» Bitte um Erfahrungsteilung Honda Jazz 1.2 Bj. 12/2004- Lfl. 128tkm

ESD FrageNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenDIN-Radioblende Jazz 2006 / Jazz = Fit?
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Beobachter 
Anmeldedatum: 24.07.2012
Beiträge: 7
23.11.2013, 06:26
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Hallo liebe Community und Honda Liebhaber.
Der Anfang vom Ende ist fuer meinen EJ9 gekommen und am heutigen Tag geht es auf die Suche nach einem neuen Begleiter.

Ich habe viel hier im Forum und auf anderen Seiten Recherchiert und mich nun entschieden das es ein Jazz werden wird.
Im Nachbarort gibt es einen Händler mit einem Jazz mit den folgenden Spezifikationen:

1.2L
Bj. 12/2004
Ausstattung El. Fenster, Klima, Zv.

Neue Bremsen vorne und hinten, neue Inspektion, letzter Scheckheft 2012 mit 101000

Kosten soll der kleine 2990€
Die Anzeige der Kiste


Jetzt brauche ich euer Know-how

Ich habe schon etliche Threads hier im Forum gelesen, den Kinderkrankheiten Thread und diverse Threads was defekt war an eurem Jazz.
Mir ist das ganze etwas zu günstig wenn man bedenkt das der Honda Händler 3km weiter denselben für quasi 4900 stehen hat.

Zusammengesammelt habe ich nun folgendes auf das ich heute bei der Probefahrt achten werde, besonders Angst habe ich weil in einem Thread ein Jazz Fahrer bei 154tkm einen Kolbenfresser meldete (Ich hoffe auf mind. 200000, bin sehr D5 Verwöhnt vom Ej9)


Kofferraum dicht/Wasser in der Reserveradmulde?
Rost an Radkasten
Funktion von Klima etc.

Ich wäre sehr Dankbar für eure Hilfe, auch werde ich weiter im Internet Recherchieren aber da 3000 € für mich als Azubi zum Erzieher nicht gerade wenig sind hoffe ich auf Hilfe von allen Seiten bevor ich falsch kaufe.

Vielen Dank


pn
Grand Master 

Name: Heiko
Geschlecht:
Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1
Anmeldedatum: 27.10.2005
Beiträge: 17899
Wohnort: At The Hospital-Hill


Meine eBay-Auktionen:
23.11.2013, 07:41
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Also zuerst einmal finde ich den Preis eher etwas hoch, als "zu günstig".
Über 100tkm, nur ein 1.2er und auch kein weiteres Zubehör dabei.
Aber liegt wohl daran dass er vom Händler kommt.

Ich würde vor der Probefahrt gleich mal nach Unterlagen über die Rückrufaktionen fragen:
-Getriebehalter
-Sperrfolie an den hinteren Türen, Dichtung Lautsprecheradapter
-Dachreling, poröse Karosseriedichtmasse hinten zur Heckklappe.
-Kurbelwellensimmerring

zu dem würde ich noch:
-Unterboden kontrolieren (hier wurde mit Korrosionsschutz noch mehr gespart als beim EJ9
-Rost an Radläufen, nicht nur Außen, auch innen was so halb von der Kunstoff-Radhausschale verdeckt wird
-Rostansätze unter den Türen an der Falzkante
-natürlich Motor auf Feuchtigkeit kontrollieren
-und die Klassiker wie AGA Dichtigkeit, Spaltmaße, Geradeauslauf....

Allerdings würde ich persönlich keinen 1.2er nehmen.
Der 1.4er kann mit dem EJ9 was den Abzug betrifft gut mithalten und ist meiner Meinung nach auch Spritziger. Endgeschwindigkeit sieht das denk ich etwas anders aus.
Von vielen Jazz-Fahrern ist mir beim Kauf auch davon abgeraten worden, denn 1.2er zu nehmen. Er soll wirklich nicht die Wurst vom Teller ziehn. Was sich Verbrauchstechnisch bei dem Eigengewicht wohl nicht positv auswirkt.


pn email
Gast 
23.11.2013, 07:41
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