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Sandmann2610 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.11.2014 Beiträge: 166

He leute...

Ich wollte euch mal fragen welche Bremse gut ist...

bei meinem 98 er CRX ist die hintere Scheibenbremse so gut wie durch (Klötzer + Scheibe) und da ich die ganze Bremse etwas schwammig finde meine Frage an euch welche Bremse (Scheibe + Klötzer) kann ich dort (erst hinten und später vorne) verbauen bzw welche Erfahrungen habt ihr gemacht?

Bis dahin eure Sandmann

ChrisXxX · 07.12.2014, 19:23

Hi,
hinten reicht eigentlich die Stock-Bremse.
Am besten ATE Scheiben & Beläge.

Vorne sind Brembo Max Sport Scheiben sehr gut mit z.B. EBC Greenstuff Belägen.
Beide haben eine ABE/Gutachten

Blues · 07.12.2014, 19:38

Wie alt ist deine Bremsflüssigkeit?

Sandmann2610 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.11.2014 Beiträge: 166

OK. werd mir mal die Bremsen angucken...

Ich hab leider so gut wie keinen Ahnung wie alt alles an dem Wagen ist... Im zuge der Bremse will ich sowieso die Flüssigkeit mit tauschen und entlüften...

Ich hab den Wagen halt gekauft und will diesen jetzt mit ein paar Feinheiten wieder her richten...

Zu den Feinheiten gehören auch ne neue gute Bremsanlage.

Hab im netz auch bremsscheiben für hinten gesehen die gelocht waren, wären die nicht besser?

ChrisXxX · 07.12.2014, 20:18

Als 1. schau mal ob deine Bremskolben und die Führungsstifte vom Schwimmschlitten alle noch leichtgängig sind.
Die hinteren Bremsen bzw. Kolben hängen gerne mal fest, weil sie am gammeln sind

Wenn das so sein sollte, entweder neue Kolben und Dichtungen kaufen und tauschen, oder direkt neue Bremssattel.

Ich persönlich halte von Sportscheiben für hinten nicht so viel, da die meiste Bremskraft auf der vorderen Bremse ist.

Kane · 07.12.2014, 20:25

Die Sportscheiben hinten machen nur Sinn wenn du vorne auf ne größere Bremse gehst und das Fahrzeug so bewegst das da gut Temperatur entsteht

Was willst du denn mit dem Sol machen?

Für nur auf der Straße kannst du ne einfache geschlitzte Scheibe mit etwas temperaturfesteren Belägen nehmen evtl noch stahlflex und nem Brake Stopper dazu

Wenn du auch mal schnell fahren willst geh auf größere Scheiben andere Sättel ....

PeterV. · 08.12.2014, 12:04

Sandmann2610... Zu den Feinheiten gehören auch ne neue gute Bremsanlage.

Hab im netz auch bremsscheiben für hinten gesehen die gelocht waren, wären die nicht besser?

Dann vergiss die echt besch.... Bremse im Sol. Eine Verbesserung kannste erreichen, wennste vorne auf ITR Größe gehst. Scheiben bekommste von MG Rover. Sättel mit Halter kannste ITR oder Accord nehmen. Dann haste 280er Scheiben vorne.

Größer geht es auch, aber da siehts mit passenden Scheiben (Plug&Play) schlechter aus.

Hinten würde ich auch auf ITR Größe gehen. Scheiben gibts wieder von MG Rover. Dann biste bei 260er Scheiben. Halter für die Sättel vom ITR nehmen. Sättel dann entweder ITR oder MC2.

Genaue Bezeichnungen der Teile und Spenderfahrzeuge müsste die Suche auswerfen, da dass Thema ja nicht neu ist.

Gelocht und / oder geschlitzt ist Geschmacksache.

Habe selbst einiges ausprobiert. Auch eine MH Bremse an der Vorderachse. Bin aber letztendlich bei glatten EBC Scheiben in 280 vorne und 260 hinten mit passenden Sätteln und Haltern gelandet. Auf jeden Fall um einiges besser, wie die originale Spielzeugbremse. Und die Ersatzteile sind noch bezahlbar.

Kane · 08.12.2014, 13:44

So viel wie der Sol hinten bremst denke ich nicht das es sich rentiert wenn man nicht nen Turbo oder so einbaut hinten auf nen größeren Durchmesser zu gehen

Vorne sind itr mc2 bb Sättel aber auf jeden Fall sinnig in Verbindung mit Rover Scheiben und t25 haltern

PeterV. · 08.12.2014, 13:56

KaneSo viel wie der Sol hinten bremst denke ich nicht das es sich rentiert wenn man nicht nen Turbo oder so einbaut hinten auf nen größeren Durchmesser zu gehen

Vorne sind itr mc2 bb Sättel aber auf jeden Fall sinnig in Verbindung mit Rover Scheiben und t25 haltern

Dann erkläre mir doch mal bitte, was die hintere etwas größere Bremse mit dem Turboumbau zu tun hat. Das würde dann doch gerne mal wissen.

