» BITTE HILFE! EJ2 Fahrwerk und Felgen frage!

spion_one · 23.04.2007, 08:03

Moin!

war eben beim TÜV und hab mal nachgefragt wies damit aussieht, mein EJ2 ist 40/25 tiefer glaub die ham sich aber sooo gesetzt das jetzt locker 50/30 bzw 35 ist...

der TÜV Typ meinte nach kurzem blick aufs auto von weitem, da muss ich börteln und evtl hinten ziehen...

sagtmal hallo??? Ich wollte deshalb euch erstmal hier fragen, bevor ich die Felgen draufhaue ob ich überhaupt börteln muss, und wenn ob vorne und/oder hinten!?

Felgen 16" ET35 mit 205/45 Reifen

Fahrwerk Vogtland 40/25 tiefer (hat sich aber glaub noch circa 0,5-1cm gesetzt...?!!!)

Danke schonmal für antworten!

MfG Stefan

EP3-Starter · 23.04.2007, 08:11

bördeln reicht. ich hab felgen und reifen mit den gleich dimensionen und besonders hinten gibts garkeine probleme. meiner is noch ma n bissel tiefer als deiner. is allerdings ein EG4 aber das is ja vom ding her das gleiche.

4 kollegen und ich waren am wochenende unterwechs. 110kg auf m beifahrersitz und 60, 80, 70 kg hinten + meine 70kg ich hab ma hinten geguckt der reifen verschwindet bissel im radkasten aber schleifen tut da garnix auch bei der fahrt nicht. wenn man schnell in ne kurve geht schleift es vorn

mfg

spion_one · 23.04.2007, 19:46

ok, also ich hab jetzt vorne gebörtelt, aller dings setzt er dimmernoch in starken wirklich harten kurven auf also wenn ich zb mit 20kmh voll einschlage oder sowas....

fällt sowas den leuten beim tüv/dekra auf? also machen die da nen harten test oder wie wo was? bitte klärt mich auf :yes:

kann es sein dass es daran liegt, dass ich federwegsbegrenzer brauche? weil ich habe momentan leider garkeine, nichtmal die serienmäßigen drin...!!!???

mfg stefan

CruX · 23.04.2007, 19:56

Ja das fällt auf,war am Freitag erst beim TÜV wegen meinen Sachen.
Der Wagen kam auf die Bühne,danach kam erstmal K-Stellung,d.h. rechtes Vorderrad und linkes Hinterrad waren auf Holzblöcken,die anderen beiden Räder waren in der Luft.
Somit federt der Wagen maximal ein und man sieht ob es schleift oder nicht.
Bei mir war es hinten extrem knapp,waren nicht mal 2mm Luft zwischen Kante und Reifen.

Naja,hab trotzdem TÜV bekommen und 113,85€ für die Eintragung von 3 Dingen gezahlt.

So nun zu den Daten:
Honda Civic EG5
K.A.W. Federn 60/40 auf Seriendämpfern
Rial Felgen 7,5x16 mit 215/40 Reifen

Edit: Alle Radläufe sind serienmäßig,also weder gezogen,noch gebördelt.
Es kommt auch immer auf die Härte der Federn an,die K.A.W. sind fast so hart wie das FormelK Gewinde von nem Freund.

spion_one · 23.04.2007, 20:22

was? 113euro was hast denn alles eingetragen?

naja, ich denk ich werde erstmal federwegsbegrenzer reinmachen und dann mal sehen....

weiß jemand welchen innendurchmesser die federwegsbegrenzer haben müssen? isn vogtland fahrwerk...

