» Bloodtiger's EM2 Das war's...

Ben_is_lol · 29.05.2013, 07:57

Zum glück nur das du es erkannt hast bevor dir die innereien aufem Beifahrersitz guten tag gesagt hätten.

FreedomEM2 · 29.05.2013, 07:57

Ok, drück dir fest die Daumen, das er bald wieder läuft !

Bloodtiger · 29.05.2013, 08:02

jup... nachdem ich das klackern gehört hab gleich abgestellt
motorenbauer angerufen und hingestellt...

danke in 2-3 Wochen gibt's dann das Ergebnis...

LouCiphre · 29.05.2013, 21:00

Oh Mann, wieder ein sterbender D17...hab echt Angst langsam

220k is ja net wenig, hab jetzt 32k drauf...hab nur Angst vor den 500km AB nach Oschersleben. Längste Strecke bisher waren 245km nach Holland ans Meer bei mir vor 4 Jahren.

Viel Glück, daß alles gutgeht

dima03 · 29.05.2013, 21:15

zu viel bange um den D17. gutes öl fahren und vollgasfahrten vermeiden dann läuft er lange.
BTT. schön das es weiter geht bei dir und die KW zu retten war

Bloodtiger · 29.05.2013, 21:29

wichtig is immer genug und richtiges Öl und nicht auf Maximum fahren auf Dauer...
wie dima schon sagte.

ja ich hätt den hobel sowieso behalten... Kofferraum fertig und dann geht er flöten?? nicht mit mir xD

LouCiphre · 30.05.2013, 09:28

Was für ein Öl würdet ihr denn empfehlen??
Hab jetzt mit dem jetzigen schon 25k/6Jahre drauf. Wollte jetzt bald unbedingt nen Check-Up machen: Öl, Filter, Kerzen und Luftfilter machen. Ist noch alles seit Neukauf 2004 bzw. 5000er Inspektion (Honda) drin.
Ja ich weiß, is höchste Eisenbahn das zu machen

Hab hier und da mal rausgelesen:
Kerzen nur von NGK !?
Öl von Meguin ( :?:

5W40 oder 10W40 :?:

)--meiner sieht schon oft Drehzahl!
Filter orig. bei Honda holen!
Und endlich ne K&N-Matte.

Ach ja, sollte ich Zahnriemen auch schon wechseln? Bei 32K?, aber Honda gibt ja auch 80.000 oder 8Jahre an? Sieht noch gut auch, wie neu, hat auch genug Spannung, WP is auch dicht!

(Fragen über Fragen, hoffe du hast nix dagegen, sonst lösche ich das und frag wo anders.)

dima03 · 30.05.2013, 10:38

zahnriemen kannst du drin lassen, die wasserpumpe und spannrolle auch, die überleben deinen Motor um längen, meine spannrolle war über 200tkm drin und hatte wenig bis kein spiel im lager und keine geräusche bzw. ist nicht trocken gelaufen. zahnriemen würde ich bis 80t fahren da hat honda sehr langlebig gebaut.
Ölwechsel würde ich an deiner stelle jedes jahr machen, ich fahre im moment das 5w30 Meguin ist vollsynthetisch, 10w40 nicht. und mein motor ist mit 10w40 von castrol hochgegangen. zündkerzen nur von NGK, lass dir die Beru dinger nicht andrehen, falsche zündkerzen und du riskierst schnell einen motorschaden

LouCiphre · 31.05.2013, 20:17

Danke dima, das hilft schon mal sehr

Dann wird mein Check-Up nicht ganz so teuer wie anfangs gedacht

Bloodtiger · 03.06.2013, 12:16

erfreuliche Nachricht...

