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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 17.03.2014 Beiträge: 186 | zitieren Hätte die Möglichkeit auf einen EG8 mit 230.000km Bauajhr 1995 Laut der Anzeige ist das Auto rostfrei und Dinge wie Kupplung, Flüssigkeiten, Zahnriemen, sämtliche Gelenke usw. sind neu. Im großen und ganzen macht das Auto einen gepflegten Eindruck. Da ich das Geld nicht einfach so aus dem Fenster werfen will, wollte ich fragen was der Motor vom Kilometerstand her durchmachen kann. Gibt es irgendwelche wichtigen Punkte auf die ich achten soll? Bin euch für Antworten dankbar. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7045 Wohnort: Springe | zitieren Glaube kaum das der rostfrei ist. Was soll der kosten? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren eg? rostfrei? niemals.. bei 230tkm hat der schon ordentlich was gesehen... ich würde so nen motor nicht mit der laufleistung kaufen.. evtl. um 400-500 euro als winterschlampe oder zum schlachten |
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General ![]() Name: Pascal Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4472 Wohnort: Saarbrücken | zitieren Kommt immer drauf an wie der wagen gewartet/gepflegt wurde. Pauschal kann man nen motor nicht nach seinen km beurteilen...da gibts solche und solche...an besten hinfahren angucken...kaltstart machen und auf geräusche achten... |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Und wenn er irgendwann doch platt ist, kriegste en guten für 100€ zur Not.. ![]() Hinfahren, angucken. ![]() Hier war mal ein User mit EK3, dessen D15Z6 bei 560tkm oder so die Grätsche gemacht hat, also wenn die ordentlich gewartet werden, können die schon lange halten. Aber schau, dass du nicht zu viel ausgibst, wenn du ihn mitnimmst, hat halt schon gut was an Kilometern gesehen. Und schau am besten direkt von innen vom Kofferraum her in die Radläufe wegen Rost, wenn du ihn dir anschaust. Beim EJ/EK geht das ganz gut, wenn man die kleinen Verkleidungen rausnimmt, die zum Wechseln der Birnen gedacht sind, dann sieht man gleich, was da abgeht. |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 17.03.2014 Beiträge: 186 | zitieren Also auf den Bildern ist das Auto ein echtes Sahnestück und der Besitzer bietet auch eine Hebebühne an um das Auto von unten zu besichtigen. Preislich wäre das Auto bei 2700€ Bin nicht aus Deutschland und bei uns gbt es nicht so viele und wenn kosten die etwas. Hätte auch die Möglichkeit einen Mitsubishi Colt CZ3 1.3 (5 Türer) mit 95PS, BJ 2004 und 90.000km für 3300€ zu kaufen. |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Check den Rost auf jeden Fall von innen und den Motor halt Kaltstart (Ölverbrauch?) und handel noch runter.. 2800 is bisschen viel bei der Laufleistung, aber wenn die Karosse echt tip top und komplett rostfrei is, is er dir vllt was um den Dreh wert.. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EG8 mit 230.000km" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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