» Bericht: Honda Alufelgen 15x5,5J ET45 TFO 555A auf Jazz GD1 1.4

Tomcat0815 · Newbie Anmeldedatum: 13.05.2017 Beiträge: 13

Hallo liebes Forum,

vor einigen Wochen habe ich günstig eine Honda Jazz 1.4, 03/2003, mit Gasanlage erstanden.

Weil die Sommer- und Winterreifen auf 14"-Stahlfelgen komplett runter waren, habe ich beschlossen, mir für die neu anzuschaffenden Reifen Alufelgen zu gönnen.

Mein Bruder hat dann auch gleich bei ebay

^Anzeige Kleinanzeigen einen Satz "Originale Alufelgen für Honda Jazz" für 50 EUR im Topzustand erstanden.

Die Felgen hatten folgende Dimensionen und Bezeichnung:

15x5 1/2J ET45
TFO 555A

Wie sich herausstellte, waren das allerdings Alufelgen von einem späteren Modell, GE glaube ich.

Der Jazz GD fährt laut Honda auf 15x6 J mit ET 52 oder so herum.

Laut ET-Rechnern auf verschiedenen Webseiten hätte das aber eigentlich passen sollen: Weder käme die Felge zu nah nach innen, noch zu weit nach außen.
Ich hatte deshalb beschlossen, einfach auf die 15x5,5 Felgen die für den GD zulässigen 185/55 Reifen aufzuziehen in der Annahme, dass sowieo keine Sau überprüft, ob die originalen Honda-Felgen jetzt innen genau die richtige Honda-Kennung aufweisen oder nicht.

Bei der Montage der Felgen stellte sich jedoch heraus, dass die vorne am Bremssattelhalter anlaufen.
Im Prinzip kein Problem, einfach Spurplatten drauf, fertig.
Wegen der Stehbolzen ist das natürlich nicht ganz so einfach: Wird es für die Freigängigkeit reichen, die dünnsten Spurplatten (die ich finden konnte) zu nehmen? Reichen also 5 mm pro Seite?
Und reicht dann die Länge der Stehbolzen noch aus?

Ich habe also weil ich da günstig rankam H&R-Spurplatten, 10mm pro Achse, also 5mm pro Seite, bestellt, mit ABE.
Die ABE schreibt vor, dass die Radmuttern** 6,5 Gewindegänge**, also 6,5 Umdrehununden, auf dem Gewinde Sitzen müssen.

Bei der Montage und dem Anschrauben der Alufelgen also schön mitzählen!

Ich habe auf Felge und Radmuttern eine Markierung gemacht und festgestellt, das

die Freigängigkeit des Rades mit 5mm Spurplatte pro Seite gewährleistet ist
die Radmuttern mit 5mm Spurplatte pro Seite nach Anziehen mit Drehmoment sogar etwas mehr als 6,5 Umdrehungen auf den Stehbolzen geschraubt wurden.

Im nachhinein wäre es natürlich viel Schlauer gewesen, direkt passende 15"-Felgen zu kaufen.
Noch schlauer wäre es gewesen, 14"-Alufelgen zu nehmen - der Satz Allwetterreifen wäre fast 100 EUR billiger gewesen.
Am aller, aller schlausten wäre es gewesen, die alte 14"-Stahlfelgen zu nehmen. Ich hätte 50 EUR für die Alufelgen gespart, 60 EUR für die Spurplatten und fast 100 EUR bei den Reifen.

Aber: Nachher ist man immer schlauer.

Und ihr seid jetzt schon vorher schlauer, denn ihr konntet ja den Bericht lesen.

Nachtrag: Braucht jemand 2 Sätze 14" Stahlfelgen mit Winter- und Sommerreifen?
Alles Markenreifen, die Winterreifen haben noch Profil, sind aber glaube ich 4-5 Jahre alt. Die Sommerreifen sind noch älter und haben noch ausreichend Profil, sind aber sehr ungleich abgefahren.

So.

