» Bordcomputer Verbrauchsanzeige voll daneben

deife · 01.05.2015, 05:46

Hallo Leute,

hab ein bißchen im Forum gestöbert und bin auf folgendes gestoßen:

Zitat- Verbrauchsanzeige ist auf leer und die Reichweite auf 0 und du hast noch so 4-8 l im Tank, die Durchschnittsanzeige zeigt so 0,2 - 0,5 l weniger an als er nimmt,

Stimmt das? Ist das wirklich so billig: Füllstand geteilt durch Kilometer? Kein Wunder, dass die Verbrauchsanzeige immer um mindestens eine Liter daneben liegt. ( FK3 2,2 cdti)

Ich hab auch noch Beträge von 2006 gefunden, in denen dieser Unterschied diskutiert wird. Die Berechnung ist doch Software, kann das nicht mit einem Update behoben werden?

Mir kamen die erreichten Kilometer etwas wenig vor. Deshalb habe ich angefangen mit volltanken und berechnen. Das mache ich jetzt die letzten 5-10 Tankfüllungen und war kein einiziges mal unter 6 (!) Liter. Nur zum Vergleich mein altes Auto (auch Kompaktklasse) hat für die gleichen Strecken zwischen 4,5 und 5,2 Liter gebraucht und da hat die Verbrauchsanzeige gestimmt (plus minus 0,1). Und von dem Abzug von unten heraus will ich gar nicht reden, also durchaus vergleichbare Motorleistung.

wie sind eure Erfahrungen damit - stimmt die Anzeige generell nicht? Kann man da was machen, dass die Anzeige genauer wird? Und was denkt Ihr: hat VW in der Dieseltechnik die Nase weiter vorne, als gedacht?

Grüße
deife

SaschaOF · 01.05.2015, 08:07

VW hat in mancher Hinsicht die Nase vorn - zB Marketing, Flottenverbreitung, Modellvielfalt, Händlerdichte, Ausstattungsindividualität. Meinetwegen auch in Bezug auf Fahrwerk. Meiner Erkenntnis nach jedoch nicht in technischer Qualität, Kundenservice oder Ersatzteillieferung. Wir müssten bei einem aktuellen Audi-Modell 2x wochenlang auf das Ersatzteil warten.

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Die verbrauchsanzeige ist nett aber voll daneben, find ich bei meinem auch schade. Man kann immer nen halben Liter drauf rechnen.
Theoretisch könnte man mit den Durchflussmengen der Einspritzdüsen und dem Kraftstoffdruck locker relativ genaue Werte rausballern, aber wer weiß was die da machen.

deife · 03.05.2015, 13:30

ZitatVW hat in mancher Hinsicht die Nase vorn - zB Marketing, Flottenverbreitung, Modellvielfalt, Händlerdichte, Ausstattungsindividualität. Meinetwegen auch in Bezug auf Fahrwerk.

Genau wegen diesen Punkten betrete ich kein VW/Audi-Autohaus mehr. Ich will ein Auto, das fährt, wenn ich es brauche und das möglichst lange und billig. Und wenn die Kiste einen Liter mehr braucht, dann kostet mich das 500,-€ im Jahr.

Ehrlicherweise muss ich sagen, dass Autokauf nichts mit rationalen Überlegungen zu tun hat - sonst würden alle Lupo fahren. Und deswegen bin ich insgesamt recht zufrieden, weil ich den Civic optisch sehr ansprechend finde (über Geschmack lässt sich streiten). Und bisher läuft auch alles im grünen Bereich (Zuverlässig, keine Reparaturen).

Bis auf die Verar...sch...e mit der Verbrauchsanzeige. Ich dachte auch, dass das mit einer Durchflussanzeige relativ genau berechenbar ist. Die geringste Abweichung war mal 0,8 Liter. Für diese Schätzung brauche ich keine Anzeige.

@SaschaOF: bitte um Erläuterung, wie "technische Qualität" definiert ist.
Wenn ist den Vergleich zu meinem alten Auto ziehe, dann hatte ich mit weniger Verbrauch einen wesentlich stärkeren Abzug von unten heraus. Gut die Beschleunigung scheint jetzt modern zu sein. Die Probefahrt mit einem BMW war diesbezüglich genauso enttäuschend.

Aber es drängt sich der Verdacht auf, dass VW den besseren Diesel hat. Oder sehe nur ich das so?

&weida? · 03.05.2015, 13:44

Der 2.2 Diesel von Honda war auch der erste selbst entwickelte. (Wie lange baut VW schon Diesel?)
Deswegen ist es auch keine Schande in meinen Augen, wenn der mehr Diesel braucht.

SaschaOF · 03.05.2015, 14:22

Die Beschleunigung hängt ja von einigen Faktoren mehr ab als "nur" dem Motor. Mein CRX war mit 75PS weniger in der Beschleunigung erheblich schneller als mein Accord. Und dabei erheblich sparsamer im Spritverbrauch. Und über 20 Jahre älter. Aber vergleichbar ist das wohl trotzdem nicht. War der CRX das Auto mit dem besseren Motor?

