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JapoSport · 04.11.2013, 19:02

Servus zusammen,

habe einen Keyless Entry Sytem Funkverbedienung mit Steuergerät geschenkt bekommen.
Bevor ich mit dem praktischen anfange, möchte ich mir erst Infomationen holen.
Was festgestellt wurde:
In der Fahrertür ist ein Teil drin das es ermöglichst per Schlüssel beide Türen auf und zu zuschließen. Bild 2
In der Beifahrertür habe ich kein stellmotor gefunden. Bild 1
Ist es möglich die Funk. einzubauen??

Prelude.BB9 · 04.11.2013, 20:27

Wen du zentral hast dan ist das in der regel kein problem

Crypter54 · 04.11.2013, 20:47

Falls du keinen Stellmotor in der Beifahrertür hast bzw alle türen einzeln öffnen musst , müsstest du diesen nachrüsten , ist auch kein Drama , nur etwas mehr Arbeit.

Musst nur 2-3 Kabel mehr verlegen und anschliesen ( War bei meinem Set zumindest so. )

JapoSport · 04.11.2013, 22:22

Ich kann von der Fahrertür BEIDE Türen öffnen aber von der Beifahrertür geht das nicht, dass heißt ich brauche nur einen Stellmotor in welcher Tür?
Mein Funk ist mit:
-Blinker ansteuern
-Tür auf und zu
-Kofferraum öffnen
-Fenster schließen

Kofferraummotor habe ich leider nicht also fällt es weg

.
Das blöde ist ich hab den größten Teil gedämmt, wie bekomme ich die Leitungen durch dich tür OHNE ein Loch zubohren?

evtl. Bilder!!!

Crypter54 · 04.11.2013, 22:51

Hab das so gemacht das ich in der fahrertür den OEM Motor dringelassen hab und dann noch einen eingebaut habe , der dann den OEM Motor anspricht der dann beide Türen auf und zu macht.

Bilinkeransteuerrung ist selbsterklärend, Tür auf/ Tür zu musst du an die Türkontakte ( Die kleinen Nippel unten am rahmen).

Die Kabel ohne Löcher bohren geht auch aber tu dir dann den gefallen und Bau die Fahrertür aus ( erspart dir ne menge Nerven ) und lass die Kabel über den Schlauch, wo die übrigen Kabel von der Tür aus in den Innenraum gehen , laufen.

EG Razer · 04.11.2013, 23:00

wäre vielleicht interessant zu wissen von welchem hersteller dein set da ist, weil irgendwie fühl ich mich grad etwas rästelnd beim lesen^^

Also ich hab ein ZV set von JOM, undzwar das hier: http://www.jom.de/products/de/Angebote/Zentralverriegelung-Komplett-Set-4-tuerig-incl-2-Klappschluessel-mit-Funk-4-Stellmotoren3.html

Bei mir sind aus dem set 2 stellmotoren in die Türen reingekommen, die das schlossgestänge halt hin und her bewegen, also auf und zu. das steuergerät kam halt zum sicherungskasten im fußraum, durch wegfahrsperrenrausschmiss war da platz ;P Die Kabel hab ich durch die Kanäle gezogen, die man halt sieht wenn man die tür aufmacht. Steuergerät halt an dementsprechende kabel angeschlossen, dauerplus und sowas und dann flutscht das^^ Hab aber diese grüne Box aus der fahrertür, also die "alte" ZV rausgeschmissen, hat irgendwie ärger gemacht.