Gruß aus Köln

Oliver aka Tomcat0815

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bericht: Honda Alufelgen 15x5,5J ET45 TFO 555A auf Jazz GD1 1.4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Tomcat0815 Newbie Anmeldedatum: 13.05.2017 Beiträge: 13	30.05.2017, 06:25 zitieren Hallo liebes Forum, vor einigen Wochen habe ich günstig eine Honda Jazz 1.4, 03/2003, mit Gasanlage erstanden. Weil die Sommer- und Winterreifen auf 14"-Stahlfelgen komplett runter waren, habe ich beschlossen, mir für die neu anzuschaffenden Reifen Alufelgen zu gönnen. Mein Bruder hat dann auch gleich bei ebay ^Anzeige Kleinanzeigen einen Satz "Originale Alufelgen für Honda Jazz" für 50 EUR im Topzustand erstanden. Die Felgen hatten folgende Dimensionen und Bezeichnung: 15x5 1/2J ET45 TFO 555A Wie sich herausstellte, waren das allerdings Alufelgen von einem späteren Modell, GE glaube ich. Der Jazz GD fährt laut Honda auf 15x6 J mit ET 52 oder so herum. Laut ET-Rechnern auf verschiedenen Webseiten hätte das aber eigentlich passen sollen: Weder käme die Felge zu nah nach innen, noch zu weit nach außen. Ich hatte deshalb beschlossen, einfach auf die 15x5,5 Felgen die für den GD zulässigen 185/55 Reifen aufzuziehen in der Annahme, dass sowieo keine Sau überprüft, ob die originalen Honda-Felgen jetzt innen genau die richtige Honda-Kennung aufweisen oder nicht. Bei der Montage der Felgen stellte sich jedoch heraus, dass die vorne am Bremssattelhalter anlaufen. Im Prinzip kein Problem, einfach Spurplatten drauf, fertig. Wegen der Stehbolzen ist das natürlich nicht ganz so einfach: Wird es für die Freigängigkeit reichen, die dünnsten Spurplatten (die ich finden konnte) zu nehmen? Reichen also 5 mm pro Seite? Und reicht dann die Länge der Stehbolzen noch aus? Ich habe also weil ich da günstig rankam H&R-Spurplatten, 10mm pro Achse, also 5mm pro Seite, bestellt, mit ABE. Die ABE schreibt vor, dass die Radmuttern 6,5 Gewindegänge, also 6,5 Umdrehununden, auf dem Gewinde Sitzen müssen. Bei der Montage und dem Anschrauben der Alufelgen also schön mitzählen! Ich habe auf Felge und Radmuttern eine Markierung gemacht und festgestellt, das die Freigängigkeit des Rades mit 5mm Spurplatte pro Seite gewährleistet ist die Radmuttern mit 5mm Spurplatte pro Seite nach Anziehen mit Drehmoment sogar etwas mehr als 6,5 Umdrehungen auf den Stehbolzen geschraubt wurden. Im nachhinein wäre es natürlich viel Schlauer gewesen, direkt passende 15"-Felgen zu kaufen. Noch schlauer wäre es gewesen, 14"-Alufelgen zu nehmen - der Satz Allwetterreifen wäre fast 100 EUR billiger gewesen. Am aller, aller schlausten wäre es gewesen, die alte 14"-Stahlfelgen zu nehmen. Ich hätte 50 EUR für die Alufelgen gespart, 60 EUR für die Spurplatten und fast 100 EUR bei den Reifen. Aber: Nachher ist man immer schlauer. Und ihr seid jetzt schon vorher schlauer, denn ihr konntet ja den Bericht lesen. Nachtrag: Braucht jemand 2 Sätze 14" Stahlfelgen mit Winter- und Sommerreifen? Alles Markenreifen, die Winterreifen haben noch Profil, sind aber glaube ich 4-5 Jahre alt. Die Sommerreifen sind noch älter und haben noch ausreichend Profil, sind aber sehr ungleich abgefahren. So. Gruß aus Köln Oliver aka Tomcat0815 Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

