» blinker folieren

Ottimoto Racing · 27.07.2014, 09:40

Hallo

Möchte meine blinker am eg folieren so schwarz wie möglich jedoch sollte man es auch sehen wenn ich blinke

Wenn ich mit leds blinke kann ich da ne dunklere folie nehmen?

Könntet ihr mir mal sagen welche scgwarze folie ich da nehmen soll gibts ja verschiedene

sunnytn · 22.09.2014, 11:02

Welche Blinker willst denn schwarz machen? Falls du die vorn/Seite meinst, kannst ebenso auch erlaubte kaufen.
Bei den Folien von meinem Folierer kenne ich nur die 5% und 10% Folie. Die eine ist nur sehr dezent und die andere folglich etwas dunkler. Lichthelligkeit nimmt bei beiden schon ab und daher auch nicht verwunderlich, das sie verboten sind.
Auch mit LED´s wirst keine sichtbar höhere Leuchtkraft hinbekommen. Denn zum einen strahlen diese meist nur in einem speziellen Winkel ab. So kann es sein, das wenn man direkt hinter dir steht extrem geblendet wird und von der Seite kann man es im schlimmsten Fall gar nicht mehr sehen das du blinkst. Und zum anderen leuchten Halogenlampen in einem fast 360° Winkel, womit auch die Kammer der Leuchten angestrahlt wird. Diese wiederum reflektieren das Licht ebenfalls und somit erreicht mal die erlaubte Helligkeit. (ohne Folie)

Daher gibt es eben z.B. auch schwarze Klarglas-Frontblinker mit E-Zeichen, wo man einen Reflektor hat und dann gibt es fast die identischen nochmal nur ohne E-Zeichen, wo genau dieser Reflektor fehlt.

Ottimoto Racing · 08.10.2014, 16:34

okay, danke dir erstmal für deine mühe, mein vorhaben ist das der blinker quasi so dunkel ist als wäre es lack (vorne).
also schwarze klarglass blinker bin ich auch schon drann jedoch gefällt mir "nur so" die optik 0, deswegen wollte ich die nochmal folieren,
dann würde ja vlt. sogar das mit 5% reichen oder? da der hintergrund ja eh schwarz ist...

danke

sunnytn · 10.10.2014, 09:57

Also wenn es wie Lack aussehen soll, bleibt nur eine Lasierung. So hatte ich es bei meinen Rückleuchten nämlich auch. Diese musste ich dann aber extra prüfen lassen (LTGA) um sie legal fahren zu dürfen. Ist heute auch noch möglich, aber kostet ein Vermögen und daher macht es kaum jemand.
Mit einer 5 bzw. 10% Folie wirst du dieses Effekt nicht so hinbekommen, da meist die originale Rückleuchtenfarbe durchschimmert.
Und ob du nun auf einen erlaubten Klarglas oder OEM Frontblinker eine 5% Folie machst oder sie gleich lasierst spielt keine Rolle. Verboten bleibt ohne Abnahme leider beides.
(bei Folie hast den Vorteil, das sie schnell wieder entfernt werden kann)

Hier mal meine Rückleuchten:

(sahen aus. als hätte man sie während der Lackierung einfach dringelassen)

Ottimoto Racing · 13.10.2014, 17:15

aahh, danke jo dann bleibt nur lasieren, könnte man dann aber auch mit den originalen machen behält man dann das E-zeichen

lässt diese lasierung genügend licht durch, vlt sogar mehr as folie?

Danke für die hilfe

sunnytn · 13.10.2014, 19:54

Ja Lasierung wäre dann das richtige. Aber jeder Polizist/Prüfer wird sofort sehen das es eine Lasierung ist und da nützt dir dann das E-Zeichen leider gar nichts mehr, da es durch die Lasierung ungültig wird.

Bzgl. Lichtdurchlässigkeit kommt es eben ganz drauf an, wie viele Schichten du lasierst. Machst du es nur sehr dezent, ist meist noch genug Helligkeit vorhanden, machst es zu doll, sieht man im schlimmsten Fall nichts mehr richtig leuchten. Genau deswegen ist es ja auch verboten.

Daher habe ich meine Leuchten damals auch zu einer Firma gebracht, die das professionell machten, die wiederrum haben mit dem lichttechnischen Institut zusammengearbeitet und gleichzeitig auch mit der Dekra.
Daher hat das ganze auch gut 1 Monat gefauert um die max. Tönung zu bekommen, aber trotzdem noch ausreichend Helligkeit zu haben. Hätte ich selbst so nie hinbekommen.

War auch sehr erstaunt, als ich nach der Lasierung mal den Test in einer stockfinsteren Halle gemacht habe. Links der EG von meinem Kumpel und rechts meiner. Und allein durch die Helligkeit der Lampen konnte man nicht erkenne, wer die lasierten hatte oder wer nicht.

Daher wurden sie dann auch positiv begutachtet und per Einzelabnahme eingetragen und hatte demzufolge seid 1997 wo ich diese so hatte, keinerlei Probleme bei Tüv bzw. in Kontrollen. Und trotz Sommer/Winter sahen die Teile bei der Schlachtung immer noch 1A aus. Denke nicht, das dies eine Folie kann.