Prelude.BB9 · 05.11.2013, 07:28

Also fon Audi kene ichs so das der das ganse pnoumatisch zu macht heist mit luft dazu gibts bei den meisten zv merere kabel zum zumachen und auf sprich ein mal pnoumatisch und elektrisch must sauen fileicht kast in bei fahrer tür auch win kleinen schlauch was ich aber fon honda nicht ken da du sagst das beide zu und auf gehen

Blues · 05.11.2013, 11:29

Baust einen Motor in die Fahrertür und das Steuergerät irgendwohin und gut is (und halt Blinkeransteuerung verkabeln). Nimmst für etwaige neu zu ziehende Kabel den dafür vorhandenen Stecker und Kabelkanal vom Türkabelbaum in den Innenraum oder zwackst es direkt von den Kabeln der vorhandenen "manuellen" ZV ab, da müsste auch auf irgendeinem Dauerplus liegen. "Stellmotoren" sitzen bei dir im Schloss selbst, also zumindest das Beifahrerschloss hat auf jeden Fall einen, der von dem originalen ZV-Kästchen angesteuert wird, sobald das ein Signal vom Fahrerschloss kriegt - also wenn du dort auf machst.

EG Razer
Bei mir sind aus dem set 2 stellmotoren in die Türen reingekommen, die das schlossgestänge halt hin und her bewegen, also auf und zu. das steuergerät kam halt zum sicherungskasten im fußraum, durch wegfahrsperrenrausschmiss war da platz ;P Die Kabel hab ich durch die Kanäle gezogen, die man halt sieht wenn man die tür aufmacht. Steuergerät halt an dementsprechende kabel angeschlossen, dauerplus und sowas und dann flutscht das^^ Hab aber diese grüne Box aus der fahrertür, also die "alte" ZV rausgeschmissen, hat irgendwie ärger gemacht.

Wäre super, wenn man sich vorher informiert, wie der vorhandene Kram funktioniert, damit erspart man sich eine Menge Ärger und Arbeit.

Das hat garantiert Ärger gemacht, weil das gleichzeitig versucht hat, die Beifahrerseite zu entriegeln, während dein "Nachrüstgerät" das doppelt gemoppelt hat.
Motor in der Beifahrerseite hättest du dir komplett sparen können, und auch die Kabel da hinzuführen, was sicher eine kac*** Arbeit war..

EG Razer · 05.11.2013, 14:27

richtig, genau das hat es versucht

allgemein wars ne kac*** arbeit, aber es hat sich gelohnt, jetzt läuft ja alles..

JapoSport · 05.11.2013, 17:24

@ Crypter54 zusammen gefasst :
ich montier mir einen Stellmotor in die Fahrertür, die 5 Kabel vom Stellmotor müssen durch die Tür in den Innenraum.
Kann ich nicht die Kabel vom Stellmotor mit dem Kästchen verbinden (Bild) die gehen doch auch in den Innenraum...dann hab ich die Verbindung schon mit der Beifahrertür?

Für den Stellmotor brauch ich doch nur +12 ; Minus und die 2 Steuerkabel (auf/zu)!!

@ EG Razer:
Hersteller ist vom Keyless Entry System...

http://www.ebay.com/itm/Universal-Car-Remote-Control-Central-Door-Lock-Locking-BF9-Keyless-Entry-System-/181205808529?pt=US_Car_Alarms_Security_Systems&hash=item2a30b53591 ^Anzeige

