» Civic EP-Reihe Radio ausbauen ohne Mittelkonsole zerlegen

H0RN3T · 11.02.2009, 19:59

Da mich jemand gefragt hat, wie ich es geschafft habe, das Radio bei meinem EP4 auszubauen ohne die Mittelkonsole zu entfernen, dacht ich mir, schreib ich gleich ne kleine Hilfestellung hier rein.

Also, ich habe als erstes das kleine Staufach unterm Radio entfernt.

Um an die Schrauben zu gelangen muss man das Handschuhfach runter klappen. Einfach die Laschen die am Handschuhfach sind vorsichtig nach innen drücken und das ganze Fach nach vorne klappen.

Wenn das Handschuhfach nach unten geklappt ist, muss man einen Stecker aus der Verankerung rausdrücken, der is so reingeklipst.

Wenn der Stecker nimmer in der Verankerung steckt, kommt man leichter zu den Schrauben auf der rechten seite und kann die schonmal entfernen. Es sollte darauf geachtet werden das der Schraubenzieher magnetisch ist, damit die Schraube beim herausdrehen, nicht runter fällt. Der Schraubenzieher sollte auch nicht zu lange sein weil man nicht viel Spielraum hat.
Auf der Fahrerseite kommt man noch einigermaßen leicht zu den Schrauben des Staufaches, wenn dies nicht klappt, kann man noch bissl warten, weiter unten ist beschrieben wie man besser zu den Schrauben kommt.

Wenn das kleine Staufach entfernt wurde, kommt man auch schon zu den Steckern vom Radio, die man gleich entfernen kann, man sieht dann auch den Radiostecker vom Standardradio, für die meisten Radios braucht man noch einen Adapterstecker, der in meinem Fall so an die 16€ gekostet hat, bekommt man beim Forstinger oder bei Hondahändlern, sicher noch bissl billiger.

So, wenn man das geschafft hat, kommt der schwierige Teil...

Um besser zu den Schrauben zu gelangen muss man auch auf der anderen Seite wieder bissl was entfernen. Am besten man macht sich erstmal Platz und schiebt den Fahrersitz ganz nach hinten, so das man sich gut mit dem Gesicht nach oben zu den Pedalen legen kann, damit man was sieht. Am besten wäre noch eine kleine Lampe, die gut reinleuchtet.
Auf der Fahrerseite unterm Lenkrad gibt es einen Deckel, der entfernt werden muss, ist einfach nur mit einem Drehverschluss angemacht.

Wenn der Deckel entfernt wurde, muss man den kleinen Stecker für die Scheinwerferhöheneinstellung ausstecken und ein kleines Schwarzes kästchen das an einem Blechstreifen angemacht ist, auf die Seite drücken, aber aufpassen das man diesen Blechstreifen nachher nicht abbricht beim zurück biegen. Wenn man dann noch die schläuche etwas beiseite drückt kommt man besser zu den Schrauben hin.

Und nun kommt das Geduldsspiel, man muss versuchen mit einem kleinen, magnetischen Kreuzschraubenzieher zu den Schrauben zu gelangen, aufpassen muss man wenn man, wenn man eine Schraube herausgedreht hat und man den Schraubenzieher heraus ziehen will, das die Schraube nicht hinunter fällt. Am besten wäre ein Schwanenhals Schraubenzieher, Kreuz oder Sechskannt, aber magnetisch. Ich habs aber auch ohne geschafft.

Ich wünsch euch viel Glück und hoffe ich kann euch mit meiner kleinen Hilfestellung ein bisschen weiterhelfen.
Und wenns mal ned hinhaut ned aufgeben, ich habe auch ganze 3 Nachmittage an den besch... Schrauben gewerkt bis ich sie endlich heraussen hatten, dafür kickte ich sie dann vor Wut, im hohen Bogen in die Wiese

!!!ACHTUNG!!!
Die Bleche und Bauteile hinter den Abdeckungen sind wirklich sehr scharfkanntig, man kann sich sehr leicht verletzen, also ist Vorsicht geboten.

Wenns neue Radio erstmal drinnen ist, vergisst man schnell wie schilmm der Ausbau war und kann sich drüber freuen :wink:

Gruß, Nik

realzap · Beobachter Anmeldedatum: 07.08.2012 Beiträge: 1

Hallo H0RN3T,

bin nach Deiner Anleitung vor gegangen und sie hat mir sehr geholfen. Deine Zeitangaben kann ich bestätigen, 1 Vormittag und zwei Nachmittage für den Ausbau.

Man braucht wirklich viel Geduld und Nerven und eine gute Wundheilung^^

Hatte zwei Knarrenkästen, die Kombination aus mehreren Winkelstücken und Verlängerungen waren hilfreich. (Radio Schrauben 8ter Nuss)

Die Letzte Schraube (Fahrerseite Radio vorn) war am schwierigsten, ging dann mit Knarre, Verlängerung und der Nuss auch irgendwann raus.