Ich definiere technische Qualität über

Zuverlässigkeit
Wartungsintensität und -Kosten
Bedienung
Ersatzteilversorgung

Und da bin ich von Audi und MB zB sehr enttäuscht worden.

Deus · 03.05.2015, 14:52

Verbrauchsanzeige und Realität liegt bei allen Herstellern nicht beieinander.

Das ist ja kein Geheimnis.

deife · 03.05.2015, 18:04

ZitatDer 2.2 Diesel von Honda war auch der erste selbst entwickelte.

ein Verdacht, der jetzt Gewissheit ist. Danke.

ZitatAber vergleichbar ist das wohl trotzdem nicht. War der CRX das Auto mit dem besseren Motor?

na gut, der Vergleich hinkt etwas. Ich möchte die Annehmlichkeiten nicht missen. Und dass die Annehmlichkeiten für mehr Gewicht und Verbrauch sorgen ist auch klar. Aber früher war alles besser

.

Trotzdem würde ich die Ersatzteilversorgung zum Service nehmen. Wenn ich super Qualität habe, dann brauche ich keine Ersatzteile, oder?

ZitatDas ist ja kein Geheimnis.

Dass der angegebene Verbrauch nicht mit dem tatsächlichen Verbrauch übereinstimmt, das ist kein Geheimnis. Aber wenigstens sollte die Anzeige ungefähr stimmen. Ca. 20% könnte ein Schlußverkaufsrabatt sein, aber keine Messungenauigkeit - sorry.

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Auch Qualität braucht Ersatzteile, ein Auto heilt sich ja nicht von alleine und Verschleiß ist immer vorhanden.

deife · 05.05.2015, 18:52

Hierbei unterscheide ich zwischen Verschleißteile und Ersatzteile. Ich gehe davon aus, dass Verschleißteile in ausreichender Menge jederzeit verfügbar sind. Ersatzteile sind Teile, die jemand anders oder ich selbst kaputt gemacht hat (bei meinem vorletzten Auto z.B. Hinterachse).

Wenn ein Teil, das kein Verschleißteil ist von selbst kaputt geht, dann spricht das nicht für die Qualität. Perfekt ist niemand, aber es soll nicht öfter vorkommen.