Kane · 08.12.2014, 14:10

Wenn du ihm jetzt viel mehr Leistung wie oem Gibst sehe ich ein das man hinten größer geht (meist dann vorne auch keine faustbremse mehr)
Aber wenn du nur oem verbessern möchtest selbst wenn du ab und an auf die Strecke gehst reicht die Scheibenbremse hinten aus

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Sandmann2610 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.11.2014 Beiträge: 166	07.12.2014, 19:08 zitieren He leute... Ich wollte euch mal fragen welche Bremse gut ist... bei meinem 98 er CRX ist die hintere Scheibenbremse so gut wie durch (Klötzer + Scheibe) und da ich die ganze Bremse etwas schwammig finde meine Frage an euch welche Bremse (Scheibe + Klötzer) kann ich dort (erst hinten und später vorne) verbauen bzw welche Erfahrungen habt ihr gemacht? Bis dahin eure Sandmann Gefällt mir Teilen twittern
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ChrisXxX Premium-Member Name: Chris Fahrzeug: Del Sol EH6 (daily) und EG2 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 1687 Wohnort: 50127 Bergheim	07.12.2014, 19:23 zitieren Hi, hinten reicht eigentlich die Stock-Bremse. Am besten ATE Scheiben & Beläge. Vorne sind Brembo Max Sport Scheiben sehr gut mit z.B. EBC Greenstuff Belägen. Beide haben eine ABE/Gutachten
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.12.2014, 19:38 zitieren Wie alt ist deine Bremsflüssigkeit?
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Sandmann2610 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.11.2014 Beiträge: 166	07.12.2014, 20:10 zitieren OK. werd mir mal die Bremsen angucken... Ich hab leider so gut wie keinen Ahnung wie alt alles an dem Wagen ist... Im zuge der Bremse will ich sowieso die Flüssigkeit mit tauschen und entlüften... Ich hab den Wagen halt gekauft und will diesen jetzt mit ein paar Feinheiten wieder her richten... Zu den Feinheiten gehören auch ne neue gute Bremsanlage. Hab im netz auch bremsscheiben für hinten gesehen die gelocht waren, wären die nicht besser?
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ChrisXxX Premium-Member Name: Chris Fahrzeug: Del Sol EH6 (daily) und EG2 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 1687 Wohnort: 50127 Bergheim	07.12.2014, 20:18 zitieren Als 1. schau mal ob deine Bremskolben und die Führungsstifte vom Schwimmschlitten alle noch leichtgängig sind. Die hinteren Bremsen bzw. Kolben hängen gerne mal fest, weil sie am gammeln sind Wenn das so sein sollte, entweder neue Kolben und Dichtungen kaufen und tauschen, oder direkt neue Bremssattel. Ich persönlich halte von Sportscheiben für hinten nicht so viel, da die meiste Bremskraft auf der vorderen Bremse ist.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20581 Wohnort: Bad Schwalbach	07.12.2014, 20:25 zitieren Die Sportscheiben hinten machen nur Sinn wenn du vorne auf ne größere Bremse gehst und das Fahrzeug so bewegst das da gut Temperatur entsteht Was willst du denn mit dem Sol machen? Für nur auf der Straße kannst du ne einfache geschlitzte Scheibe mit etwas temperaturfesteren Belägen nehmen evtl noch stahlflex und nem Brake Stopper dazu Wenn du auch mal schnell fahren willst geh auf größere Scheiben andere Sättel ....
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PeterV. Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: 94er ESi, erste Hand, ca. 270.000 Km Anmeldedatum: 13.10.2014 Beiträge: 152	08.12.2014, 12:04 zitieren Sandmann2610... Zu den Feinheiten gehören auch ne neue gute Bremsanlage. Hab im netz auch bremsscheiben für hinten gesehen die gelocht waren, wären die nicht besser? Dann vergiss die echt besch.... Bremse im Sol. Eine Verbesserung kannste erreichen, wennste vorne auf ITR Größe gehst. Scheiben bekommste von MG Rover. Sättel mit Halter kannste ITR oder Accord nehmen. Dann haste 280er Scheiben vorne. Größer geht es auch, aber da siehts mit passenden Scheiben (Plug&Play) schlechter aus. Hinten würde ich auch auf ITR Größe gehen. Scheiben gibts wieder von MG Rover. Dann biste bei 260er Scheiben. Halter für die Sättel vom ITR nehmen. Sättel dann entweder ITR oder MC2. Genaue Bezeichnungen der Teile und Spenderfahrzeuge müsste die Suche auswerfen, da dass Thema ja nicht neu ist. Gelocht und / oder geschlitzt ist Geschmacksache. Habe selbst einiges ausprobiert. Auch eine MH Bremse an der Vorderachse. Bin aber letztendlich bei glatten EBC Scheiben in 280 vorne und 260 hinten mit passenden Sätteln und Haltern gelandet. Auf jeden Fall um einiges besser, wie die originale Spielzeugbremse. Und die Ersatzteile sind noch bezahlbar.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20581 Wohnort: Bad Schwalbach	08.12.2014, 13:44 zitieren So viel wie der Sol hinten bremst denke ich nicht das es sich rentiert wenn man nicht nen Turbo oder so einbaut hinten auf nen größeren Durchmesser zu gehen Vorne sind itr mc2 bb Sättel aber auf jeden Fall sinnig in Verbindung mit Rover Scheiben und t25 haltern
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PeterV. Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: 94er ESi, erste Hand, ca. 270.000 Km Anmeldedatum: 13.10.2014 Beiträge: 152	08.12.2014, 13:56 zitieren KaneSo viel wie der Sol hinten bremst denke ich nicht das es sich rentiert wenn man nicht nen Turbo oder so einbaut hinten auf nen größeren Durchmesser zu gehen Vorne sind itr mc2 bb Sättel aber auf jeden Fall sinnig in Verbindung mit Rover Scheiben und t25 haltern Dann erkläre mir doch mal bitte, was die hintere etwas größere Bremse mit dem Turboumbau zu tun hat. Das würde dann doch gerne mal wissen.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20581 Wohnort: Bad Schwalbach	08.12.2014, 14:10 zitieren Wenn du ihm jetzt viel mehr Leistung wie oem Gibst sehe ich ein das man hinten größer geht (meist dann vorne auch keine faustbremse mehr) Aber wenn du nur oem verbessern möchtest selbst wenn du ab und an auf die Strecke gehst reicht die Scheibenbremse hinten aus
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maxrev.de Gast	12.12.2014, 08:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremsen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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