DANKE!zap

maxrev.de · Gast

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H0RN3T Senior Name: Nicolai Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP4 Sport Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 291 Wohnort: Mattighofen	11.02.2009, 19:59 zitieren Da mich jemand gefragt hat, wie ich es geschafft habe, das Radio bei meinem EP4 auszubauen ohne die Mittelkonsole zu entfernen, dacht ich mir, schreib ich gleich ne kleine Hilfestellung hier rein. Also, ich habe als erstes das kleine Staufach unterm Radio entfernt. Um an die Schrauben zu gelangen muss man das Handschuhfach runter klappen. Einfach die Laschen die am Handschuhfach sind vorsichtig nach innen drücken und das ganze Fach nach vorne klappen. Wenn das Handschuhfach nach unten geklappt ist, muss man einen Stecker aus der Verankerung rausdrücken, der is so reingeklipst. Wenn der Stecker nimmer in der Verankerung steckt, kommt man leichter zu den Schrauben auf der rechten seite und kann die schonmal entfernen. Es sollte darauf geachtet werden das der Schraubenzieher magnetisch ist, damit die Schraube beim herausdrehen, nicht runter fällt. Der Schraubenzieher sollte auch nicht zu lange sein weil man nicht viel Spielraum hat. Auf der Fahrerseite kommt man noch einigermaßen leicht zu den Schrauben des Staufaches, wenn dies nicht klappt, kann man noch bissl warten, weiter unten ist beschrieben wie man besser zu den Schrauben kommt. Wenn das kleine Staufach entfernt wurde, kommt man auch schon zu den Steckern vom Radio, die man gleich entfernen kann, man sieht dann auch den Radiostecker vom Standardradio, für die meisten Radios braucht man noch einen Adapterstecker, der in meinem Fall so an die 16€ gekostet hat, bekommt man beim Forstinger oder bei Hondahändlern, sicher noch bissl billiger. So, wenn man das geschafft hat, kommt der schwierige Teil... Um besser zu den Schrauben zu gelangen muss man auch auf der anderen Seite wieder bissl was entfernen. Am besten man macht sich erstmal Platz und schiebt den Fahrersitz ganz nach hinten, so das man sich gut mit dem Gesicht nach oben zu den Pedalen legen kann, damit man was sieht. Am besten wäre noch eine kleine Lampe, die gut reinleuchtet. Auf der Fahrerseite unterm Lenkrad gibt es einen Deckel, der entfernt werden muss, ist einfach nur mit einem Drehverschluss angemacht. Wenn der Deckel entfernt wurde, muss man den kleinen Stecker für die Scheinwerferhöheneinstellung ausstecken und ein kleines Schwarzes kästchen das an einem Blechstreifen angemacht ist, auf die Seite drücken, aber aufpassen das man diesen Blechstreifen nachher nicht abbricht beim zurück biegen. Wenn man dann noch die schläuche etwas beiseite drückt kommt man besser zu den Schrauben hin. Und nun kommt das Geduldsspiel, man muss versuchen mit einem kleinen, magnetischen Kreuzschraubenzieher zu den Schrauben zu gelangen, aufpassen muss man wenn man, wenn man eine Schraube herausgedreht hat und man den Schraubenzieher heraus ziehen will, das die Schraube nicht hinunter fällt. Am besten wäre ein Schwanenhals Schraubenzieher, Kreuz oder Sechskannt, aber magnetisch. Ich habs aber auch ohne geschafft. Ich wünsch euch viel Glück und hoffe ich kann euch mit meiner kleinen Hilfestellung ein bisschen weiterhelfen. Und wenns mal ned hinhaut ned aufgeben, ich habe auch ganze 3 Nachmittage an den besch... Schrauben gewerkt bis ich sie endlich heraussen hatten, dafür kickte ich sie dann vor Wut, im hohen Bogen in die Wiese !!!ACHTUNG!!! Die Bleche und Bauteile hinter den Abdeckungen sind wirklich sehr scharfkanntig, man kann sich sehr leicht verletzen, also ist Vorsicht geboten. Wenns neue Radio erstmal drinnen ist, vergisst man schnell wie schilmm der Ausbau war und kann sich drüber freuen Gruß, Nik Gefällt mir Teilen twittern
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realzap Beobachter Anmeldedatum: 07.08.2012 Beiträge: 1	07.08.2012, 21:05 zitieren Hallo H0RN3T, bin nach Deiner Anleitung vor gegangen und sie hat mir sehr geholfen. Deine Zeitangaben kann ich bestätigen, 1 Vormittag und zwei Nachmittage für den Ausbau. Man braucht wirklich viel Geduld und Nerven und eine gute Wundheilung^^ Hatte zwei Knarrenkästen, die Kombination aus mehreren Winkelstücken und Verlängerungen waren hilfreich. (Radio Schrauben 8ter Nuss) Die Letzte Schraube (Fahrerseite Radio vorn) war am schwierigsten, ging dann mit Knarre, Verlängerung und der Nuss auch irgendwann raus. DANKE!zap foto :) DSC_0021_s.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	07.08.2012, 21:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EP-Reihe Radio ausbauen ohne Mittelkonsole zerlegen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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