» Bußgeld Sportluftfilter + Magnaflow // Seite 4 Brief

AiC · 01.09.2015, 09:41

Eben...da kannst dich grün und blau ärgern -.- warum macht man sich dann die Mühe und lässt alles eintragen wenn die Blauen Powerrangers eh alles anzweifeln und dich dann wieder zum Tüv schleifen -.-

HollyWood · 01.09.2015, 09:52

Wenn Sowas passiert und der blaue unrecht hatte, bleib ich auf den kosten sitzen oder?!Auch wenn ich gleich 5min später beim TÜV bin?

EJ9_Driver · 02.09.2015, 09:19

Hab jetzt meinen TÜVer mal gefragt gehabt wie das ist wenn man n Magnaflow neu hat, damit bissl fährst und angehalten wirst. Tja logischer Weise ist der Magna lauter geworden und somit verfällt abe und e Zeichen und bekommst eine Strafe.
Seine Aussage war dass man selbst Dämmwolle in den Püff rein stopfen muss und dann ab zum TÜV vorführen. :lol:

In der Hinsicht mit Lautstärke und so, ist der TÜV für'n Ars***....

Dreffi · 02.09.2015, 10:47

In der Hinsicht ist lediglich die Qualität des Magnaflow für den selbigen.

Eine TÜV-Untersuchung ist immer eine Momentaufnahme.

V-one · 02.09.2015, 11:39

Ich halte die ganze Eintragungsgeschichte für eine absolute Abzocke..

Weil im Grunde kann man genau so gut ein Oem Teil Zuhause auswechseln,falsch verbauen und somit Gleichermassen eine "Strassenverkehrsgefährdung" sein.Aber wer beschwert sich da?Nieeemand!!!!Gefährlich wenn ein Leihe selbst am Wagen Hand anlegt?Natürlich!!!!Da aber kein weiteres Profit sich bedingt der Homogalisation entnehmen lässt,Uninteressant!!!!

Im Grunde sollte es bereits ausreichen, wenn die entsprechend verbauten optionale Teile eine Art Gutachten mit sich haben.

Es ist wie schon Mansch einer sagte,man gibt ein Heiden Geld aus,oft wird im Betrieb eher gut kassiert als kontroliert und letztendlich befindet man sich trotzallem in einer Art "Grauzone" des Gesetzes,denn jeder blaue kann wenn Ihm dein Gesicht nicht passt alles anzweifeln und dich vor erneuten Stress und Probleme stellen.

Im Grunde genommen zeigen es genügend andere Länder dass es durchaus ohne die ganze Eintragerei funktioniert,deswegen wird es dort nicht mehr oder weniger Todesfälle auf der Strasse geben als dass es diese sowieso bereits gibt.

Mag ein wenig "Engstirnig" meiner Seits klingen,für mich jedoch liegen die Tuninggesetzgebungen meiner Ansicht zufolge hart an der Schwelle einer Form der Freiheitsberaubung.

Dreffi · 03.09.2015, 06:26

Für Teile die jeder Laie auswechseln kann gibt es teilweise eine ABE. Da braucht dann normalerweise auch keiner mehr extra zum TÜV.

Bei anderen Teilen werden zwangsläufig sicherheitsrelevante Teile angefasst (Fahrwerk Bremsen etc.) oder das Zusammenspiel mit anderen nicht originalen Teilen muss von einer geeigneten Person geprüft werden. Hier ist das Vorführen bei einem entsprechenden Prüfer (TÜV/Dekra) erforderlich und kostet kein Vermögen.

Selbst für Teile ohne Gutachten oder einer anderen Verwendung als im Gutachten vorgesehen gibt es noch die Möglichkeit der Einzelabnahme (wenn auch in letzter Zeit weniger Möglich ist).
Dafür muss natürlich wieder ein entsprechend geschulter Prüfer von TÜV/Dekra die Sache begutachten und der Sache seinen Segen geben. Das kostet dann eben etwas.

Also ich würde pauschal nicht sagen, dass einem in Deutschland nur Steine in den Weg gelegt werden.
Individualisierung kostet halt und Sicherheit wurde vom Gesetzgeber an oberster Stelle platziert.

Für geschätzt 95% der Verkehrsteilnehmer ist das kein Problem, weil sie maximal eine ABE für die Alus aus dem Zubehör mitführen müssen. Und diese 95% haben ein Anrecht darauf nicht durch unsachgemäße Modifikationen anderer Verkehrsteilnehmer unnötig gefährdet zu werden. In vergangenen Jahren wurde allerhand Schindluder mit Tuning getrieben. Dazu wurden die Autos deutlich schneller und der Verkehr dichter. Da ist die Auflage zur Abnahme von bestimmten Veränderung durch die zuständigen Organisationen nicht unbedingt zu viel verlangt.
Es ist allerdings ein zunehmend teures Hobby.

kevin2310 · 03.09.2015, 21:54

Die inden NL,PL oder UK machen es genau richtig. Kannst machen was du willst, s juckt kein.
Bei uns in Polen ist es so: Du hast Jedes Jahr einmal eine Fahrzeugkontrolle so wie beim Tüv, da werden aber andere wichtigere Dinge kontrolliert statt ob irgendwelche Teile irgend eine Nummer haben. Wenn dort irgendwelche Gummis leicht rissig sind fällt man durch. Hingegen was Tuning angeht ist es denen relativ egal.

