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Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren |
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General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3967 Wohnort: Fulda | zitieren Hast du die Anlage jetzt komplett ausgebaut? Zahnriemen o.ä. gewechselt? Hat er die bekannten Probleme der EP Reihe? Verfasst am: 11.06.2009, 09:10 zitieren Wie lange ist das Gewindefahrwerk schon drin? |
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Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren so wieso zur hölle hab ich keene email gekriegt das einer schreibt ^^ also wie bekannt hat der EP3 ( K20 motor ) eine Steuerkette also nie zahnriemenwechsel Der EP hat wie zu erwarten ab und an ein knacken in der Kupplung ( denke mal ist ja bekannt das das jedes mal wieder auftaucht ) wurd auch schonmal von Honda gecheckt aber alles dicht , neu gefettet und dann war wieder ruhe knackende lenkung hat er nicht ( also lenkgetriebe ist top ) , je nach wetter kann man diesen schleifring ab und an hören ( komm nicht dazu das mal von honda tauschen zu lassen , ist ihnen ja bekannt soweit ich hier gelesen hab) Sitze sind fest , Scheiben klappern nicht und auch sonst ist nichts drann Gänge gehen alle Sauber , Kalt wie warm , Die anlage ist zu 50 % raus , das Frontsystem ist noch verbaut und von mir aus bleibt es , der EP steht nun eigentlich fast OEM da ! Ausnahme ist die rote mittelkonsole , das gewindefahrwerk ( ich meine das ist bei ca 40tkm eingebaut worden gibt aber auch ein Protokol über die vermessung mit datum und kilometer stand , wers genau wissen will ) die 18 zoll Dotz und 17 zoll Platin felgen und momentan noch die Invidia G300 ( nicht eingetragen und wird entweder demontiert oder kann mit gekauft werden ) noch ist er angemeldet , kann ihn aber leider nicht auch noch bezahlen also ist das der letzte monat und danach muss ich ihn leider abmelden |
▲ | pn |
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