣

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Ich mag den A-corsa mit diesen kleinen Backen.

Matze.DD · 26.01.2019, 16:23

A-Corsa fetzt, war mein erstes Auto.
Ne geile Hütte haste da auf jeden Fall!

Lohse · 26.01.2019, 23:24

Ja A Corsas sind was feines. Ich bin auch mal ne Weile den LET und NET von Kumpels gefahren. Das ist geisteskrank aber halt geil.

maxrev.de · Gast

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Lohse Premium-Member Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 '91 Daily, Kadett E '84 16V Umbau Anmeldedatum: 08.07.2018 Beiträge: 459 Wohnort: Rathenow	26.01.2019, 10:47 zitieren Hey ich dachte vielleicht interessiert den ein oder anderen eins meiner nicht Honda Autos. Deshalb fange ich mal mit meinem Corsa A 1,0l an. Klingt im Groben erstmal so recht unspektakulär, hat aber etwas ganz besonderes an sich: der Wagen besitzt eine gesonderte Beklebung welche in einer Auflage von nur 10 Stück ausgeliefert wurde. Im Inneren ist es quasi die City Edition (ohne alles) allerdings mit Ablagekasten an Fahrertür, Ablage unter Armaturenbrett und Radio. Der 1,0l OHV war der unterste Standardmotor mit sage und schreibe 45PS, es ist ein katloser Vergasermotor welcher bei Ozonalarm Fahrverbot hat. Ich hab den Wagen im Oktober 2017 ertauscht gegen meinen Wartburg. Hab dann einen Abend geschraubt und am nächsten Tag TÜV drauf gemacht. Dann ging's damals direkt los. Der Wagen war Szenebekannt, mit einer der tiefsten A Corsa Deutschlands. Er hat ein altes KW Gewindefahrwerk mit umgebauten Dämpfern, Uniball Domlager und damals 6x16 VW Up Classicline mit 165/40R16. Das ganze hielt etwa 1 Monat um dann höchstgradig stillgelegt zu werden. Seitdem steht er und wird hin und wieder weitergemacht. Leider hat er noch zwei drei Roststellen. Mittlerweile ist er auf Mangels SSF in 7x13 mit 175/50R13 zu sehen. Ich zeig euch noch ein paar Bilder. Wenn Fragen sind, immer zu. Vielleicht fällt euch das tolle Steigrohr auf, hab das mal so gemacht, weil ich es cool fand. Gab damals für den VW Scirocco einen ESD von Gillet, da war das so. Innenleben ist umgearbeitet, dass da auch mal was an Tönen kommt. Naja ich lass ihn mal auf euch wirken. Ist bestimmt nicht everybodies Darling, aber für mich ist er unersetzbar. Peace out Gefällt mir Teilen twittern
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	26.01.2019, 11:56 zitieren Der Haufen kommt aus Erfurt? Hat auf jeden Fall was.
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Lohse Premium-Member Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 '91 Daily, Kadett E '84 16V Umbau Anmeldedatum: 08.07.2018 Beiträge: 459 Wohnort: Rathenow	26.01.2019, 12:03 zitieren Ja war da im Erstbesitz bis 2012 und ist an meinen Freund weiter gegangen. Der ist ihn aktiv bis etwa 2015 gefahren. Der Kleine hat gerade mal 63.000km runter. Geholt hab ich ihn aus Etzleben bei Erfurt.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4977 Wohnort: Oberlausitz	26.01.2019, 12:11 zitieren Sehr schön. Aber wann kommt da endlich nen C20XE rein? Den bekommt man ja hinterher geworfen 😉
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Lohse Premium-Member Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 '91 Daily, Kadett E '84 16V Umbau Anmeldedatum: 08.07.2018 Beiträge: 459 Wohnort: Rathenow	26.01.2019, 12:16 zitieren Ich hab noch einen C20NE stehen. Aber der ist für meinen anderen Corsa gedacht. Der bekommt nur einen anderen Krümmer und Vergaser. Durch den Motor kann er fast Problemlos überall lang trotz der Tiefe. Mit XE hätte man Probleme mit AGA.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4977 Wohnort: Oberlausitz	26.01.2019, 12:50 zitieren Kumpel von mir hatte auch erst nen NE in seinem A Corsa, aber später umgebaut auf XE. Wahnsinn wie das Teil abgeht. Wiegt ja nur 750kg ca 🙈🤣
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	26.01.2019, 14:11 zitieren Ich mag den A-corsa mit diesen kleinen Backen.
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	26.01.2019, 16:23 zitieren A-Corsa fetzt, war mein erstes Auto. Ne geile Hütte haste da auf jeden Fall!
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Lohse Premium-Member Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 '91 Daily, Kadett E '84 16V Umbau Anmeldedatum: 08.07.2018 Beiträge: 459 Wohnort: Rathenow	26.01.2019, 23:24 zitieren Ja A Corsas sind was feines. Ich bin auch mal ne Weile den LET und NET von Kumpels gefahren. Das ist geisteskrank aber halt geil. Verfasst am: 06.03.2019, 21:23 zitieren Der Kleine hat gezickt. Hab den Vergaser reinigen müssen. Etwas Ladung auf die Batterie und es ging wieder. Dann hab ich am Fahrwerk rumgebastelt, nun steht er hinten auch ganz akzeptabel.
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maxrev.de Gast	12.03.2019, 06:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Corsa A - 0555-Hotline" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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