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General ![]() Name: Arian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen | zitieren Hey Leute ! Hab gestern bei meinem silbernen verscht die Bremsen zu wechseln. ging auch alles wunderbar. Nur leider bewegte sich der Bremskolben kein Stück zurück, die Bremse hat aber vorher auch nie geschliffen oder dergleichen. Bremsflüssigkeitswechsel wurde auch immer regelmäßig gemacht. Irgendwann hatte ich dann aufgegeben und die alten Beläge nochmal drauf gelassen, weil sie egtl noch gut waren. Bei meinem schwarzen saß der Kolben auch sehr fest, dort habe ich aber mit ein paar gezielten Schlägen ihn wieder gängig bekommen. Allerdings weiß ich nicht so genau, ob das die einzige Möglichkeit ist. Den silbernen brauch ich jeden Tag und heute ist mir dann aufgefallen, dass die Felge sehr heiß war und es an der Bremse gequalmt hat. Ist nun mein Bremskolben garnichmehr zurü+ck gegangen, wodurch meine Bremse nun dauerhaft schleift, oder was ist da los? Er ist immernoch in der Ausgangsposition wie vorher und da hatte ich das Problem nicht. Wäre sehr cool, eure Meinung zu hören ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406 | zitieren Der Kolben wird zurückgedreht, nicht gedrückt. |
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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Del Sol EH6 Bj 93 und Honda CR-V RD8 Bj.2004 Anmeldedatum: 10.08.2009 Beiträge: 694 Wohnort: Emsbüren | zitieren Hatte das gleiche Problem hinten rechts. Habe den Kolben gängig gemacht, was aber auch nur paar Wochen funzte, dann wieder fest. Hab neuen Bremssattel daruf geschmissen und fertig, dann hast ruhe. |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX DEL SOL Anmeldedatum: 16.01.2010 Beiträge: 2691 Wohnort: Neuwied | zitieren würde auch sagen das der kolben fest ist. wenn du so noch fährst wirste bald die beläge wegwerfen können. neuen sattel oder n reparaturkit kaufen |
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General ![]() Name: Arian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen | zitieren Der vorne wird doch nich gedreht? oO Das wär mir echt neu. Dachte nur die hinteren werden gedreht. Womit soll man den vorne denn greifen, damit man den drehen kann? Och man ey. Wär ich mal bloß nicht auf die Idee gekommen zu wechseln, bis dhain tat ja noch alles ^^ Was kost nen neuer Sattel so? Wäre es dann ratsam gleich den auf der Beifahrerseite mit zu machen? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44011 Wohnort: Daheeme ;-) | zitieren Die Vorderen kannste doch nicht drehen, oder ? Wie schon gesagt wurde, haste da keine Einkerbung zum Greifen. Die Hinteren haben diese Kerben schon, daher werden die gedreht. Also so ist mein Wissensstand. Um dieses Problem zu umgeben, habe ich mir ein Bremskolbenrücksteller-Set bestellt. Damit kannste die Kolben ohne großen Kraftaufwand zurückdrücken, oder eben drehen. Will auch kommendes We meine Bremsen machen. Wenn du den Kolben nicht geradlinig nach innen drückst, oder drehst, kannste den sehr leicht verkeilen und dann brauchst wirklich einen neuen Bremssattel. |
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Senior ![]() Name: Sebastian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: eh6 d16 z6 Anmeldedatum: 06.05.2010 Beiträge: 409 Wohnort: 41849 | zitieren ne schraubzwinge und ein stück dachlatte funktioniert auch wunderbar zum zurück drücken nur dran denken beide gleichmässig und flüssigkeitsstand beachten ... 1x bearbeitet |
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General ![]() Name: Arian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen | zitieren Ich hatte ihn ja inne Schraubzwinge gespannt, und dazwischen nen alten Bremsbelag, dmait sich die Kraft verteilt. Ich mach das ja auch nich zum ersten mal. Nur ich war sehr verwundert, dass sich da wirklich garnichts bewegte ! Bei meinem schwarzen hab ich dann auf die Schraubzwinge drauf geklopft, dann bewegte er sich doch ganz rein, ich denke das werde ich bei dem Silbernen auhc nochmal probieren... Im Zweifel kommt dann doch ein neuer Bremssattel. Wenn ich den abmache, muss ich dann komplett neu entlüften, also hinten rechts anfangen und dann durchgehen? oO |
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Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406 | zitieren Sorry, klar werden die vorderen gedrückt. Dachte das wäre der Typische fehler : Vorne gedrückt, warum gehts Hinten nicht. Bleibt Dir jetzt nicht viel übrig, zerlegen und reinigen würde ich vorschlagen |
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General ![]() Name: Arian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen | zitieren Och man. Zerlegt hab ich son Ding noch nie. Ich werds morgen och einmal probieren, den gängig zu machen und dann mal gucken, wie ich dann weitermache. Aber nochmal zum zerlegen. Wenn ich den Sattel abhabe, laut Werkstatthandbuch einfach Druckluft rein und dann schiebt sich der kolben raus? Wenn er draußen ist, ich den neu abgedichtet hab etc. reicht es dann nur die Bremse zu entlüften, die ich gemacht habe, oder muss ich dann wirklich eine nach der anderen machen? Weil dann würd ich mir direkt zwei neue Bremskolben bzw. direkt Sättel bestellen, die mit Bremssattellack schön lackieren und dann anbauen. Auch wenns nich so ganz in meine finanzielle Planung passt ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremskolben fest?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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