maxrev.de · Gast

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deife Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 58 Wohnort: München	01.05.2015, 05:46 zitieren Hallo Leute, hab ein bißchen im Forum gestöbert und bin auf folgendes gestoßen: Zitat- Verbrauchsanzeige ist auf leer und die Reichweite auf 0 und du hast noch so 4-8 l im Tank, die Durchschnittsanzeige zeigt so 0,2 - 0,5 l weniger an als er nimmt, Stimmt das? Ist das wirklich so billig: Füllstand geteilt durch Kilometer? Kein Wunder, dass die Verbrauchsanzeige immer um mindestens eine Liter daneben liegt. ( FK3 2,2 cdti) Ich hab auch noch Beträge von 2006 gefunden, in denen dieser Unterschied diskutiert wird. Die Berechnung ist doch Software, kann das nicht mit einem Update behoben werden? Mir kamen die erreichten Kilometer etwas wenig vor. Deshalb habe ich angefangen mit volltanken und berechnen. Das mache ich jetzt die letzten 5-10 Tankfüllungen und war kein einiziges mal unter 6 (!) Liter. Nur zum Vergleich mein altes Auto (auch Kompaktklasse) hat für die gleichen Strecken zwischen 4,5 und 5,2 Liter gebraucht und da hat die Verbrauchsanzeige gestimmt (plus minus 0,1). Und von dem Abzug von unten heraus will ich gar nicht reden, also durchaus vergleichbare Motorleistung. wie sind eure Erfahrungen damit - stimmt die Anzeige generell nicht? Kann man da was machen, dass die Anzeige genauer wird? Und was denkt Ihr: hat VW in der Dieseltechnik die Nase weiter vorne, als gedacht? Grüße deife Gefällt mir Teilen twittern
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2094 Wohnort: OF	01.05.2015, 08:07 zitieren VW hat in mancher Hinsicht die Nase vorn - zB Marketing, Flottenverbreitung, Modellvielfalt, Händlerdichte, Ausstattungsindividualität. Meinetwegen auch in Bezug auf Fahrwerk. Meiner Erkenntnis nach jedoch nicht in technischer Qualität, Kundenservice oder Ersatzteillieferung. Wir müssten bei einem aktuellen Audi-Modell 2x wochenlang auf das Ersatzteil warten.
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	01.05.2015, 11:15 zitieren Die verbrauchsanzeige ist nett aber voll daneben, find ich bei meinem auch schade. Man kann immer nen halben Liter drauf rechnen. Theoretisch könnte man mit den Durchflussmengen der Einspritzdüsen und dem Kraftstoffdruck locker relativ genaue Werte rausballern, aber wer weiß was die da machen.
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deife Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 58 Wohnort: München	03.05.2015, 13:30 zitieren ZitatVW hat in mancher Hinsicht die Nase vorn - zB Marketing, Flottenverbreitung, Modellvielfalt, Händlerdichte, Ausstattungsindividualität. Meinetwegen auch in Bezug auf Fahrwerk. Genau wegen diesen Punkten betrete ich kein VW/Audi-Autohaus mehr. Ich will ein Auto, das fährt, wenn ich es brauche und das möglichst lange und billig. Und wenn die Kiste einen Liter mehr braucht, dann kostet mich das 500,-€ im Jahr. Ehrlicherweise muss ich sagen, dass Autokauf nichts mit rationalen Überlegungen zu tun hat - sonst würden alle Lupo fahren. Und deswegen bin ich insgesamt recht zufrieden, weil ich den Civic optisch sehr ansprechend finde (über Geschmack lässt sich streiten). Und bisher läuft auch alles im grünen Bereich (Zuverlässig, keine Reparaturen). Bis auf die Verar...sch...e mit der Verbrauchsanzeige. Ich dachte auch, dass das mit einer Durchflussanzeige relativ genau berechenbar ist. Die geringste Abweichung war mal 0,8 Liter. Für diese Schätzung brauche ich keine Anzeige. @SaschaOF: bitte um Erläuterung, wie "technische Qualität" definiert ist. Wenn ist den Vergleich zu meinem alten Auto ziehe, dann hatte ich mit weniger Verbrauch einen wesentlich stärkeren Abzug von unten heraus. Gut die Beschleunigung scheint jetzt modern zu sein. Die Probefahrt mit einem BMW war diesbezüglich genauso enttäuschend. Aber es drängt sich der Verdacht auf, dass VW den besseren Diesel hat. Oder sehe nur ich das so?
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	03.05.2015, 13:44 zitieren Der 2.2 Diesel von Honda war auch der erste selbst entwickelte. (Wie lange baut VW schon Diesel?) Deswegen ist es auch keine Schande in meinen Augen, wenn der mehr Diesel braucht.
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2094 Wohnort: OF	03.05.2015, 14:22 zitieren Die Beschleunigung hängt ja von einigen Faktoren mehr ab als "nur" dem Motor. Mein CRX war mit 75PS weniger in der Beschleunigung erheblich schneller als mein Accord. Und dabei erheblich sparsamer im Spritverbrauch. Und über 20 Jahre älter. Aber vergleichbar ist das wohl trotzdem nicht. War der CRX das Auto mit dem besseren Motor? Ich definiere technische Qualität über Zuverlässigkeit Wartungsintensität und -Kosten Bedienung Ersatzteilversorgung Und da bin ich von Audi und MB zB sehr enttäuscht worden.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	03.05.2015, 14:52 zitieren Verbrauchsanzeige und Realität liegt bei allen Herstellern nicht beieinander. Das ist ja kein Geheimnis.
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deife Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 58 Wohnort: München	03.05.2015, 18:04 zitieren ZitatDer 2.2 Diesel von Honda war auch der erste selbst entwickelte. ein Verdacht, der jetzt Gewissheit ist. Danke. ZitatAber vergleichbar ist das wohl trotzdem nicht. War der CRX das Auto mit dem besseren Motor? na gut, der Vergleich hinkt etwas. Ich möchte die Annehmlichkeiten nicht missen. Und dass die Annehmlichkeiten für mehr Gewicht und Verbrauch sorgen ist auch klar. Aber früher war alles besser . Trotzdem würde ich die Ersatzteilversorgung zum Service nehmen. Wenn ich super Qualität habe, dann brauche ich keine Ersatzteile, oder? ZitatDas ist ja kein Geheimnis. Dass der angegebene Verbrauch nicht mit dem tatsächlichen Verbrauch übereinstimmt, das ist kein Geheimnis. Aber wenigstens sollte die Anzeige ungefähr stimmen. Ca. 20% könnte ein Schlußverkaufsrabatt sein, aber keine Messungenauigkeit - sorry.
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	04.05.2015, 05:59 zitieren Auch Qualität braucht Ersatzteile, ein Auto heilt sich ja nicht von alleine und Verschleiß ist immer vorhanden.
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deife Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 58 Wohnort: München	05.05.2015, 18:52 zitieren Hierbei unterscheide ich zwischen Verschleißteile und Ersatzteile. Ich gehe davon aus, dass Verschleißteile in ausreichender Menge jederzeit verfügbar sind. Ersatzteile sind Teile, die jemand anders oder ich selbst kaputt gemacht hat (bei meinem vorletzten Auto z.B. Hinterachse). Wenn ein Teil, das kein Verschleißteil ist von selbst kaputt geht, dann spricht das nicht für die Qualität. Perfekt ist niemand, aber es soll nicht öfter vorkommen.
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maxrev.de Gast	05.05.2015, 18:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bordcomputer Verbrauchsanzeige voll daneben" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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