» brauche bitte dringennd eure hilfe

civicberlin · 23.07.2013, 16:27

versuchs am besten mal zu erklären
also wenn ich unterm vtec bereich fahre gehen die gänge super rein
aber sobald ich ein paar sekunden im vtec bereich bin gehen die gänge sehr schwer rein vorallem beim runterschalten es dauert paar sekunden bis sie wieder normal rein gehen

(fahre ihn natürlich immer warm)

was denkt ihr synchronringe, schwungscheibe oder ..... ??

honda civic ep3 bj 2004

Knautschzone · 23.07.2013, 16:53

Wieviel Kilometer hat er runter? Bei mir waren es die selben Symptome und am Ende war es die Kupplung.

Nikker · 23.07.2013, 17:22

änder doch erstmal den Titel von dem Thread in was passendes. Ich wollte hier nichtmal reingucken um was es geht

wieviele gänge schaltest du runter wo es probleme gibt? bei welcher drehzahl willst du runterschalten?

Ring_Integra · Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646

Das selbe Problem hab ich auch (146000 Km gelaufen). Aber nur manchmal. Da geht z.B. der 5. Gang nicht rein. Es ist aber kein knarzen oder die üblichen Getriebegeräusche zu hören. Wenn ich Rückwärts fahre, bekomme ich manchmal den Rückwärtsgang nur mit Gewalt raus.
Kupplungszylinder sind dicht. Alles trocken.

Starfox · 24.07.2013, 12:45

Hört sich stark nach synchroringen an, denke nicht das die Kupplung bei 146tkm schon was hat.

Außerdem würden dann auch die Gänge im unteren Drehzahlbereich nicht richtig reingehen.

Ich würde erst die Kupplungsflüssigkeit wechseln und schauen das keine Luft im System ist, und neues Getrieböl reinkippen und dann nochmal probieren.

Ring_Integra · Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646

Ich werd da aber nichts mehr dran machen. So lange hab ich den nicht mehr. Der neue steht schon in den Startlöchern.

Was würde das ungefähr in ner Werkstatt kosten? Also die Synchronringe mit Montage usw.
Ich kenne die Preise nicht so, da ich eigentlich immer alles selber mache?
Weil dann würde ich das direkt von dem Verkaufspreis abziehen.

Starfox · 25.07.2013, 19:36

Für die Synchronringe muss das Getriebe auseinander und vorher ausm Motor raus, schätze 800 bis 1000 Euro in ner Werkstatt.

Wirklich wissen tu ich es aber nicht.

Amroth · Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280

Getriebe überholen wirste sicherlich locker 1000€ los (nur fürs überholen) dann kommt ja noch die arbeit hinzu das getriebe auszu bauen

teile kosten weiss ich leider nicht bei honda

aber bei synchrotech kostet ein komplettes rebuild kit für den ep3 649$ + versand/zoll usw.

ich werde das demnächst auch in angriff nehmen wobei ich denke da sich nur materialkosten haben werde, da bei meinem auch 2./3. und 4. gang fertig sind

civicberlin · 28.07.2013, 00:47

der hat jetzt ca 158t runter in den unteren drehzahlbereich gehen die gänge ohne problemos rein nur wenn ich in den oberen bin danach gehen sie nur noch mit gewalt raus

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
civicberlin Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ep3 Cosmic Grey :D Anmeldedatum: 11.09.2011 Beiträge: 46 Wohnort: Berlin	23.07.2013, 16:27 zitieren versuchs am besten mal zu erklären also wenn ich unterm vtec bereich fahre gehen die gänge super rein aber sobald ich ein paar sekunden im vtec bereich bin gehen die gänge sehr schwer rein vorallem beim runterschalten es dauert paar sekunden bis sie wieder normal rein gehen (fahre ihn natürlich immer warm) was denkt ihr synchronringe, schwungscheibe oder ..... ?? honda civic ep3 bj 2004 Gefällt mir Teilen twittern
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Knautschzone Veteran Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier	23.07.2013, 16:53 zitieren Wieviel Kilometer hat er runter? Bei mir waren es die selben Symptome und am Ende war es die Kupplung.
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Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	23.07.2013, 17:22 zitieren änder doch erstmal den Titel von dem Thread in was passendes. Ich wollte hier nichtmal reingucken um was es geht wieviele gänge schaltest du runter wo es probleme gibt? bei welcher drehzahl willst du runterschalten?
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Ring_Integra Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646	23.07.2013, 19:58 zitieren Das selbe Problem hab ich auch (146000 Km gelaufen). Aber nur manchmal. Da geht z.B. der 5. Gang nicht rein. Es ist aber kein knarzen oder die üblichen Getriebegeräusche zu hören. Wenn ich Rückwärts fahre, bekomme ich manchmal den Rückwärtsgang nur mit Gewalt raus. Kupplungszylinder sind dicht. Alles trocken.
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Starfox Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 2002 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 577 Wohnort: bei Aschaffenburg	24.07.2013, 12:45 zitieren Hört sich stark nach synchroringen an, denke nicht das die Kupplung bei 146tkm schon was hat. Außerdem würden dann auch die Gänge im unteren Drehzahlbereich nicht richtig reingehen. Ich würde erst die Kupplungsflüssigkeit wechseln und schauen das keine Luft im System ist, und neues Getrieböl reinkippen und dann nochmal probieren.
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Ring_Integra Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646	24.07.2013, 14:54 zitieren Ich werd da aber nichts mehr dran machen. So lange hab ich den nicht mehr. Der neue steht schon in den Startlöchern. Was würde das ungefähr in ner Werkstatt kosten? Also die Synchronringe mit Montage usw. Ich kenne die Preise nicht so, da ich eigentlich immer alles selber mache? Weil dann würde ich das direkt von dem Verkaufspreis abziehen. 1x bearbeitet
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Starfox Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 2002 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 577 Wohnort: bei Aschaffenburg	25.07.2013, 19:36 zitieren Für die Synchronringe muss das Getriebe auseinander und vorher ausm Motor raus, schätze 800 bis 1000 Euro in ner Werkstatt. Wirklich wissen tu ich es aber nicht.
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Amroth Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280	26.07.2013, 13:59 zitieren Getriebe überholen wirste sicherlich locker 1000€ los (nur fürs überholen) dann kommt ja noch die arbeit hinzu das getriebe auszu bauen teile kosten weiss ich leider nicht bei honda aber bei synchrotech kostet ein komplettes rebuild kit für den ep3 649$ + versand/zoll usw. ich werde das demnächst auch in angriff nehmen wobei ich denke da sich nur materialkosten haben werde, da bei meinem auch 2./3. und 4. gang fertig sind 1x bearbeitet
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civicberlin Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ep3 Cosmic Grey :D Anmeldedatum: 11.09.2011 Beiträge: 46 Wohnort: Berlin	28.07.2013, 00:47 zitieren der hat jetzt ca 158t runter in den unteren drehzahlbereich gehen die gänge ohne problemos rein nur wenn ich in den oberen bin danach gehen sie nur noch mit gewalt raus
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maxrev.de Gast	28.07.2013, 00:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "brauche bitte dringennd eure hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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