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Trainee Anmeldedatum: 15.11.2012 Beiträge: 25 | zitieren Habe gestern unter volllast eventuell die Schraube die auf dem Bild zu sehen ist verloren . Kann die jemand zuordnen ? Oder besteht vielleicht die Vermutung das ist einfach nur drüber gefahren bin ? Von den Geräuschen her würde ich eigentlich sagen das es aus dem motorraum kam. Vielleicht ist es noch wichtig zu sagen das der kleine ganz normal läuft also wie immer keine Geräusche oder unrunder Lauf Vielen danke schonmal !! Schraube image.jpg - [Bild vergrößern] |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Ist der untere Bolzen der Lichtmaschine, fehlt aber noch die Mutter dazu |
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Trainee Anmeldedatum: 15.11.2012 Beiträge: 25 | zitieren die hab ich nicht mehr auf der straße gefunden. welche auswirkungen hat die schraube ? bzw wozu ist die da nur zur fixirung ? |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren die hält die Lichtmaschine eigentlich, die obere ist nur zum einstellen der Riemenspannung. Kann also sein dass die Lima langsam unten rausrutscht und der Riemen sich lockert. Dann gibts irgend wann keinen Strom mehr |
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Trainee Anmeldedatum: 15.11.2012 Beiträge: 25 | zitieren okay alles klar ... ich danke vielmals dann werde ich wohl schnellstmöglich eine neue besorgen !! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.06.2011 Beiträge: 127 | zitieren Da wird sich nix lockern, sondern die Einstellschraube wird reißen Und wenn du ne neue Mutter besorgt hast, zieh die besser zu fest an, als zu locker, sonst verlierste die schnell wieder |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Nach "Fest" kommt "Ab" Selbstsichernde Mutter nehmen oder einen Tropfen Schraubensicherung drauf. Wenn deine Schraube gerissen ist, dann wird das seinen Grund gehabt haben (Gammlig, zu fest angezogen...) Die Einstellschraube alleine hält die Lichtmaschine und den Riemen ziemlich lange auf Spannung, bis sie sich "lockert" und die Riemenspannung langsam nach lässt. Hatte den Fall schon bei zwei D16Z6 und zwei D15 mitmachen dürfen Und übrigens lässt sich die LiMa ziemlich elegant zwischen Servo, Hosenrohr und Motor nach unten rausdrehn. Da reicht ein Wagenheber um den Wagen vorne links anzuheben. 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.06.2011 Beiträge: 127 | zitieren Naja so war eben meine eigene Erfahrung Ansonsten holt man die LiMa einfacher nach oben raus, wenn man vorher den Bremskfraftvertstärker lockert und beiseite drückt. |
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