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Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@ B18C4 Turbo , CL7 daylie driver Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 655 Wohnort: Itzehoe | zitieren Problem tritt bei Außentemperaturen von 28°c und höher auf. Nach ca. 2min fahrt fängt es an, dann schaltet der Kompressor in kurzen abständen (Teilweise 5sek) an und aus und es entsteht beim Einschalten öfters ein Klackendes/Schlagendes Geräusch. Dieses spürt man auch an der Hochdruckleitung am Längsträger rechts. Kühlleistung ist voll da und vor 3 Monaten wurde frisch befüllt. Ich vermute dass Magnetkupplung und/oder Kompressor defekt sind, wollte nur mal fragen ob jemand von euch sowas schonmal hatte? |
▲ | pn |
Senior Anmeldedatum: 20.08.2008 Beiträge: 280 Wohnort: ( NRW ) | zitieren keine ahnung ob das ein problem ist , aber bei mir klakert irgend etwas seit zirka 4 jahren , bis jetzt funktioniert alles bestens , und solange nichts kaput geht , schaue ich nicht mal unter die motorhaube vieleicht haben wir aber 2 verschidene klacker qellen PS. habe ein CM1 1x bearbeitet |
▲ | pn |
Trainee Anmeldedatum: 11.06.2012 Beiträge: 48 | zitieren Bei mir ging war in etwa das gleiche. Ich habe bei der Klimaanlage das richtige Kompressoröl nachgefüllt und weg war das Geräusch. |
▲ | pn |
Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@ B18C4 Turbo , CL7 daylie driver Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 655 Wohnort: Itzehoe | zitieren Welches ist denn das richtige? |
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Trainee Anmeldedatum: 11.06.2012 Beiträge: 48 | zitieren hallo wenn du keinen technischen Hintergrund hast dann soll dir ein Händler das richtige Öl reindrücken. Bei mir haben ca. 50ml gereicht. |
▲ | pn |
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