achja nochwas BESCh***ENES... mir isvorhin aufgefallen dass der hintere rechte dämpfer total leckt und quitscht, und dasobwohl der ERST 1/2 jahr alt und ca 8000km gelaufen hat... alter wieder son stress mit rückschicken und nicht fahren können bis neuer da ist D*MN

mfg

maxrev.de · Gast

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spion_one Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Anmeldedatum: 30.05.2006 Beiträge: 4197 Wohnort: oberpfalz	23.04.2007, 08:03 zitieren Moin! war eben beim TÜV und hab mal nachgefragt wies damit aussieht, mein EJ2 ist 40/25 tiefer glaub die ham sich aber sooo gesetzt das jetzt locker 50/30 bzw 35 ist... der TÜV Typ meinte nach kurzem blick aufs auto von weitem, da muss ich börteln und evtl hinten ziehen... sagtmal hallo??? Ich wollte deshalb euch erstmal hier fragen, bevor ich die Felgen draufhaue ob ich überhaupt börteln muss, und wenn ob vorne und/oder hinten!? Felgen 16" ET35 mit 205/45 Reifen Fahrwerk Vogtland 40/25 tiefer (hat sich aber glaub noch circa 0,5-1cm gesetzt...?!!!) Danke schonmal für antworten! MfG Stefan Gefällt mir Teilen twittern
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	23.04.2007, 08:11 zitieren bördeln reicht. ich hab felgen und reifen mit den gleich dimensionen und besonders hinten gibts garkeine probleme. meiner is noch ma n bissel tiefer als deiner. is allerdings ein EG4 aber das is ja vom ding her das gleiche. 4 kollegen und ich waren am wochenende unterwechs. 110kg auf m beifahrersitz und 60, 80, 70 kg hinten + meine 70kg ich hab ma hinten geguckt der reifen verschwindet bissel im radkasten aber schleifen tut da garnix auch bei der fahrt nicht. wenn man schnell in ne kurve geht schleift es vorn mfg
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spion_one Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Anmeldedatum: 30.05.2006 Beiträge: 4197 Wohnort: oberpfalz	23.04.2007, 19:46 zitieren ok, also ich hab jetzt vorne gebörtelt, aller dings setzt er dimmernoch in starken wirklich harten kurven auf also wenn ich zb mit 20kmh voll einschlage oder sowas.... fällt sowas den leuten beim tüv/dekra auf? also machen die da nen harten test oder wie wo was? bitte klärt mich auf kann es sein dass es daran liegt, dass ich federwegsbegrenzer brauche? weil ich habe momentan leider garkeine, nichtmal die serienmäßigen drin...!!!??? mfg stefan
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CruX Veteran Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Wohnort: Flensburg	23.04.2007, 19:56 zitieren Ja das fällt auf,war am Freitag erst beim TÜV wegen meinen Sachen. Der Wagen kam auf die Bühne,danach kam erstmal K-Stellung,d.h. rechtes Vorderrad und linkes Hinterrad waren auf Holzblöcken,die anderen beiden Räder waren in der Luft. Somit federt der Wagen maximal ein und man sieht ob es schleift oder nicht. Bei mir war es hinten extrem knapp,waren nicht mal 2mm Luft zwischen Kante und Reifen. Naja,hab trotzdem TÜV bekommen und 113,85€ für die Eintragung von 3 Dingen gezahlt. So nun zu den Daten: Honda Civic EG5 K.A.W. Federn 60/40 auf Seriendämpfern Rial Felgen 7,5x16 mit 215/40 Reifen Edit: Alle Radläufe sind serienmäßig,also weder gezogen,noch gebördelt. Es kommt auch immer auf die Härte der Federn an,die K.A.W. sind fast so hart wie das FormelK Gewinde von nem Freund.
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spion_one Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Anmeldedatum: 30.05.2006 Beiträge: 4197 Wohnort: oberpfalz	23.04.2007, 20:22 zitieren was? 113euro was hast denn alles eingetragen? naja, ich denk ich werde erstmal federwegsbegrenzer reinmachen und dann mal sehen.... weiß jemand welchen innendurchmesser die federwegsbegrenzer haben müssen? isn vogtland fahrwerk... achja nochwas BESCh**ENES... mir isvorhin aufgefallen dass der hintere rechte dämpfer total leckt und quitscht, und dasobwohl der ERST 1/2 jahr alt und ca 8000km gelaufen hat... alter wieder son stress mit rückschicken und nicht fahren können bis neuer da ist DMN mfg
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maxrev.de Gast	23.04.2007, 20:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "BITTE HILFE! EJ2 Fahrwerk und Felgen frage!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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