Und hier? Man investiert hunderte von Euros damits legal und sauber alles inden Papieren, abgenommen vom INGENEUR ist, und bei der nächsten Polizei kontrolle zweifelt das der nächste Polizist mit einem Abschluss der Mittleren Reife an, und man hat wieder Probleme.

Ich find es ja gut das es einen Tüv gibt, aber die sollten wirklich auf die Sicherheit vom Fahrzeug achten.

Oder kann mir mal bitte einer sagen ob ein mängelfreies Auto mit nem Sportauspuff + Sportluftfilter genauso Verkehrssicher ist wie ein neues-.-

Dreffi · 04.09.2015, 04:40

Es geht insgesamt auch um mehr als Sicherheit. Da kommt zB das Bundesemmissionsschutzgesetz ins Spiel. Die anderen Verkehrsteilnehmer und Anwohner haben nunmal ihr Recht nicht unnötig mit Verkehrslärm belastet zu werden.

Versteht mich nicht falsch. Ich habe in früheren Jahren auch so einiges an meinen Autos umgebaut und getunt. Letztendlich steht der Schutz vieler über dem Individualisierungswunsch eines Einzelnen. Das muss man nur respektieren und dann gibt es auch in Deutschland die Möglichkeit Autos zu fahren, die sich in gewissen Grenzen durch individuelle Optik und Klang abheben.

KaiRideMTB · 07.09.2015, 18:48

Was mich hier eher wundert sind die 90€ ??? Fahren ohne BE gibt doch nurnoch 50€

V-one · 11.09.2015, 14:30

DreffiEs geht insgesamt auch um mehr als Sicherheit. Da kommt zB das Bundesemmissionsschutzgesetz ins Spiel. Die anderen Verkehrsteilnehmer und Anwohner haben nunmal ihr Recht nicht unnötig mit Verkehrslärm belastet zu werden.

Aha,mit dicken Harleys,Lamborghini und co. darf man aber ungehindert in Ruhe weiter fahren?sehr logisch :suspekt:

