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General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim | zitieren He leutz evt kauf ich mir morgen nen ED7 jetzt brücht ich schnell die wichtigsten infos V-Tec ja oder nein? Wie siehts mit den Teilen aus?(schürzen,spoiler etc) Schwachstellen? Verbrauch? Steuer und Versicherung? welche Grundlage ist der d16z7?? für weitere NA massnahmen? Verfasst am: 21.04.2006, 19:07 zitieren jetzt komt schon leutz wo sind unsere ED fahrer |
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Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef | zitieren nein kein Vtec. Teile relativ bescheiden, bei weitem nicht soviele wie beim ED9 Schwachstellen die üblichen Roststellen Radläufe etc, u.U. Antriebswellen Verbrauch normal 7-8 Liter Steuer 242 EUR, Versicherung Honda-allgemein recht hoch, aber lange nicht so schlimm wie der ED9. Der D16Z2 des ED7 geht an sich schon recht gut, aber ist eben "nur" ein SOHC. Die üblichen N/A Sachen wie andere Auspuffanlage, Schwungscheibe, evtl Nocke etc bringen schon noch etwas, so daß man etwas über 900 kg schon sehr gut voran kommt 1x bearbeitet |
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General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3967 Wohnort: Fulda | zitieren ist kein vtec. schürzen gibt es, wenn du das wissen wolltest. verbrauch zwischen 7-9 l/100 km. wie du ihn halt fährst ich bezahl 250€ versicherung im jahr. |
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General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim | zitieren Danke für die infos so nächste frage wäre minime machbar?? und wo bekomm ich dann evt den richtigen Auspuff her? Bitte nicht mohr oder powerrohr sagen ich denk eher an hersteller wie Apex oder Greddy evt nen Magna quer verbauen |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 546 Wohnort: Nürtingen | zitieren minime wäre machbar... der gold-civic hier aus dem forum hat das schon gemacht! magna müsste gehen, gibt aber glaub keine passenden zuführrohre! Frag mal den Fuchs deswegen... |
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Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef | zitieren mini-me inwiefern? Auf D16Z6 umbauen? Geht nicht, da keine Ölkanäle für Vtec vorhanden sind. Uni-Muffler geht grundsätzlich, allerdings musste da wohl anpassen/lassen Zuführrohr, Halterungen etc. |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 546 Wohnort: Nürtingen | zitieren Das ist ein Block vom d16z2 Bj 91 Hat also nen Ölkanal für vtec!!! Kann sein das die älteren Baujahre keine Bohrung haben aber der von bj.91 hat definitiv eine |
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General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim | zitieren und Methode ala B20 umbau?? also das Magnetventil mit ner extra leitung ansteuern?? achja es wäre ein 89er und der block hat laut unserer taypenliste die kennung d16z7 Passen eigentlich bestimmte teile vom ed9 |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 546 Wohnort: Nürtingen | zitieren bestimmte teile vom ed9? Motor: soweit ich weis sind die ölkanäle vom d16z5 zylinderkopf anders... also dohc umbau nicht möglich... wurde glaub aber nicht entgültig geklärt, gab schon mal ein thread davon! manche behaupten mit dem ed9 steuergerät 5ps mehrleistung erzielt zu haben, halte das aber für unglaubwürdig! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "brauche Infos zu ED7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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