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reifen breite kann mir das mal jemand erklären^^Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenPimp my Ride Honda Civic
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Grand Master 

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15.04.2011, 15:33
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Also ich kenn schon ein paar die ihre Brembo-Max innerhalb kürzester Zeit übels aufgearbeitet haben (Ausgeglüht, rissig, unwuchtig). Unter anderem auch Pierre (EGXXX)

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Fortgeschrittener 

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15.04.2011, 15:36
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meine net sieht bis heute noch gut und wenn was sein sollte im keller liegt noch ein staz vom scheiben :D :D

pn
Grand Master 

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15.04.2011, 15:50
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Klar, wenn man sie nicht benutzt :D

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15.04.2011, 18:06
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wer bremst bekommt dreckige felgen ne ?? :D

ich bedanke mich schon mal für die zahlreichen antworten. wieder ein stück schlauer jetzt werde ich mal sehen was ich mache. hinten originale und vorne mal sehen :)

noch ne frage zum einbremsen neuer scheiben. wie sollte man das am besten anstellen?

langsame fahr und vorsichtig bremsen oder von schneller fahrt leicht bremsen und stärker werden?

sowas musste ich auch noch nie machen deshalb frage ich.


pn
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15.04.2011, 18:44
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also ich hab immer schon langsamm gebremst nicht gleich drauf immer schon langsamm also schon seit jahren so kenn auch welche die mit tempo 100kmh voll auf die eisen gehen hehe aber ob des gut ist keine ahnung hab noch nie so gemacht

pn
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15.04.2011, 19:10
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Scheiben einbremsen:

Aus 50 km/h mehrmals bis zum Stillstand abbremsen.

Damit ist aber eine Regelbremsung gemeint, so als würdest du ganz normal bremsen. (An ner Ampel zum Beispiel)
EDIT: Gilt eig nur für beschichtete Bremsscheiben.

Für Spotbremsen wohl eher richtung so:

Richtiges Einbremsen:
Egal, welchen Bremsbelag Sie wählen, wenn die Bremsscheiben und -klötze nicht richtig eingebremst sind, kann es zu willkürlichen Materialübertragungen und damit zu ungleichmäßigen Ablagerungen und Vibrationen beim Bremsen kommen. Diese Dinge lassen sich vermeiden, wenn Sie die folgenden Einfahrregeln beachten: Nehmen Sie circa zehn hintereinander folgende Bremsungen mit jeweils einer kurzen Abkühldauer vor. Bremsen Sie circa von 150 km/h auf 20 km/h herunter. Nach der letzen Bremsung sollte man die Bremsanlage während der Fahrt auf die Umgebungstemperatur abkühlen lassen. Man sollte während des Einbremsvorgangs das Fahrzeug nicht ganz anhalten, es könnte zu ungleicher Übertragung von Belagmaterial oder Abdrücken auf der Bremsscheibe kommen. Bei diesem Vorgang werden die Bindemittel und Harze relativ langsam auf der Oberfläche abgebrannt.

Quelle: www.bremsen.de

Ich persönlich würd eher 120 km/h nehmen, aber liegt bei euch.



Vollbremsungen sollen während der ersten 500 km nach Möglichkeit vermieden werden.
-Angabe diverser Bremsbelaghersteller

LG


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pn
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15.04.2011, 20:04
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alles klar danke :)

also fahr ich direkt mal auf ne landstraße und bremse sachte (wie bei ner ampel) von 120/150 auf 20 km/h runter.


500 kilometer nicht stark bremsen O.o dann fahr ich direkt 500 km am ersten tag :D damit ich die bremsen danach auch testen kann :D


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pn
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15.04.2011, 21:36
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stark bremsen und vollbremsung ist nicht ganz das gleiche ^^

aber wie gesagt: beim einbremsen ist wichtig, dass man dazwischen die scheiben immer wieder abkühlen lässt und doch nicht bis ganz zum stand


pn
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15.04.2011, 21:58
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ja das mim einbremsen sollte kein problem sein. ja wenn vollbremsungen nicht gut sind dann ist es aber auch nicht gut wenn man stark bremst. dann mache ich lieber 300-400 kilometer low und dann hat sich die sache erledigt :)


Verfasst am: 16.04.2011, 11:27
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wenn jetzt schon mal das thema bremsen am laufen ist. kann ich auch gleich fragen wie das mit der handbremse läuft??
bei meinem alten civic mit trommelbremsen hat die handbremse extrem gut gepackt. bei dem jetztigen kann ich die handbremse bei 70 ziehen und der bremst ganz sanft ab als würde ich übervorsichtig bremsen.

liegt das am 50% wirkungsgrad der hinteren bremse oder wie funktioniert das?? ich will das die handbremse auch wieder funktioniert wie sie funktionieren soll
pn
Gast 
17.04.2011, 17:50
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