» Civic EG Integra Bremsen Swap / Stahlflexbremsleitungen für EG6 oder DC2 nutzen?

EJ9_tnt · Trainee Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 41

Habe in der Suche vieles zum Thema DC2 Bremsen Swap auf EG gefunden aber nicht speziell diese Frage.

Möchte in naher Zukunft mit Hilfe der DC2 Achsschenkel, DC2 Bremskraftverstäker und Verteiler (EG6) usw. usf. den Bremsen Swap vollziehen und hinten endlich auch die Trommelbremse loswerden.

Es soll 5 Loch bleiben und nun meine Frage: Welche Stahlflexbremsleitungen muß ich kaufen. Die für den DC2 oder EG6?

Danke im Voraus.

vtec_power · 21.01.2015, 12:29

bleibt sich egal, sind beide gleich

Wenns welche mit gutachten werden sollen, dann nimm die welche für das Fahrzeug gedacht sind

EJ9_tnt · Trainee Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 41

vtec_powerbleibt sich egal, sind beide gleich
Wenns welche mit gutachten werden sollen, dann nimm die welche für das Fahrzeug gedacht sind

Müsste eh zu Komplettabnahme, von daher nicht ganz so tragisch.

Per PN habe ich jetzt aber den Tipp erhalten das ich doch die vom DC2 nutzen soll da EG6 zu straff sein könnte da der Kreislauf auch anders ist.
Den Bremskraftverteiler vom EG6 kann ich nicht nutzen da ich schon den Bremskraftverstärker der Integra verbaut habe, brauche somit den von der Integra da die Anschlüsse anders sind.

MAG · 21.01.2015, 17:03

Straff? Habe an meinem EG3 die EG6 Leitungen mit 282er Scheibe vorn und hab noch gut Futter.

Am EK9 (282er vorn / 262er hinten) z.B. auch EK4 (262er vorn / 242er hinten ) Leitungen, da ist noch genug Leitung über.

Würde Goodridge nehmen, da ist das Gutachten universal, sprich nicht Fahrzeuggebunden!

http://www.motomobil.com/shop_documents/Motomobil_Info_45395100_Teilegutachten.pdf

siehe Punkt 1 Verwendungsbereich auf Seite 2 -> Hersteller = Alle

http://www.feinys.com/Honda/Civic-92-96/Bremsleitungen-1968/Goodridge-Stahlflex-Bremsleitung---Honda-Civic-EG6-EG9.html

Gruß

EJ9_tnt · Trainee Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 41

MAGWürde Goodridge nehmen, da ist das Gutachten universal, sprich nicht Fahrzeuggebunden!
Gruß

Gut, wäre ein Vorteil im Gegensatz zu denen von Sandtler. Mich wundert nur der doch günstige Preis.
Sandtler schlagen ja mit 120 € zu buche.
Gibt es denn solche qualitiv relevanten Merkmale bei den Leitungen?!
Jemand der den Achsenswap gemacht hat mit Bremse und 5 Loch gelassen hat und jetzt mit K20 fährt hat mir aber auch gesagt das ich die für DC2 nehmen soll.

MAG · 22.01.2015, 15:10

Sandtler ist ne Apotheke mit dementsprechenden Preisen.

282er Scheibe auf dem EG

Lochkreis spielt keine Rolle.

DZoom · 23.01.2015, 23:26

Schau mal bei Feinys: http://www.feinys.com/advanced_search_result.php?keywords=goodridge&XTCsid=dc77263335effaab4221cea1746bbaca
Da gibt's die Goodridge Leitungen für weniger als 120 -- aber mit dem ersehnten Gutachten, dass MAG angesprochen hat.

Beim Coupe, dass man hinten auf Scheibe umbaut sollte man wohl Leitungen vom EG9 nehmen, da die für die Hatch zu kurz sind (anderer Abzweigungspunkt an der Karosse?).
Daher hab ich die vom EG9 an meinem EJ1 Coupe verbaut -- ich weiß aber auch nicht ob EG Hatch Leitungen wirklich kürzer wären, hatte ja wie gesagt gleich passende.
Vielleicht sind die vom DC2 genau so wie die vom EG9? Wer weiß...
Aber Vorderachse sollte 100% gleich sein.
Also keine Energie verschwenden -- nimm die DC2 und gut

