» Civic wieviel umdrehung?

Chrischi's Honda jetzt andres Lenkrad*Seite 4Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenProjektaufgabe...eventuell schlachtung
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Fortgeschrittener 

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22.08.2008, 22:54
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Hallo leute,

fahre einen EJ2 bj 94..mein EJ2 dreht bis 6 tausend und vllt bisschen mehr..dann springt er zurück..

kollege von mir hat auch nen ej2 bj 96 oder so und er meint er zieht den bis 8 1/2..er meint aber auch gleichzeitig das sein erster gang knapp 90 zieht..kann das möglich sein?

wieviel umdrehungen schafft euer civic? oder ist mein motor iwie schrott?
bin da so ein bisschen am zweifeln..


pn
Fortgeschrittener 

Name: Marcel
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22.08.2008, 22:58
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also meiner macht so bei ca.6700rpm zu und das is glaub ich auch normal und 90 im ersten is schon hart.des is nich mal möglich mit dem motor

pn
Fortgeschrittener 

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Fahrzeug: Honda Civic EJ2 coupe
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22.08.2008, 23:00
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ja das denk ich auch..wollte ihm nicht glauben...
vllt wollte er iwie damit angeben weil meiner viel geiler aussieht als seiner..

neid.. :)


pn
Gesperrt 
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22.08.2008, 23:00
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würde er 90 im 1. fahren hätte er eine drehzahl um die 10.200, glaubst du ihm das ?

pn
Fortgeschrittener 

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Fahrzeug: Honda Civic EJ2 coupe
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22.08.2008, 23:01
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nein deswegen hab ich ja auch gefragt..
weil ich hab mein honda erst seit knapp ner woche..dachte das ich vllt iwie nen fehlkauf gemacht hab oder so.. :):)


pn
Elite 

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23.08.2008, 02:29
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totaler schmarn ;)
ich glaub der EJ2 hat den begrenzer bei so ca. 6700 touren oder?
Und schon ab 6000 geht ja nicht mehr wirklich was...


pn
Senior 

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23.08.2008, 07:44
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eyyy freunde :(
dreht doch eure lieblinge nicht immer bis zum begrenzer,das mag doch der motor ganz und gar nicht :o
ich weiß mit der kiste is es n geiles gefühl :hrhr:
also meiner schafft auch bis 6700,hab es mal EINMALIG :laugh: ausprobiert


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Bamtastic 

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23.08.2008, 09:59
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wieso sollte der motor das nicht mögen?
wenn er warm gefahren ist, ist doch der begrenzer da um den motor zu "beschützen" also kann man da auch problemlos hindrehen...

im ersten gang 90? :laugh: :laugh: oh man... im 2ten ja aber im ERSTEN?
ich hätt den kerl nach der aussage nur ausgelacht :laughat:


pn
Gesperrt 
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23.08.2008, 10:46
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Bamwieso sollte der motor das nicht mögen?
wenn er warm gefahren ist, ist doch der begrenzer da um den motor zu "beschützen" also kann man da auch problemlos hindrehen...

im ersten gang 90? :laugh: :laugh: oh man... im 2ten ja aber im ERSTEN?
ich hätt den kerl nach der aussage nur ausgelacht :laughat:

jaja ruhig hindrehen :roll: da spielen auch viele andere komponenten mit, schon mal an die lager vom getriebe gedacht? das getriebe ist ja schon meist über 13 jahre alt, das is sehr viel für ein auto, da reichts ja schon wennst ihn die erste und 2te immer voll gibst... sowas machen die wellen etc nicht lange mit... dann kommt dieses typische "kratzen" welches genau durch sowas verursacht wird...

man kann sich das so vorstellen wie wenn du jez mit 70 nen 100m sprint loslegen müsstest und danach ned außer atem sein darfst...

der begrenzer is dazu da dass der motor nicht überdreht, dem motorblock u den ganzen massiven teilen macht das vl nix, aber was is mit den ölabstreifringen, der kurbelwelle, nockenwelle, ventile etc...


pn
Senior 

Name: Nico
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23.08.2008, 10:49
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Die Nadel kommt nicht ohne Grund schon vor dem Begrenzer ins rote.

Klar sind da noch Sicherheiten für den Motor bedacht, nur wie schon erwähnt wurde: Der Verschleiss ist gerade in den Bereichn sinnlos höher als bei niedriger Drehzahl.


pn
Gast 
01.09.2008, 14:32
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