» Bremsenswap EG4
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| Newbie Anmeldedatum: 01.03.2011 Beiträge: 11 |  01.03.2011, 17:28zitieren Hallo Leute, habe einen EG4 und wollt mir eventuell in der nächsten zeit eine Bremse vom eh6 einbauen. ist ja meines wissen mit der EG6 und EG2 Bremse identisch. Meine frage ist was GENAU brauche ich alles? Ich weiß das ich Achsschenkel, Bremssattel, Handbremsseile, und Bremsleitung brauche. Wie sieht es sonst mit der Achse aus passt da alles? Antriebswelle die gleiche? Danke schon mal im Vorraus! |
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Fortgeschrittener  Name: Kristof Geschlecht:  Fahrzeug: '93er Civic EG8 mit B16A2 und 170 Prüfstand-PS ;) Anmeldedatum: 13.04.2010 Beiträge: 147 Wohnort: Berlin | 01.03.2011, 18:01 zitieren Hey! Da du ja noch neu bist kann man dir die Frage nochmal nachsehen, aber ich würde dich im Interesse aller darum bitten mal die Suchfunktion des Forums zu nutzen, da es schon sehr viele Beiträge zu dem Thema hier gibt  Falls du wieder Erwarten doch nicht fündig werden solltest kannst du das ja hier noch mal ansprechen.Viel Erfolg bei der Suche! |
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| Newbie Anmeldedatum: 01.03.2011 Beiträge: 11 | 01.03.2011, 18:09 zitieren Ja klar hab ich die Suchfunktion genutzt bin auch fündig geworden allerdings wurde meine frage nicht ganz beantwortet deshalb habe ich sie hier gestellt  |
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| Fortgeschrittener Name: Kristof Geschlecht: Fahrzeug: '93er Civic EG8 mit B16A2 und 170 Prüfstand-PS ;) Anmeldedatum: 13.04.2010 Beiträge: 147 Wohnort: Berlin | 01.03.2011, 18:45 zitieren Gut gut^^ Also, mal sehn ob ich noch alles zusammenbekomme. Hab ja bei meinem auch umgebaut. Ich machs mal stichpunktartig... -Bremssättel + Halter -Achsschenkel vorne und hinten -Querlenker (wenn du die Stabis mit übernimmst. Ich habs gemacht hat sich gelohnt.) -Handbremsseile -Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker und Bremskraftverteiler von nem Modell mit Scheibe vorne und hinten aber ohne ABS (EE8, EE9, ED7, ED9) -Und am besten gleich nen Satz neue Buchsen, wenn du den ganzen Kram schon draußen hast Ich hoffe mal ich hab jetzt nichts vergessen... Ach ja, deine Antriebswellen passen in die "Neuteile", kannst die also behalten. Schönen Gruß! |
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| Newbie Anmeldedatum: 01.03.2011 Beiträge: 11 | 01.03.2011, 20:08 zitieren Ja wunderbar hat mir schonmal geholfen. nur nochmal ne frage zu den stabis, die vti stabis passen also vorne und hinten nicht in einen originalen eg4? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 01.03.2011, 20:11 zitieren doch musst nur die querlenker mittauschen |
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| Newbie Anmeldedatum: 01.03.2011 Beiträge: 11 | 03.03.2011, 11:03 zitieren Alles klar, vielen dank. Werde die querlenker dann mit umbauen wollte so oder so stabis umbauen. Was meint ihr wäre ein angemessener Preis? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 03.03.2011, 11:06 zitieren ein angemessener preis für was denn? |
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| Newbie Anmeldedatum: 01.03.2011 Beiträge: 11 | 03.03.2011, 12:02 zitieren Na für alle hier aufgezählten Teile zusammen. Natürlich gebraucht. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 03.03.2011, 12:38 zitieren Bremssättel + Halter -Achsschenkel vorne und hinten -Querlenker (wenn du die Stabis mit übernimmst. Ich habs gemacht hat sich gelohnt.) -Handbremsseile -Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker und Bremskraftverteiler von nem Modell mit Scheibe vorne und hinten aber ohne ABS (EE8, EE9, ED7, ED9) -Und am besten gleich nen Satz neue Buchsen, wenn du den ganzen Kram schon draußen hast bei dieser liste solltest du von 250€ aufwärts rechnen |
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| Gast | 03.03.2011, 15:52 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremsenswap EG4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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