EJ9_tnt · Trainee Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 41

Danke euch :!:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
EJ9_tnt Trainee Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 41	21.01.2015, 12:23 zitieren Habe in der Suche vieles zum Thema DC2 Bremsen Swap auf EG gefunden aber nicht speziell diese Frage. Möchte in naher Zukunft mit Hilfe der DC2 Achsschenkel, DC2 Bremskraftverstäker und Verteiler (EG6) usw. usf. den Bremsen Swap vollziehen und hinten endlich auch die Trommelbremse loswerden. Es soll 5 Loch bleiben und nun meine Frage: Welche Stahlflexbremsleitungen muß ich kaufen. Die für den DC2 oder EG6? Danke im Voraus. Gefällt mir Teilen twittern
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vtec_power General Name: Steve Geschlecht: Fahrzeug: EE8 EG6 DC2 Anmeldedatum: 18.09.2004 Beiträge: 2975 Wohnort: Meiningen	21.01.2015, 12:29 zitieren bleibt sich egal, sind beide gleich Wenns welche mit gutachten werden sollen, dann nimm die welche für das Fahrzeug gedacht sind
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EJ9_tnt Trainee Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 41	21.01.2015, 15:27 zitieren vtec_powerbleibt sich egal, sind beide gleich Wenns welche mit gutachten werden sollen, dann nimm die welche für das Fahrzeug gedacht sind Müsste eh zu Komplettabnahme, von daher nicht ganz so tragisch. Per PN habe ich jetzt aber den Tipp erhalten das ich doch die vom DC2 nutzen soll da EG6 zu straff sein könnte da der Kreislauf auch anders ist. Den Bremskraftverteiler vom EG6 kann ich nicht nutzen da ich schon den Bremskraftverstärker der Integra verbaut habe, brauche somit den von der Integra da die Anschlüsse anders sind.
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5574 Wohnort: Rhede	21.01.2015, 17:03 zitieren Straff? Habe an meinem EG3 die EG6 Leitungen mit 282er Scheibe vorn und hab noch gut Futter. Am EK9 (282er vorn / 262er hinten) z.B. auch EK4 (262er vorn / 242er hinten ) Leitungen, da ist noch genug Leitung über. Würde Goodridge nehmen, da ist das Gutachten universal, sprich nicht Fahrzeuggebunden! http://www.motomobil.com/shop_documents/Motomobil_Info_45395100_Teilegutachten.pdf siehe Punkt 1 Verwendungsbereich auf Seite 2 -> Hersteller = Alle http://www.feinys.com/Honda/Civic-92-96/Bremsleitungen-1968/Goodridge-Stahlflex-Bremsleitung---Honda-Civic-EG6-EG9.html Gruß 1x bearbeitet
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EJ9_tnt Trainee Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 41	22.01.2015, 14:35 zitieren MAGWürde Goodridge nehmen, da ist das Gutachten universal, sprich nicht Fahrzeuggebunden! Gruß Gut, wäre ein Vorteil im Gegensatz zu denen von Sandtler. Mich wundert nur der doch günstige Preis. Sandtler schlagen ja mit 120 € zu buche. Gibt es denn solche qualitiv relevanten Merkmale bei den Leitungen?! Jemand der den Achsenswap gemacht hat mit Bremse und 5 Loch gelassen hat und jetzt mit K20 fährt hat mir aber auch gesagt das ich die für DC2 nehmen soll.
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5574 Wohnort: Rhede	22.01.2015, 15:10 zitieren Sandtler ist ne Apotheke mit dementsprechenden Preisen. 282er Scheibe auf dem EG Lochkreis spielt keine Rolle. 1x bearbeitet
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	23.01.2015, 23:26 zitieren Schau mal bei Feinys: http://www.feinys.com/advanced_search_result.php?keywords=goodridge&XTCsid=dc77263335effaab4221cea1746bbaca Da gibt's die Goodridge Leitungen für weniger als 120 -- aber mit dem ersehnten Gutachten, dass MAG angesprochen hat. Beim Coupe, dass man hinten auf Scheibe umbaut sollte man wohl Leitungen vom EG9 nehmen, da die für die Hatch zu kurz sind (anderer Abzweigungspunkt an der Karosse?). Daher hab ich die vom EG9 an meinem EJ1 Coupe verbaut -- ich weiß aber auch nicht ob EG Hatch Leitungen wirklich kürzer wären, hatte ja wie gesagt gleich passende. Vielleicht sind die vom DC2 genau so wie die vom EG9? Wer weiß... Aber Vorderachse sollte 100% gleich sein. Also keine Energie verschwenden -- nimm die DC2 und gut
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EJ9_tnt Trainee Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 41	03.02.2015, 13:11 zitieren Danke euch
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maxrev.de Gast	03.02.2015, 13:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EG Integra Bremsen Swap / Stahlflexbremsleitungen für EG6 oder DC2 nutzen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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	Re: √	Letzter Beitrag
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