maxrev.de · Gast

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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	01.09.2015, 09:41 zitieren Eben...da kannst dich grün und blau ärgern -.- warum macht man sich dann die Mühe und lässt alles eintragen wenn die Blauen Powerrangers eh alles anzweifeln und dich dann wieder zum Tüv schleifen -.- Gefällt mir Teilen twittern
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4016 Wohnort: ECK	01.09.2015, 09:52 zitieren Wenn Sowas passiert und der blaue unrecht hatte, bleib ich auf den kosten sitzen oder?!Auch wenn ich gleich 5min später beim TÜV bin?
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4956 Wohnort: Oberlausitz	02.09.2015, 09:19 zitieren Hab jetzt meinen TÜVer mal gefragt gehabt wie das ist wenn man n Magnaflow neu hat, damit bissl fährst und angehalten wirst. Tja logischer Weise ist der Magna lauter geworden und somit verfällt abe und e Zeichen und bekommst eine Strafe. Seine Aussage war dass man selbst Dämmwolle in den Püff rein stopfen muss und dann ab zum TÜV vorführen. In der Hinsicht mit Lautstärke und so, ist der TÜV für'n Ars***....
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	02.09.2015, 10:47 zitieren In der Hinsicht ist lediglich die Qualität des Magnaflow für den selbigen. Eine TÜV-Untersuchung ist immer eine Momentaufnahme.
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	02.09.2015, 11:39 zitieren Ich halte die ganze Eintragungsgeschichte für eine absolute Abzocke.. Weil im Grunde kann man genau so gut ein Oem Teil Zuhause auswechseln,falsch verbauen und somit Gleichermassen eine "Strassenverkehrsgefährdung" sein.Aber wer beschwert sich da?Nieeemand!!!!Gefährlich wenn ein Leihe selbst am Wagen Hand anlegt?Natürlich!!!!Da aber kein weiteres Profit sich bedingt der Homogalisation entnehmen lässt,Uninteressant!!!! Im Grunde sollte es bereits ausreichen, wenn die entsprechend verbauten optionale Teile eine Art Gutachten mit sich haben. Es ist wie schon Mansch einer sagte,man gibt ein Heiden Geld aus,oft wird im Betrieb eher gut kassiert als kontroliert und letztendlich befindet man sich trotzallem in einer Art "Grauzone" des Gesetzes,denn jeder blaue kann wenn Ihm dein Gesicht nicht passt alles anzweifeln und dich vor erneuten Stress und Probleme stellen. Im Grunde genommen zeigen es genügend andere Länder dass es durchaus ohne die ganze Eintragerei funktioniert,deswegen wird es dort nicht mehr oder weniger Todesfälle auf der Strasse geben als dass es diese sowieso bereits gibt. Mag ein wenig "Engstirnig" meiner Seits klingen,für mich jedoch liegen die Tuninggesetzgebungen meiner Ansicht zufolge hart an der Schwelle einer Form der Freiheitsberaubung.
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	03.09.2015, 06:26 zitieren Für Teile die jeder Laie auswechseln kann gibt es teilweise eine ABE. Da braucht dann normalerweise auch keiner mehr extra zum TÜV. Bei anderen Teilen werden zwangsläufig sicherheitsrelevante Teile angefasst (Fahrwerk Bremsen etc.) oder das Zusammenspiel mit anderen nicht originalen Teilen muss von einer geeigneten Person geprüft werden. Hier ist das Vorführen bei einem entsprechenden Prüfer (TÜV/Dekra) erforderlich und kostet kein Vermögen. Selbst für Teile ohne Gutachten oder einer anderen Verwendung als im Gutachten vorgesehen gibt es noch die Möglichkeit der Einzelabnahme (wenn auch in letzter Zeit weniger Möglich ist). Dafür muss natürlich wieder ein entsprechend geschulter Prüfer von TÜV/Dekra die Sache begutachten und der Sache seinen Segen geben. Das kostet dann eben etwas. Also ich würde pauschal nicht sagen, dass einem in Deutschland nur Steine in den Weg gelegt werden. Individualisierung kostet halt und Sicherheit wurde vom Gesetzgeber an oberster Stelle platziert. Für geschätzt 95% der Verkehrsteilnehmer ist das kein Problem, weil sie maximal eine ABE für die Alus aus dem Zubehör mitführen müssen. Und diese 95% haben ein Anrecht darauf nicht durch unsachgemäße Modifikationen anderer Verkehrsteilnehmer unnötig gefährdet zu werden. In vergangenen Jahren wurde allerhand Schindluder mit Tuning getrieben. Dazu wurden die Autos deutlich schneller und der Verkehr dichter. Da ist die Auflage zur Abnahme von bestimmten Veränderung durch die zuständigen Organisationen nicht unbedingt zu viel verlangt. Es ist allerdings ein zunehmend teures Hobby.
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	03.09.2015, 21:54 zitieren Die inden NL,PL oder UK machen es genau richtig. Kannst machen was du willst, s juckt kein. Bei uns in Polen ist es so: Du hast Jedes Jahr einmal eine Fahrzeugkontrolle so wie beim Tüv, da werden aber andere wichtigere Dinge kontrolliert statt ob irgendwelche Teile irgend eine Nummer haben. Wenn dort irgendwelche Gummis leicht rissig sind fällt man durch. Hingegen was Tuning angeht ist es denen relativ egal. Und hier? Man investiert hunderte von Euros damits legal und sauber alles inden Papieren, abgenommen vom INGENEUR ist, und bei der nächsten Polizei kontrolle zweifelt das der nächste Polizist mit einem Abschluss der Mittleren Reife an, und man hat wieder Probleme. Ich find es ja gut das es einen Tüv gibt, aber die sollten wirklich auf die Sicherheit vom Fahrzeug achten. Oder kann mir mal bitte einer sagen ob ein mängelfreies Auto mit nem Sportauspuff + Sportluftfilter genauso Verkehrssicher ist wie ein neues-.-
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	04.09.2015, 04:40 zitieren Es geht insgesamt auch um mehr als Sicherheit. Da kommt zB das Bundesemmissionsschutzgesetz ins Spiel. Die anderen Verkehrsteilnehmer und Anwohner haben nunmal ihr Recht nicht unnötig mit Verkehrslärm belastet zu werden. Versteht mich nicht falsch. Ich habe in früheren Jahren auch so einiges an meinen Autos umgebaut und getunt. Letztendlich steht der Schutz vieler über dem Individualisierungswunsch eines Einzelnen. Das muss man nur respektieren und dann gibt es auch in Deutschland die Möglichkeit Autos zu fahren, die sich in gewissen Grenzen durch individuelle Optik und Klang abheben.
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KaiRideMTB Senior Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City Meine eBay-Auktionen:	07.09.2015, 18:48 zitieren Was mich hier eher wundert sind die 90€ ??? Fahren ohne BE gibt doch nurnoch 50€
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	11.09.2015, 14:30 zitieren DreffiEs geht insgesamt auch um mehr als Sicherheit. Da kommt zB das Bundesemmissionsschutzgesetz ins Spiel. Die anderen Verkehrsteilnehmer und Anwohner haben nunmal ihr Recht nicht unnötig mit Verkehrslärm belastet zu werden. Aha,mit dicken Harleys,Lamborghini und co. darf man aber ungehindert in Ruhe weiter fahren?sehr logisch
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maxrev.de Gast	18.09.2015, 13:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bußgeld Sportluftfilter + Magnaflow // Seite 4 Brief" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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