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Senior ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ1 Anmeldedatum: 10.06.2006 Beiträge: 216 Wohnort: Nähe Freising bei München | zitieren |
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Elite ![]() Name: Christian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: FK2 und FK3 Tourer Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 1659 Wohnort: Gröditz | zitieren seid wann ist den der eg3 ein einspritzer das ist doch ein vergaser und meiner ist auch bj 95 vielleicht ist aber auch was mit deinem vergaser nicht in ordnung und hohe drehzahlen sind ja so eigentlich fast normal beim eg3 wenn er kalt ist wegen der kaltstartautomatik und er dann hochregelt da könnte es ja sein das dort irgendein problem bei dir ist |
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Veteran ![]() Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel | zitieren EG3 Einspritzer???? Was fürn Quatsch. Ist natürlich nen Vergaser. Das du einmal Gasgeben muß vor dem anlassen ist normal, damit aktivierst du die Kaltstartautomatik. Aber das schwanken in der Drehzahl ist nicht normal. Ich Tippe mal auf EACV. Was das ist und wo das sitzt kann du hier nachlesen. Einfach die Suche benutzen. |
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Senior ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ1 Anmeldedatum: 10.06.2006 Beiträge: 216 Wohnort: Nähe Freising bei München | zitieren Also soweit ich weiß gabs den Eg3 im letzten Baujahr, also 95 auch als Einspritzer, da bin ich mir eigentlich ziemlich sicher. |
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Veteran ![]() Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel | zitieren Wäre mir aber sowas von neu.......... |
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Senior ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ1 Anmeldedatum: 10.06.2006 Beiträge: 216 Wohnort: Nähe Freising bei München | zitieren Tja, wie gesagt, bin beim EG3 auch kein Experte, kann schon sein, dass ich mich täusche. |
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Beobachter Anmeldedatum: 27.06.2008 Beiträge: 8 | zitieren Also mit dem entlüften hab ich leider noch nicht geschaft. Wo ist das EACV genau und wie baue ich das aus? Habt ihr vielleicht noch ein paar tips was das sein könnte und mal schnell zu kontrollieren wäre,so das ich schonmal nen paar Sachen ausschließen kann,weil traue mich immer nicht so recht da irgendwas großartig rumzuschrauben. Wegen Einspritzer:Mir wurde zumindest vom Händler gesagt das es einer ist,der war allerdings auch äußerst unseriös.Aber mir ist so als ob mir ein Hondahändler auch sagte das es ein Einspritzer sei. Beste Grüße David |
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Trainee ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 2 x Eg3, Eg9 Anmeldedatum: 02.03.2008 Beiträge: 25 Wohnort: Bürglein | zitieren Also soweit ich weiß ist der Eg3 nur als Vergaser zu haben und wenn du pech hast stimmt was mit deinem Steuergerät nicht |
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Beobachter Anmeldedatum: 27.06.2008 Beiträge: 8 | zitieren Also entlüften hat nix gebracht. Was ist denn wenn das Steurgerät kaputt ist?Ist das eine teure Reparatur oder müsste man das sogar neu kaufen? Gruß David |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren steuerteil kann beim eg3 nicht kaputtgehen, der läuft auch ohne |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "civic EG3 Motorprobleme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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