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JapoSport Premium-Member Name: Janni Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R Anmeldedatum: 25.11.2010 Beiträge: 1123 Wohnort: Mannheim	04.11.2013, 19:02 zitieren Servus zusammen, habe einen Keyless Entry Sytem Funkverbedienung mit Steuergerät geschenkt bekommen. Bevor ich mit dem praktischen anfange, möchte ich mir erst Infomationen holen. Was festgestellt wurde: In der Fahrertür ist ein Teil drin das es ermöglichst per Schlüssel beide Türen auf und zu zuschließen. Bild 2 In der Beifahrertür habe ich kein stellmotor gefunden. Bild 1 Ist es möglich die Funk. einzubauen?? IMG_0570.JPG - [Bild vergrößern] Fahrertür IMG_0568.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Prelude.BB9 Veteran Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB 6 BB9-civic ek3 limo civic ep1 bmw 316 comp toyota celica 2.0 GT Anmeldedatum: 22.02.2012 Beiträge: 707 Wohnort: Glückstadt	04.11.2013, 20:27 zitieren Wen du zentral hast dan ist das in der regel kein problem
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Crypter54 Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: //Matador Red EJ9//Dead// ; EP3 Type R Anmeldedatum: 25.11.2012 Beiträge: 527 Wohnort: Irgendwo bei Frankfurt.	04.11.2013, 20:47 zitieren Falls du keinen Stellmotor in der Beifahrertür hast bzw alle türen einzeln öffnen musst , müsstest du diesen nachrüsten , ist auch kein Drama , nur etwas mehr Arbeit. Musst nur 2-3 Kabel mehr verlegen und anschliesen ( War bei meinem Set zumindest so. )
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JapoSport Premium-Member Name: Janni Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R Anmeldedatum: 25.11.2010 Beiträge: 1123 Wohnort: Mannheim	04.11.2013, 22:22 zitieren Ich kann von der Fahrertür BEIDE Türen öffnen aber von der Beifahrertür geht das nicht, dass heißt ich brauche nur einen Stellmotor in welcher Tür? Mein Funk ist mit: -Blinker ansteuern -Tür auf und zu -Kofferraum öffnen -Fenster schließen Kofferraummotor habe ich leider nicht also fällt es weg . Das blöde ist ich hab den größten Teil gedämmt, wie bekomme ich die Leitungen durch dich tür OHNE ein Loch zubohren? evtl. Bilder!!!
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Crypter54 Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: //Matador Red EJ9//Dead// ; EP3 Type R Anmeldedatum: 25.11.2012 Beiträge: 527 Wohnort: Irgendwo bei Frankfurt.	04.11.2013, 22:51 zitieren Hab das so gemacht das ich in der fahrertür den OEM Motor dringelassen hab und dann noch einen eingebaut habe , der dann den OEM Motor anspricht der dann beide Türen auf und zu macht. Bilinkeransteuerrung ist selbsterklärend, Tür auf/ Tür zu musst du an die Türkontakte ( Die kleinen Nippel unten am rahmen). Die Kabel ohne Löcher bohren geht auch aber tu dir dann den gefallen und Bau die Fahrertür aus ( erspart dir ne menge Nerven ) und lass die Kabel über den Schlauch, wo die übrigen Kabel von der Tür aus in den Innenraum gehen , laufen. 1x bearbeitet
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EG Razer Elite Name: Rocco Geschlecht: Fahrzeug: ehmals CRZ jetzt Lexus GS450h 13" Anmeldedatum: 12.05.2012 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	04.11.2013, 23:00 zitieren wäre vielleicht interessant zu wissen von welchem hersteller dein set da ist, weil irgendwie fühl ich mich grad etwas rästelnd beim lesen^^ Also ich hab ein ZV set von JOM, undzwar das hier: http://www.jom.de/products/de/Angebote/Zentralverriegelung-Komplett-Set-4-tuerig-incl-2-Klappschluessel-mit-Funk-4-Stellmotoren3.html Bei mir sind aus dem set 2 stellmotoren in die Türen reingekommen, die das schlossgestänge halt hin und her bewegen, also auf und zu. das steuergerät kam halt zum sicherungskasten im fußraum, durch wegfahrsperrenrausschmiss war da platz ;P Die Kabel hab ich durch die Kanäle gezogen, die man halt sieht wenn man die tür aufmacht. Steuergerät halt an dementsprechende kabel angeschlossen, dauerplus und sowas und dann flutscht das^^ Hab aber diese grüne Box aus der fahrertür, also die "alte" ZV rausgeschmissen, hat irgendwie ärger gemacht.
