» Buddy Club Endtopf qualität

GT-RRacer · 09.06.2009, 17:33

Stellen die auch Uni Muffler her?

Beaver · 09.06.2009, 19:09

Zitat114 ps mit silencer. denke das ist deutlich genug, ständig die invida teile gut zu heissen.
weg mit dem müll und was vernünftiges drunter!

Ich hatte vorher/nacher einen Leistungzuwachs von 11PS und 8NM, obwohl es bei der Nachmessung 12C wärmer war! Also mach´s nciht schlecht

.
Das mit dem gegendruck ist ein heisses Thema. Mit Sportkat und offener Auspuffanlage hatte ich untenrum spürbar NM verloren, dafür marscheirte das ding im mittleren und oberen Drehzahlbereich wie eine rakete. Schade das ich mit Sportkat keinen Dyno gemacht habe.

2,5 Zoll finde ich für nen Sauger ok, 3"oder gar 3,5" Anlagen sind für Turbofahrzeuge geeignet.

gigiagig · 09.06.2009, 19:10

ZitatAlso mach´s nciht schlecht

Das sind Fakten

GT-RRacer · 09.06.2009, 19:12

O.k aber Hast du ne Invidia drunter? ich habe auch nen 200 zeller drunter mit invidia und ich hab nen verlust. Aber du hast auch nen K20 vieleicht is es beim VTEC nochmal ne ganz andere geschichte

Ghostboy · 09.06.2009, 19:15

GT-RRacerAber jungs mal back to topic welche Schaller produzieren genug gegendruck

beim 4 takter gehts nich um genug gegendruck sondern um laminaren und turbolenten abgasstrom

maxrev.de · Gast

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GT-RRacer Premium-Member Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED 9, Ford Sierra Cosworth 4x4 und eine Toyota Supra JZA80 ;) Anmeldedatum: 24.11.2007 Beiträge: 592 Wohnort: Konstanz	09.06.2009, 17:33 zitieren Stellen die auch Uni Muffler her? Gefällt mir Teilen twittern
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Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	09.06.2009, 19:09 zitieren Zitat114 ps mit silencer. denke das ist deutlich genug, ständig die invida teile gut zu heissen. weg mit dem müll und was vernünftiges drunter! Ich hatte vorher/nacher einen Leistungzuwachs von 11PS und 8NM, obwohl es bei der Nachmessung 12C wärmer war! Also mach´s nciht schlecht . Das mit dem gegendruck ist ein heisses Thema. Mit Sportkat und offener Auspuffanlage hatte ich untenrum spürbar NM verloren, dafür marscheirte das ding im mittleren und oberen Drehzahlbereich wie eine rakete. Schade das ich mit Sportkat keinen Dyno gemacht habe. 2,5 Zoll finde ich für nen Sauger ok, 3"oder gar 3,5" Anlagen sind für Turbofahrzeuge geeignet.
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13891 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	09.06.2009, 19:10 zitieren ZitatAlso mach´s nciht schlecht Das sind Fakten
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GT-RRacer Premium-Member Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED 9, Ford Sierra Cosworth 4x4 und eine Toyota Supra JZA80 ;) Anmeldedatum: 24.11.2007 Beiträge: 592 Wohnort: Konstanz	09.06.2009, 19:12 zitieren O.k aber Hast du ne Invidia drunter? ich habe auch nen 200 zeller drunter mit invidia und ich hab nen verlust. Aber du hast auch nen K20 vieleicht is es beim VTEC nochmal ne ganz andere geschichte
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Ghostboy Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5254 Wohnort: Hannover	09.06.2009, 19:15 zitieren GT-RRacerAber jungs mal back to topic welche Schaller produzieren genug gegendruck beim 4 takter gehts nich um genug gegendruck sondern um laminaren und turbolenten abgasstrom
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maxrev.de Gast	09.06.2009, 19:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Buddy Club Endtopf qualität" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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