» Bremssättel K-Sport schmaler als EJ1-VTI-Sättel?

vti-coupe · 19.02.2020, 10:48

Hast leider dann eher genau das Gegenteil.

Bei meiner D2 8 Kolbenanlage habe ich echte Probleme Felgen zu finden, da die Bremse durch den Sattel soweit nach Außen kommt.

Der einzige mir bekannte Sattel der nicht so aufträgt ist die komplette Anlage von Tarox (da schaue ich momentan selber) die sollen 10-15mm weiter nach Außen gehen als ein Seriensattel.

Brembo ist laut Bildern mit den Scheiben dann weiter richtung Karosse aber das kann auch nur auf dem Beispielbild so aussehen und ne Bremboanlage liegt meist vom Preis her 2 bis 3 mal so hoch wie D2, KSPORT usw

coupe-fahrer · 19.02.2020, 11:00

Milos von D.was mir noch einfallen würde, wäre die OEM 200sx s14 bremse. ist auch 4 Kolben aber da kannst du 16 zoll fahren und die baut nicht so dick auf

ist eine 280mm scheibe und auch 30mm dick. Die original felgenmaße ist 7x16 ET40 falls dir das was hilft

so sieht die aus. war sehr zufrieden mit der Bremsleistung damals in meiner s14

Danke, Milos, für deine Mühe und deine Tipps.

So, wie es aussieht, hat die S14-Bremsanlage aber auch einen 5er Lochkreis. Ich fahre derzeit einen LK von 4x100 und möchte nicht adaptieren oder die Achsschenkel auf einen anderen Lochkreis umbauen. Mit einer Adaptierung (Spurplatte) würde ich mit der Felge auch wieder zu weit nach außen bauen. Und den Fall habe ich ja jetzt mit normaler Spurplatte schon, weshalb ich gerne auf schmalere Spurplatten runter will, dafür aber aktuell noch die Legend-Sättel zu klobig sind.

Daniel1711 · 19.02.2020, 11:30

Falle Interesse besteht hätte ich eine 304mm D2 in 4x100.Fahr sie unter 17Zoll mit et44.Aber ich denke da gehen auch 16zoll drunter.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

coupe-fahrer
Milos von D.was mir noch einfallen würde, wäre die OEM 200sx s14 bremse. ist auch 4 Kolben aber da kannst du 16 zoll fahren und die baut nicht so dick auf

ist eine 280mm scheibe und auch 30mm dick. Die original felgenmaße ist 7x16 ET40 falls dir das was hilft

so sieht die aus. war sehr zufrieden mit der Bremsleistung damals in meiner s14

Danke, Milos, für deine Mühe und deine Tipps.

So, wie es aussieht, hat die S14-Bremsanlage aber auch einen 5er Lochkreis. Ich fahre derzeit einen LK von 4x100 und möchte nicht adaptieren oder die Achsschenkel auf einen anderen Lochkreis umbauen. Mit einer Adaptierung (Spurplatte) würde ich mit der Felge auch wieder zu weit nach außen bauen. Und den Fall habe ich ja jetzt mit normaler Spurplatte schon, weshalb ich gerne auf schmalere Spurplatten runter will, dafür aber aktuell noch die Legend-Sättel zu klobig sind.

kein ding.

nene meinte nicht dass du auf 5 loch umbaust sondern vl. gibt es 280er scheiben mit 4x100 :hmm:

von wilwood gibt's auch einiges - da habe ich aber leider keinerlei Erfahrungswerte - weiß nur dass die in den USA viele fahren.

EJ9_Driver · 19.02.2020, 11:50

Ich fahre an meinem EJ9 Scheiben vom MG ZS 180. Plug and play 4x100 282mm Scheibe

Exory · 19.02.2020, 12:04

Scheiben in 4x100 bei 280mm bekommst du auch von EBC, extra für Bremsenswaps. Damit würde die S14 wohl wieder passen mit den richtigen haltern.

coupe-fahrer · 19.02.2020, 12:23

EJ9_DriverIch fahre an meinem EJ9 Scheiben vom MG ZS 180. Plug and play 4x100 282mm Scheibe

Noch einmal in mich gegangen, ist mir auch gerade eingefallen, dass ich diese Bremsen an meinem "Big Brake Kit" mit 282mm-Scheiben und Legend-Sätteln fahre.

Jetzt habe ich ja einige Anregungen bekommen. Ich mache mir jetzt erst einmal in Ruhe darüber Gedanken, wie ich das angehe und was ich verbaue. Zumal ich ja auch irgendwoher erst einmal Maße bekommen muss, wie weit die Sättel der jeweiligen genannten Bremsanlagen in Richtung Felge "aufbauen".

Aktuell steht auch erst einmal ein Umbau auf Toyota MR2 W3-Servopumpe und eine Revidierung meines siffenden Lenkgetriebes an. Das frisst erst einmal wieder genug Kohle.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

ich frag dir mal im sx Forum die genauen maße an für die s14 bremssättel.. also höhe, breite und tiefe

EJ9_Driver · 19.02.2020, 12:38

Die Frage mit der Eintragung bleibt dann auch noch. Wird ja gefühlt immer schwerer wenn man keine Unsummen ausgeben will. Wenn man im Honda Regal bleibt ist das ja relativ unkompliziert

coupe-fahrer · 19.02.2020, 12:47

Milos von D.ich frag dir mal im sx Forum die genauen maße an für die s14 bremssättel.. also höhe, breite und tiefe

Ich danke dir.

