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Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen | zitieren also der lilane ist ja mal total zum kot***. Aber jetzt mal Fakten. Der "Barney" hier aus dem Forum, hat nen EE8 Cabrio. Vielleicht kennt der nen "Umbauer"... weitere Bilder gibts auf http://www.honda-team-landshut.de |
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Premium-Member Name: Memo-Can Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2 Anmeldedatum: 04.11.2006 Beiträge: 2536 Wohnort: Schwerte nähe Dortmund/Unna | zitieren soweit ich weiß hat map ME-edition in witten hondas umgenaut nur leider gibt es die nicht mehr |
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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 30.09.2005 Beiträge: 137 | zitieren Nun, lass mal gut sein Habe die Infos bekommen die ich wollte... ist nur die Frage ob ich es angehe.... Mein Hauptproblem ist einfach, wie ich die A-Säule so stabilisiere, dass es noch gut aussieht. Ich will ja nicht, dass es mir bei 260km/h die Scheibe in den Hals schlägt. Zu euren Bildern: Vielen Dank... Der weiße EJ1/2 ist geil.. nur der lilane hat irgendwie absolut keine Linie mehr drin. Die übrigen Bilder kenn ich.. aber sind ja HBs. Sagt mal... kurze Frage am Rand... wenn ich die Luftzufuhr für den Originalluftfilter umleite (zB. durch die Haube direkt über der Ansaugbrücke, dann muss ich doch nur das Loch in der Haube abnehmen lassen, oder? Lass uns beim Cabriothema bleiben, will nur nicht ein neues Thema anfangen. Nur kurz nebenbei. Das ALLERGRÖßTE Prob beim Cabriobau ist das Verdeck... ich denke mal, dass ich ein Notverdeck baue, dass knappe 100km aushält, aber es ansonsten nur für Sonne auslege... hmmmm... *vorstell* |
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