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Prelude.BB9 Veteran Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB 6 BB9-civic ek3 limo civic ep1 bmw 316 comp toyota celica 2.0 GT Anmeldedatum: 22.02.2012 Beiträge: 707 Wohnort: Glückstadt	05.11.2013, 07:28 zitieren Also fon Audi kene ichs so das der das ganse pnoumatisch zu macht heist mit luft dazu gibts bei den meisten zv merere kabel zum zumachen und auf sprich ein mal pnoumatisch und elektrisch must sauen fileicht kast in bei fahrer tür auch win kleinen schlauch was ich aber fon honda nicht ken da du sagst das beide zu und auf gehen
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	05.11.2013, 11:29 zitieren Baust einen Motor in die Fahrertür und das Steuergerät irgendwohin und gut is (und halt Blinkeransteuerung verkabeln). Nimmst für etwaige neu zu ziehende Kabel den dafür vorhandenen Stecker und Kabelkanal vom Türkabelbaum in den Innenraum oder zwackst es direkt von den Kabeln der vorhandenen "manuellen" ZV ab, da müsste auch auf irgendeinem Dauerplus liegen. "Stellmotoren" sitzen bei dir im Schloss selbst, also zumindest das Beifahrerschloss hat auf jeden Fall einen, der von dem originalen ZV-Kästchen angesteuert wird, sobald das ein Signal vom Fahrerschloss kriegt - also wenn du dort auf machst. EG Razer Bei mir sind aus dem set 2 stellmotoren in die Türen reingekommen, die das schlossgestänge halt hin und her bewegen, also auf und zu. das steuergerät kam halt zum sicherungskasten im fußraum, durch wegfahrsperrenrausschmiss war da platz ;P Die Kabel hab ich durch die Kanäle gezogen, die man halt sieht wenn man die tür aufmacht. Steuergerät halt an dementsprechende kabel angeschlossen, dauerplus und sowas und dann flutscht das^^ Hab aber diese grüne Box aus der fahrertür, also die "alte" ZV rausgeschmissen, hat irgendwie ärger gemacht. Wäre super, wenn man sich vorher informiert, wie der vorhandene Kram funktioniert, damit erspart man sich eine Menge Ärger und Arbeit. Das hat garantiert Ärger gemacht, weil das gleichzeitig versucht hat, die Beifahrerseite zu entriegeln, während dein "Nachrüstgerät" das doppelt gemoppelt hat. Motor in der Beifahrerseite hättest du dir komplett sparen können, und auch die Kabel da hinzuführen, was sicher eine kac*** Arbeit war..
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EG Razer Elite Name: Rocco Geschlecht: Fahrzeug: ehmals CRZ jetzt Lexus GS450h 13" Anmeldedatum: 12.05.2012 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	05.11.2013, 14:27 zitieren richtig, genau das hat es versucht allgemein wars ne kac*** arbeit, aber es hat sich gelohnt, jetzt läuft ja alles..
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JapoSport Premium-Member Name: Janni Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R Anmeldedatum: 25.11.2010 Beiträge: 1123 Wohnort: Mannheim	05.11.2013, 17:24 zitieren @ Crypter54 zusammen gefasst : ich montier mir einen Stellmotor in die Fahrertür, die 5 Kabel vom Stellmotor müssen durch die Tür in den Innenraum. Kann ich nicht die Kabel vom Stellmotor mit dem Kästchen verbinden (Bild) die gehen doch auch in den Innenraum...dann hab ich die Verbindung schon mit der Beifahrertür? Für den Stellmotor brauch ich doch nur +12 ; Minus und die 2 Steuerkabel (auf/zu)!! @ EG Razer: Hersteller ist vom Keyless Entry System... http://www.ebay.com/itm/Universal-Car-Remote-Control-Central-Door-Lock-Locking-BF9-Keyless-Entry-System-/181205808529?pt=US_Car_Alarms_Security_Systems&hash=item2a30b53591 ^Anzeige ZV.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	01.02.2016, 20:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bitte schließen!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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