» Blubbern beim abtouren?Fehlzündung?

mbboy · 25.03.2010, 22:02

Ja und was ist das nun? Odere wie funzt das?

Ist das ne Nacheinspritzung in die Abgasanlage?

MINIMALROCKER · 25.03.2010, 22:09

ist ein frei einstellbarer drehzahlbegrenzer.
sehr praktisch eigentlich.
genau weiss ich das nicht wie das funzt! hab son ding noch nicht angeschlossen selber.
wie ausschaut unterbricht er nur die zündung und nicht die einspritzung bei eingestellter drehzahl.und feddisch ist der lack.
aber ob das so gut ist für die turbos :roll:

mfg

mbboy · 25.03.2010, 22:14

Aha thx.

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

MINIMALROCKERist ein frei einstellbarer drehzahlbegrenzer.
sehr praktisch eigentlich.
genau weiss ich das nicht wie das funzt! hab son ding noch nicht angeschlossen selber.
wie ausschaut unterbricht er nur die zündung und nicht die einspritzung bei eingestellter drehzahl.und feddisch ist der lack.
aber ob das so gut ist für die turbos

mfg

kommt aber auf jeden fall geil

gesund is das sicherlich nicht

mbboy · 25.03.2010, 22:17

Ich denk mal der Kurbeltrieb wird sich ganz schön freuen...
wie bei klopfenden Verbrennungen...

MINIMALROCKER · 25.03.2010, 22:28

dem kurbeltrieb ist es doch latte.

es findet keine zündung im zylinder statt. das passiert alles im krümmer und danach. wie ich schon paar post vorher erwähnt hatte -----> man braucht einen heisen krümmer. denn wenn die zündung unterbrochen wird und es keinen zündfunken im zylinder gibt kann auch keine zündung im zylinder erfolgen. soooooomit ist das was der kolben im ausstoßtakt macht, ist ein schönes, sauerstoffreiches benzin und lüftgemisch ausspucken. das trifft dann auf den HEISEN krümmer und booooooooooom!

siehe da, sylvester jeden tag und das ohne böller.

unsinnige spielerei wenn ihr mich fragt. aber schön mit anzusehen klar. und das der stufenlos einstellbar ist ist kasse. für testfahrten etc

mbboy · 25.03.2010, 22:40

Hm. Wenn man aber ne extrem hohe Verdichtung fährt kann es genau wie beim Selbstzünder zur Explosion im Zylinder kommen... würde ich jetzt mal pauschal sagen...

MINIMALROCKER · 25.03.2010, 22:53

klar. hab isch au net angeezweifelt deine aussage

. i wann fängt man dann auch ethanol oder flugbenzin zu tanken :laugh:

, weil es anders nimmer geht und man es braucht

. iset aber nicht

. das wird grob oder fein nach dem prinzip funzen so wie ich das erzählt habe. was anderes kann ich mir auch ehrlich gesagt net vorstellen. weils simple ist und funzt zu 100 prozent.
btw. siehe alte porsche bei denen der begrenzer durch nen zündungsunterbruch funzte. und was da auch fürn feuerwerk beim schalten rauskam. man o man. das waren noch zeiten :sabber:

mbboy · 25.03.2010, 22:55

Jopp Flämmchen... =)

Macht mein Sommerauto auch... ca. 1,2m lang... Mofa-Fahrer-Duck-Dich xD

(also bei heftigen Lastwechseln... macht er sowas... ist aber gewollt xD)

maxrev.de · Gast

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r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	25.03.2010, 21:58 zitieren Gefällt mir Teilen twittern
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	25.03.2010, 22:02 zitieren Ja und was ist das nun? Odere wie funzt das? Ist das ne Nacheinspritzung in die Abgasanlage?
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MINIMALROCKER Veteran Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND	25.03.2010, 22:09 zitieren ist ein frei einstellbarer drehzahlbegrenzer. sehr praktisch eigentlich. genau weiss ich das nicht wie das funzt! hab son ding noch nicht angeschlossen selber. wie ausschaut unterbricht er nur die zündung und nicht die einspritzung bei eingestellter drehzahl.und feddisch ist der lack. aber ob das so gut ist für die turbos mfg
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	25.03.2010, 22:14 zitieren Aha thx.
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r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	25.03.2010, 22:15 zitieren MINIMALROCKERist ein frei einstellbarer drehzahlbegrenzer. sehr praktisch eigentlich. genau weiss ich das nicht wie das funzt! hab son ding noch nicht angeschlossen selber. wie ausschaut unterbricht er nur die zündung und nicht die einspritzung bei eingestellter drehzahl.und feddisch ist der lack. aber ob das so gut ist für die turbos mfg kommt aber auf jeden fall geil gesund is das sicherlich nicht
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	25.03.2010, 22:17 zitieren Ich denk mal der Kurbeltrieb wird sich ganz schön freuen... wie bei klopfenden Verbrennungen...
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MINIMALROCKER Veteran Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND	25.03.2010, 22:28 zitieren dem kurbeltrieb ist es doch latte. es findet keine zündung im zylinder statt. das passiert alles im krümmer und danach. wie ich schon paar post vorher erwähnt hatte -----> man braucht einen heisen krümmer. denn wenn die zündung unterbrochen wird und es keinen zündfunken im zylinder gibt kann auch keine zündung im zylinder erfolgen. soooooomit ist das was der kolben im ausstoßtakt macht, ist ein schönes, sauerstoffreiches benzin und lüftgemisch ausspucken. das trifft dann auf den HEISEN krümmer und booooooooooom! siehe da, sylvester jeden tag und das ohne böller. unsinnige spielerei wenn ihr mich fragt. aber schön mit anzusehen klar. und das der stufenlos einstellbar ist ist kasse. für testfahrten etc
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	25.03.2010, 22:40 zitieren Hm. Wenn man aber ne extrem hohe Verdichtung fährt kann es genau wie beim Selbstzünder zur Explosion im Zylinder kommen... würde ich jetzt mal pauschal sagen...
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MINIMALROCKER Veteran Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND	25.03.2010, 22:53 zitieren klar. hab isch au net angeezweifelt deine aussage . i wann fängt man dann auch ethanol oder flugbenzin zu tanken , weil es anders nimmer geht und man es braucht . iset aber nicht . das wird grob oder fein nach dem prinzip funzen so wie ich das erzählt habe. was anderes kann ich mir auch ehrlich gesagt net vorstellen. weils simple ist und funzt zu 100 prozent. btw. siehe alte porsche bei denen der begrenzer durch nen zündungsunterbruch funzte. und was da auch fürn feuerwerk beim schalten rauskam. man o man. das waren noch zeiten
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	25.03.2010, 22:55 zitieren Jopp Flämmchen... =) Macht mein Sommerauto auch... ca. 1,2m lang... Mofa-Fahrer-Duck-Dich xD (also bei heftigen Lastwechseln... macht er sowas... ist aber gewollt xD) 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	22.04.2010, 21:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Blubbern beim abtouren?Fehlzündung?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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