maxrev.de Gast	30.05.2017, 06:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bericht: Honda Alufelgen 15x5,5J ET45 TFO 555A auf Jazz GD1 1.4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Bericht vom ersten Honda JAZZ Tagestreffen August 2005 So nun ist es geschafft wir haben unser erstes Honda JAZZ Tagestreffen über die Bühne gebracht. Bericht und Bilder gibts hier. http://www.hondascene.at/ftopict-222.html... [Events & Treffen]von bux	3 1.181	31.08.2005, 16:57 Sobelin
Bericht: Getriebeueberholung Jazz GD1 1.4 Bj. 03/2003 195tkm Hallo liebes Forum, ein kurzes Infopost zu einer Werkstatterfahrung mit meinem Jazz: Ich habe den Wagen letztes Jahr mit 160.000 km gekauft. Jetzt hat der 195.000 km auf dem Tacho. In den letzten drei Monaten ist das Getriebe immer lauter... [Jazz 02-08]von Tomcat0815	3 751	20.04.2018, 18:09 honda härtie
Honda Jazz 15" Alufelgen 195er Reifen Hallo Leute! Ich bin neu hier! :D Habe einen Honda Jazz GD5 mit Standardbereifung (Yokohama 175/65/R14 82T). Nun wollte ich mir neue Reifen und Alufelgen kaufen. Wie sieht das aus, wenn ich 195er Reifen und 15" Felgen anbaue? Geht das ohne... Seite 2 [Jazz 02-08]von Mr. Miyagi	15 6.611	15.11.2007, 20:51 Mr. Miyagi
[edit] 15x5.5 Felgen auf EJ9? fährt die jmd.? Tag Leute! ich habe diese Felgen hier bekommen http://cgi.ebay.de/Original-Honda-Alu-Felgen-15-Zoll-4-Stuck-Gebraucht-/110575219261?pt=Auto_Felgen&hash=item19becbf23d#ht_2312wt_775 und wollte fragen, ob ich die auch auf meinem EJ9 fahren... [Civic 96-00]von KINGROB23	4 308	28.11.2010, 12:47 KINGROB23
suche Alufelgen Größeangabe für Jazz ohne Änderung Hallo Ich hab den neuen Jazz GG3 1.4 Comfort Style. Beim Kauf waren da 15 Zoll Honda Alufelgen drauf mit 175/65 R15 er Reifen . Nun möchte ich mir neue Alufelgen Zulegen , finde aber im Netz sehr wenig für den Jazz GG3 . Wenn ihr mir evtl Helfen... Seite 2, 3 [Jazz ab 2008]von QuinterXX1	26 1.284	22.10.2010, 06:39 Sanni77
Bericht von Auto.de So ihr mal der erste Bericht bei Auto.de ;)... [CRZ]von Hossa DD	5 648	24.05.2010, 11:13 R3DEX
Gutachten/Bericht eh2 = eg3 Hallo! Ich suche ein Gutachten oder einen Bericht in dem steht dass das Fahrwerk meines eh2 gleich dem eines eg3 ist, da ich jetzt meine H&R Federn eintragen lassen will.In dem Gutachten steht der eh2 aber nicht drin. Habe schon gehört dass es... [StVZO & TÜV]von Zachan	3 491	16.07.2007, 11:46 mgutt
Kleiner TÜV-Bericht So, heute beim TÜV gewesen: Prüfertyp: Korintenkacker; Oberlehrertyp Mängel: 402 - Abblendlicht Einstellung: zu hoch (vor 2 Jahren noch in Ordnung) :( "Gnädigerweise" stellte er unter Zuhilfenahme eines Kollegen das Abblendlich ein,... [Civic 01-05]von Fritz Hups	2 1.056	10.03.2010, 19:54 WolleXPC
U-Stahl Bericht So hab kleines Prob, muss einen Bericht über u-Stahl schreiben, leider fällt mir selbst nix ein und finde auch nicht wirklich was bei Google, bericht muss so 12Zeilen sein, evt hat jemand von euch... [Offtopic]von Eg8Extrem	3 1.051	26.09.2010, 14:01 Jazzdriver1
Magnaflow-Bericht xxx... [Civic 96-00]von maba83	7 313	01.04.2009, 15:47 5ubb3ntRuLli