» Chrisses Honda CRX DelSol EG2 Bj. 93

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04.01.2016, 09:36
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ja srs kat hab ich an anderen schon 2x verbaut in verbindung mit fächer und komplett anlage... einfach nur nice

pn
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04.01.2016, 22:31
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ja mal so ne frage zwischen durch (sry :D )

wie macht ihr dfas dann mit dem tüv weil der SRS kat hat doch keine eintragung etc oder?

ständig das umbauen nervt doch auch mit der zeit oder nicht? o.O


pn
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04.01.2016, 22:58
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....der kat schmeist die luft cleaner aus als der original kat.

pn
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07.01.2016, 07:50
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Chrisse_87

Haben die Fahrer unter euch ähnliche Probleme beim Einbau gehabt?
Oder habe ich einfach nur Pech?

Du hast nicht unbedingt Pech gehabt
Kenne 2 die andere Gummis verwenden müssten damit es nicht anschlägt einen der sogar trotz längerer Gummis umschweißen musste.


pn
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07.01.2016, 18:01
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Kane
Chrisse_87

Haben die Fahrer unter euch ähnliche Probleme beim Einbau gehabt?
Oder habe ich einfach nur Pech?

Du hast nicht unbedingt Pech gehabt
Kenne 2 die andere Gummis verwenden müssten damit es nicht anschlägt einen der sogar trotz längerer Gummis umschweißen musste.

Habe jetzt einen 39cm KAT und längere Gummis für den ESD, damit er nicht an der Schürze bzw. am MS Heckansatz anschlägt. Am WE werde ich basteln und berichten ob es dann alles passt.


pn
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07.01.2016, 19:53
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mh,ok.... fällt mir wieder ein, bei meiner invidia n1 musste ich auch etwas nachbiegen-mit dem wagenheber und paar holzklötzen, hatte ich se dann angepasst

pn
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09.01.2016, 12:58
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es ist vollbracht! Die Invidia ist drunter :!: :woohoo:

Mit dem 39cm KAT schlägt es nirgends an und liegt sauber drunter =)
Die längeren Gummis für den ESD kommen erst dran, wenn der Heckansatz montiert ist...

Das BodyKit badet bei dem schönen Wetter draußen im Abbeizer :D

Noch ein schönes Wochenden Euch allen =)



Verfasst am: 29.03.2016, 10:25
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Tag Zusammen,

stand gerade kurz davor auf den "Bestellen" Kopf zu drücken... und zwar für das Gewindefahrwerk von D2 "Street"

Nachdem ich viel Gutes aber auch Schlechtes drüber gelesen habe, war ich dann doch wieder verunsichert -.-

Deswegen frag ich Euch nochmal... ist das D2 Street seine knapp 800€ wert?
Oder reichen auch Federn um den nen bisschen tiefer zu bekommen?

Ich will damit nicht auf die Rennstrecke, sonder einfach nur ein vernüftiges Fahrgefühl =)


Besten Gruß
Chris
pn
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29.03.2016, 10:49
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d2 im del sol -ein traum! hinten spur und sturz versteller vom feiny dazu legen, es kit wenn du noch keins verbaut hast.


optional vorne lenkgetriebe köpfe neu, am besten unteres und oberes traggelenk neu

reifen 205breit auf 17zoll

nur geil zu fahren


pn
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Name: Chris
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29.03.2016, 13:00
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deeEg2d2 im del sol -ein traum! hinten spur und sturz versteller vom feiny dazu legen, es kit wenn du noch keins verbaut hast.


optional vorne lenkgetriebe köpfe neu, am besten unteres und oberes traggelenk neu

reifen 205breit auf 17zoll

nur geil zu fahren

Öhm... habe da bisher echt keinen Plan von...
Neuling was Veränderungen am Fahrwerk angeht sozusagen.

Vlt könntest du mir das etwas detailierter aufdröseln, was du genau meist =)
Der Honda ist völlig OEM

Dachte das D2 rein und gut ist :bounce:


und warum ist AKR-Performance 230€ günstiger als zB Feinys Performance :suspekt:


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
06.05.2016, 18:08
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