Mfg

maxrev.de · Gast

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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	27.07.2014, 09:40 zitieren Hallo Möchte meine blinker am eg folieren so schwarz wie möglich jedoch sollte man es auch sehen wenn ich blinke Wenn ich mit leds blinke kann ich da ne dunklere folie nehmen? Könntet ihr mir mal sagen welche scgwarze folie ich da nehmen soll gibts ja verschiedene Gefällt mir Teilen twittern
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sunnytn Elite Name: Sunny Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 25.05.2007 Beiträge: 1539 Wohnort: Deutschland	22.09.2014, 11:02 zitieren Welche Blinker willst denn schwarz machen? Falls du die vorn/Seite meinst, kannst ebenso auch erlaubte kaufen. Bei den Folien von meinem Folierer kenne ich nur die 5% und 10% Folie. Die eine ist nur sehr dezent und die andere folglich etwas dunkler. Lichthelligkeit nimmt bei beiden schon ab und daher auch nicht verwunderlich, das sie verboten sind. Auch mit LED´s wirst keine sichtbar höhere Leuchtkraft hinbekommen. Denn zum einen strahlen diese meist nur in einem speziellen Winkel ab. So kann es sein, das wenn man direkt hinter dir steht extrem geblendet wird und von der Seite kann man es im schlimmsten Fall gar nicht mehr sehen das du blinkst. Und zum anderen leuchten Halogenlampen in einem fast 360° Winkel, womit auch die Kammer der Leuchten angestrahlt wird. Diese wiederum reflektieren das Licht ebenfalls und somit erreicht mal die erlaubte Helligkeit. (ohne Folie) Daher gibt es eben z.B. auch schwarze Klarglas-Frontblinker mit E-Zeichen, wo man einen Reflektor hat und dann gibt es fast die identischen nochmal nur ohne E-Zeichen, wo genau dieser Reflektor fehlt.
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	08.10.2014, 16:34 zitieren okay, danke dir erstmal für deine mühe, mein vorhaben ist das der blinker quasi so dunkel ist als wäre es lack (vorne). also schwarze klarglass blinker bin ich auch schon drann jedoch gefällt mir "nur so" die optik 0, deswegen wollte ich die nochmal folieren, dann würde ja vlt. sogar das mit 5% reichen oder? da der hintergrund ja eh schwarz ist... danke
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sunnytn Elite Name: Sunny Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 25.05.2007 Beiträge: 1539 Wohnort: Deutschland	10.10.2014, 09:57 zitieren Also wenn es wie Lack aussehen soll, bleibt nur eine Lasierung. So hatte ich es bei meinen Rückleuchten nämlich auch. Diese musste ich dann aber extra prüfen lassen (LTGA) um sie legal fahren zu dürfen. Ist heute auch noch möglich, aber kostet ein Vermögen und daher macht es kaum jemand. Mit einer 5 bzw. 10% Folie wirst du dieses Effekt nicht so hinbekommen, da meist die originale Rückleuchtenfarbe durchschimmert. Und ob du nun auf einen erlaubten Klarglas oder OEM Frontblinker eine 5% Folie machst oder sie gleich lasierst spielt keine Rolle. Verboten bleibt ohne Abnahme leider beides. (bei Folie hast den Vorteil, das sie schnell wieder entfernt werden kann) Hier mal meine Rückleuchten: (sahen aus. als hätte man sie während der Lackierung einfach dringelassen)
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	13.10.2014, 17:15 zitieren aahh, danke jo dann bleibt nur lasieren, könnte man dann aber auch mit den originalen machen behält man dann das E-zeichen lässt diese lasierung genügend licht durch, vlt sogar mehr as folie? Danke für die hilfe
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sunnytn Elite Name: Sunny Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 25.05.2007 Beiträge: 1539 Wohnort: Deutschland	13.10.2014, 19:54 zitieren Ja Lasierung wäre dann das richtige. Aber jeder Polizist/Prüfer wird sofort sehen das es eine Lasierung ist und da nützt dir dann das E-Zeichen leider gar nichts mehr, da es durch die Lasierung ungültig wird. Bzgl. Lichtdurchlässigkeit kommt es eben ganz drauf an, wie viele Schichten du lasierst. Machst du es nur sehr dezent, ist meist noch genug Helligkeit vorhanden, machst es zu doll, sieht man im schlimmsten Fall nichts mehr richtig leuchten. Genau deswegen ist es ja auch verboten. Daher habe ich meine Leuchten damals auch zu einer Firma gebracht, die das professionell machten, die wiederrum haben mit dem lichttechnischen Institut zusammengearbeitet und gleichzeitig auch mit der Dekra. Daher hat das ganze auch gut 1 Monat gefauert um die max. Tönung zu bekommen, aber trotzdem noch ausreichend Helligkeit zu haben. Hätte ich selbst so nie hinbekommen. War auch sehr erstaunt, als ich nach der Lasierung mal den Test in einer stockfinsteren Halle gemacht habe. Links der EG von meinem Kumpel und rechts meiner. Und allein durch die Helligkeit der Lampen konnte man nicht erkenne, wer die lasierten hatte oder wer nicht. Daher wurden sie dann auch positiv begutachtet und per Einzelabnahme eingetragen und hatte demzufolge seid 1997 wo ich diese so hatte, keinerlei Probleme bei Tüv bzw. in Kontrollen. Und trotz Sommer/Winter sahen die Teile bei der Schlachtung immer noch 1A aus. Denke nicht, das dies eine Folie kann. Mfg 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	13.10.2014, 19:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "blinker folieren" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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