maxrev.de · Gast

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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1733 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	19.02.2020, 10:48 zitieren Hast leider dann eher genau das Gegenteil. Bei meiner D2 8 Kolbenanlage habe ich echte Probleme Felgen zu finden, da die Bremse durch den Sattel soweit nach Außen kommt. Der einzige mir bekannte Sattel der nicht so aufträgt ist die komplette Anlage von Tarox (da schaue ich momentan selber) die sollen 10-15mm weiter nach Außen gehen als ein Seriensattel. Brembo ist laut Bildern mit den Scheiben dann weiter richtung Karosse aber das kann auch nur auf dem Beispielbild so aussehen und ne Bremboanlage liegt meist vom Preis her 2 bis 3 mal so hoch wie D2, KSPORT usw Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	19.02.2020, 11:00 zitieren Milos von D.was mir noch einfallen würde, wäre die OEM 200sx s14 bremse. ist auch 4 Kolben aber da kannst du 16 zoll fahren und die baut nicht so dick auf ist eine 280mm scheibe und auch 30mm dick. Die original felgenmaße ist 7x16 ET40 falls dir das was hilft so sieht die aus. war sehr zufrieden mit der Bremsleistung damals in meiner s14 Danke, Milos, für deine Mühe und deine Tipps. So, wie es aussieht, hat die S14-Bremsanlage aber auch einen 5er Lochkreis. Ich fahre derzeit einen LK von 4x100 und möchte nicht adaptieren oder die Achsschenkel auf einen anderen Lochkreis umbauen. Mit einer Adaptierung (Spurplatte) würde ich mit der Felge auch wieder zu weit nach außen bauen. Und den Fall habe ich ja jetzt mit normaler Spurplatte schon, weshalb ich gerne auf schmalere Spurplatten runter will, dafür aber aktuell noch die Legend-Sättel zu klobig sind.
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Daniel1711 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3032 Wohnort: Bad Säckingen	19.02.2020, 11:30 zitieren Falle Interesse besteht hätte ich eine 304mm D2 in 4x100.Fahr sie unter 17Zoll mit et44.Aber ich denke da gehen auch 16zoll drunter.
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	19.02.2020, 11:41 zitieren coupe-fahrer Milos von D.was mir noch einfallen würde, wäre die OEM 200sx s14 bremse. ist auch 4 Kolben aber da kannst du 16 zoll fahren und die baut nicht so dick auf ist eine 280mm scheibe und auch 30mm dick. Die original felgenmaße ist 7x16 ET40 falls dir das was hilft so sieht die aus. war sehr zufrieden mit der Bremsleistung damals in meiner s14 Danke, Milos, für deine Mühe und deine Tipps. So, wie es aussieht, hat die S14-Bremsanlage aber auch einen 5er Lochkreis. Ich fahre derzeit einen LK von 4x100 und möchte nicht adaptieren oder die Achsschenkel auf einen anderen Lochkreis umbauen. Mit einer Adaptierung (Spurplatte) würde ich mit der Felge auch wieder zu weit nach außen bauen. Und den Fall habe ich ja jetzt mit normaler Spurplatte schon, weshalb ich gerne auf schmalere Spurplatten runter will, dafür aber aktuell noch die Legend-Sättel zu klobig sind. kein ding. nene meinte nicht dass du auf 5 loch umbaust sondern vl. gibt es 280er scheiben mit 4x100 von wilwood gibt's auch einiges - da habe ich aber leider keinerlei Erfahrungswerte - weiß nur dass die in den USA viele fahren.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4941 Wohnort: Oberlausitz	19.02.2020, 11:50 zitieren Ich fahre an meinem EJ9 Scheiben vom MG ZS 180. Plug and play 4x100 282mm Scheibe
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Exory Junior Name: Dom Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 13.01.2019 Beiträge: 53 Wohnort: Raum Hannover	19.02.2020, 12:04 zitieren Scheiben in 4x100 bei 280mm bekommst du auch von EBC, extra für Bremsenswaps. Damit würde die S14 wohl wieder passen mit den richtigen haltern.
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	19.02.2020, 12:23 zitieren EJ9_DriverIch fahre an meinem EJ9 Scheiben vom MG ZS 180. Plug and play 4x100 282mm Scheibe Noch einmal in mich gegangen, ist mir auch gerade eingefallen, dass ich diese Bremsen an meinem "Big Brake Kit" mit 282mm-Scheiben und Legend-Sätteln fahre. Jetzt habe ich ja einige Anregungen bekommen. Ich mache mir jetzt erst einmal in Ruhe darüber Gedanken, wie ich das angehe und was ich verbaue. Zumal ich ja auch irgendwoher erst einmal Maße bekommen muss, wie weit die Sättel der jeweiligen genannten Bremsanlagen in Richtung Felge "aufbauen". Aktuell steht auch erst einmal ein Umbau auf Toyota MR2 W3-Servopumpe und eine Revidierung meines siffenden Lenkgetriebes an. Das frisst erst einmal wieder genug Kohle.
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	19.02.2020, 12:37 zitieren ich frag dir mal im sx Forum die genauen maße an für die s14 bremssättel.. also höhe, breite und tiefe
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4941 Wohnort: Oberlausitz	19.02.2020, 12:38 zitieren Die Frage mit der Eintragung bleibt dann auch noch. Wird ja gefühlt immer schwerer wenn man keine Unsummen ausgeben will. Wenn man im Honda Regal bleibt ist das ja relativ unkompliziert
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	19.02.2020, 12:47 zitieren Milos von D.ich frag dir mal im sx Forum die genauen maße an für die s14 bremssättel.. also höhe, breite und tiefe Ich danke dir.
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maxrev.de Gast	29.03.2021, 19:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremssättel K-Sport schmaler als EJ1-VTI-Sättel?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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