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29.08.2010, 13:47
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Meine Güte, lasst die Leiche hier in Ruhe^^.

pn
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30.08.2010, 00:31
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HarHar gut bemerkt aber ;)

Hier gabs ja ne riesen Diskussion, ist mir bisher nicht aufgefallen ^^

Zu Konis muss ich mal (3 jahre später :P ) erwähnen das ich z.B. das Wort Bonze auch völlig Wertfrei und Neidlos benutze und benutzt habe ... Meinen Großonkel nenn ich auch immer so, der fährt zumindest als einziger Reicher in der Familie schonmal keinen Deutschen, sondern einen V8 Jaguar ;)

Und ich hatte noch nie den Gedanken das ich auf jemanden neidisch wäre und schon garnicht wegen Geld!

Ich bin in der Zwischenzeit aber auch gereift, so das ich mir selber sage, jeder kann tun was er will ob ich es nun verstehe oder nicht, ich würde auch bei 100 Millionen wohl eher Exoten fahren wollen, einfach wegen dem Fahrspass und dem Abheben aus der Masse ;)


pn
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30.08.2010, 07:14
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In manchen Positionen kann man es sich aber nicht erlauben, sich von der Masse abzuheben. Exotische Marken haben zumindest in D oft ein halbseidenes Image oder kommen ganz einfach nicht gut an. Mit nem Audi/BMW/MB hast Du meist kein Imageproblem, das ist akzeptiert. Aber mit nem Maserati, Jaguar, Cadillac - evtl. noch getunt, evtl. gar noch ein Coupé - sieht die Außenwirkung dann anders aus. Und man kann da manchmal nur drauf pfeifen, wenn man keine Geschäfte mehr machen muss. Und viele dieser Fahrzeuge fahren auch in Firmen, in denen bereits Abnahmevereinbarungen mit Herstellern bestehen - und auf einmal gibts auf den neuen Audi über 20% Rabatt, weil man den ganzen Fuhrpark weiter unten vom VAG-Konzern hat. Und gerade die reichen Menschen wissen, wie man Geld einspart und achten auf sowas ... reich wird man halt vom Geld behalten, und nicht vom Geld ausgeben.

pn
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30.08.2010, 07:45
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SaschaOFIn manchen Positionen kann man es sich aber nicht erlauben, sich von der Masse abzuheben. Exotische Marken haben zumindest in D oft ein halbseidenes Image oder kommen ganz einfach nicht gut an. Mit nem Audi/BMW/MB hast Du meist kein Imageproblem, das ist akzeptiert. Aber mit nem Maserati, Jaguar, Cadillac - evtl. noch getunt, evtl. gar noch ein Coupé - sieht die Außenwirkung dann anders aus. Und man kann da manchmal nur drauf pfeifen, wenn man keine Geschäfte mehr machen muss. Und viele dieser Fahrzeuge fahren auch in Firmen, in denen bereits Abnahmevereinbarungen mit Herstellern bestehen - und auf einmal gibts auf den neuen Audi über 20% Rabatt, weil man den ganzen Fuhrpark weiter unten vom VAG-Konzern hat. Und gerade die reichen Menschen wissen, wie man Geld einspart und achten auf sowas ... reich wird man halt vom Geld behalten, und nicht vom Geld ausgeben.


Ich glaub die Diskussion bezieht sich auch nicht auf Firmen sondern Privatwagen!


pn
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30.08.2010, 09:17
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Wieviele Privatwagen gibts in der gehobenen Fahrzeug-Klasse? 5%?

pn
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30.08.2010, 09:21
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Wenn überhaupt.

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30.08.2010, 12:25
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SaschaOFWieviele Privatwagen gibts in der gehobenen Fahrzeug-Klasse? 5%?

lol, bei uns eher genau andersrum


pn
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30.08.2010, 13:58
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um mal auf deinen eröffnungspost einzugehen...

die leute die fett kohle haben sind zum allergrößten teil im mittleren alter... da legt man wert auf komfort, viel technik, sicherheit usw

denkst du da kann ein honda oder nissan auch nur annähernd mithalten?


pn
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30.08.2010, 14:00
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Wenns Geld keine Rolle spielen würde würd ich zu nem schönen E55 oder SL65 auch nicht nein sagen. Das is ganz einfach ne andere Liga, was man neidlos anerkennen muss.

pn email
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30.08.2010, 14:25
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Milos von Dum mal auf deinen eröffnungspost einzugehen...

die leute die fett kohle haben sind zum allergrößten teil im mittleren alter... da legt man wert auf komfort, viel technik, sicherheit usw

denkst du da kann ein honda oder nissan auch nur annähernd mithalten?

Schon mal nen Legend 3.7 gefahren? Oder nen Lexus? Die können in Sachen Komfort und Technik mit den vergleichbaren Produkten dt. Produktion durchaus mithalten - aber nicht beim Angebot. Es gibt keine Flottenvereinbarungen mit großen Firmen oder Verbänden. Wie gesagt: der überwiegende Teil ab Mittelklasse aufwärts wird nicht von Privatpersonen erworben. Außerdem wichtig: Firmen-Leasingkonditionen, die bei MB/BMW/VAG erheblich günstiger sind und ein größeres Angebot umfassen (zB Wartung). Und bitte, die Konditionen sind natürlich auch auf die privaten Käufe fürs Auto von Ehefrau und Tochter zu übertragen.

Glaub mir: wenn Honda verschiedenen Industrieverbänden günstigere Konditionen einräumen würde in Sachen Flottenmanagement und Leasing wie VAG und BMW - dann würden kleine bis mittelständische Betriebe auch über einen Wechsel nachdenken.


pn
Gast 
30.08.2010, 14:37
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