letzte halbschale ist da, mit Glück is nächste Woche wieder fahren angesagt

maxrev.de · Gast

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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1974 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	29.05.2013, 07:57 zitieren Zum glück nur das du es erkannt hast bevor dir die innereien aufem Beifahrersitz guten tag gesagt hätten. Gefällt mir Teilen twittern
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FreedomEM2 Veteran Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Daily; '10 Camaro SS :) Anmeldedatum: 23.12.2008 Beiträge: 976 Wohnort: 69242 Mühlhausen	29.05.2013, 07:57 zitieren Ok, drück dir fest die Daumen, das er bald wieder läuft !
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Bloodtiger Veteran Name: Valentino Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EM2 Anmeldedatum: 12.09.2010 Beiträge: 878 Wohnort: Gmunden/Vöcklabruck	29.05.2013, 08:02 zitieren jup... nachdem ich das klackern gehört hab gleich abgestellt motorenbauer angerufen und hingestellt... danke in 2-3 Wochen gibt's dann das Ergebnis...
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LouCiphre Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: TransformerEM2---Dogtaxi Passat V6 4x4 Variant* Anmeldedatum: 25.05.2012 Beiträge: 132 Wohnort: Moers	29.05.2013, 21:00 zitieren Oh Mann, wieder ein sterbender D17...hab echt Angst langsam 220k is ja net wenig, hab jetzt 32k drauf...hab nur Angst vor den 500km AB nach Oschersleben. Längste Strecke bisher waren 245km nach Holland ans Meer bei mir vor 4 Jahren. Viel Glück, daß alles gutgeht
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	29.05.2013, 21:15 zitieren zu viel bange um den D17. gutes öl fahren und vollgasfahrten vermeiden dann läuft er lange. BTT. schön das es weiter geht bei dir und die KW zu retten war
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Bloodtiger Veteran Name: Valentino Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EM2 Anmeldedatum: 12.09.2010 Beiträge: 878 Wohnort: Gmunden/Vöcklabruck	29.05.2013, 21:29 zitieren wichtig is immer genug und richtiges Öl und nicht auf Maximum fahren auf Dauer... wie dima schon sagte. ja ich hätt den hobel sowieso behalten... Kofferraum fertig und dann geht er flöten?? nicht mit mir xD
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LouCiphre Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: TransformerEM2---Dogtaxi Passat V6 4x4 Variant* Anmeldedatum: 25.05.2012 Beiträge: 132 Wohnort: Moers	30.05.2013, 09:28 zitieren Was für ein Öl würdet ihr denn empfehlen?? Hab jetzt mit dem jetzigen schon 25k/6Jahre drauf. Wollte jetzt bald unbedingt nen Check-Up machen: Öl, Filter, Kerzen und Luftfilter machen. Ist noch alles seit Neukauf 2004 bzw. 5000er Inspektion (Honda) drin. Ja ich weiß, is höchste Eisenbahn das zu machen Hab hier und da mal rausgelesen: Kerzen nur von NGK !? Öl von Meguin ( 5W40 oder 10W40 )--meiner sieht schon oft Drehzahl! Filter orig. bei Honda holen! Und endlich ne K&N-Matte. Ach ja, sollte ich Zahnriemen auch schon wechseln? Bei 32K?, aber Honda gibt ja auch 80.000 oder 8Jahre an? Sieht noch gut auch, wie neu, hat auch genug Spannung, WP is auch dicht! (Fragen über Fragen, hoffe du hast nix dagegen, sonst lösche ich das und frag wo anders.)
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	30.05.2013, 10:38 zitieren zahnriemen kannst du drin lassen, die wasserpumpe und spannrolle auch, die überleben deinen Motor um längen, meine spannrolle war über 200tkm drin und hatte wenig bis kein spiel im lager und keine geräusche bzw. ist nicht trocken gelaufen. zahnriemen würde ich bis 80t fahren da hat honda sehr langlebig gebaut. Ölwechsel würde ich an deiner stelle jedes jahr machen, ich fahre im moment das 5w30 Meguin ist vollsynthetisch, 10w40 nicht. und mein motor ist mit 10w40 von castrol hochgegangen. zündkerzen nur von NGK, lass dir die Beru dinger nicht andrehen, falsche zündkerzen und du riskierst schnell einen motorschaden
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LouCiphre Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: TransformerEM2---Dogtaxi Passat V6 4x4 Variant* Anmeldedatum: 25.05.2012 Beiträge: 132 Wohnort: Moers	31.05.2013, 20:17 zitieren Danke dima, das hilft schon mal sehr Dann wird mein Check-Up nicht ganz so teuer wie anfangs gedacht 1x bearbeitet
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Bloodtiger Veteran Name: Valentino Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EM2 Anmeldedatum: 12.09.2010 Beiträge: 878 Wohnort: Gmunden/Vöcklabruck	03.06.2013, 12:16 zitieren erfreuliche Nachricht... letzte halbschale ist da, mit Glück is nächste Woche wieder fahren angesagt
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maxrev.de Gast	31.08.2014, 17:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bloodtiger's EM2 *Das war's..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:* ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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