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Beobachter Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 4 | zitieren Es ist VTEC-Druckschalter. Muss jetzt den Vtec Ventil wechseln, wo bekommt man einen? Kann mir jemand weiter helfen bitte. gruß |
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Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5108 Wohnort: Dresden | zitieren Da wird nur das Sieb zu sein...ausbauen, neues rein oder altes reinigen und ab gehts |
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Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Prüf mal deinen Ölstand. Bei meinem FRV mit K20A9 hat auch mal der Druckschalter gesponnen, weil zu wenig Öl im System war und dadurch nicht genügend Öldruck aufgebaut werden konnte. Der Fehler-Code war P2646 Unter anderem deswegen immer schön die Ölwechselintervalle einhalten |
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Beobachter Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 4 | zitieren Hallo Es war zu wenig Öl im System Jetzt ist wieder alles okay. |
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Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Jetzt stell dir mal vor, du wärst der Werkstattempfehlung gefolgt ... In meinem Fall wären das damals 250,- für das VTEC Ventil plus Öl, Ölilter, Arbeitsstunden und Märchensteuer geworden ... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bitte um Hilfe Motorleuchte an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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