» bekomme meine tieferlegung nicht eingetragen....

oscubar79 · 18.11.2010, 20:25

grüße euch....

habe meine weitec 30mm (stehen zum verauf)
http://www.maxrev.de/tieferlegungsfedern-von-weitec-30mm-div-modelle-t173823.htm#2681396
gegen die h&r 35mm ausgetauscht - optisch wars eine kleine aufwertung - bilder folgen selbstverständlich...soweit so gut
Jetzt zu meinem Problem - dem tüv gefällts nicht sonderlich. in den hinteren radkästen platzmangelts in kombination mit mein tomason tn1. war auch schon bei mehreren tüvs - nichts zu machen. einer würds eintragen, aber nur wenn ich die kanten bördel. ist doch lacktechnisch nicht ratsam, oder. schon jemand erfahrung mit dem bördeln am ep? oder ich trags mit winterreifen ein...könnt denn in den sommermonaten stress mit der rennleitung geben wenn die tn1 puschen wieder drauf sind?
hoffe ihr könnt mir weiter helfen

Airmax · 18.11.2010, 20:33

also ich geb da dem tüv ausnahmsweise recht

! bei sowas MUSST du eben bördeln. ist ja jetzt kein besonderer einzelfall bei dir, bei etwas breiteren felgen und tieferlegung muss man das so gut wie immer machen! wenn du es von nem profi machen lässt, springt dir der lack nicht und er wird es auch danach versiegeln!
bördeln darfst du natürlich nicht mit ziehen verwechseln. beim bördeln legt man nur den karrosseriefalz um, beim ziehen zieht man das komplette seitenteil bzw. den kompletten kotflügel weiter raus, was meist eine lackierung zur folge hat!

oscubar79 · 18.11.2010, 21:08

hab schon bei zwei karosserietechnischen werkstätten angefragt. die eine firma bördelt gar nicht mehr und bei der anderen war der meister auch nicht gut zu sprechen darauf, hatt zwar spezielles werkzeug vor ort zur umlegung der falz, meinte aber, dass es auch nach einer versiegelung zur rostentwicklung kommen kann

Airmax · 18.11.2010, 21:13

ein kumpel hat damals bei seinem calibra bördeln UND ziehen lassen, ohne dass der lack probleme gemacht hat! war eben ne gute werkstatt, die das gemacht hat.

also an deiner stelle würd ich dann entweder die felgen verkaufen oder weitersuchen... mit den felgen musst auf jeden fall bördeln, wenn der tüv das sagt.. was denkst was da los ist wenn dir der metallfalz die reifen aufschlitzt?!
die kante muss ja nicht komplett umgelegt werden.. vielleicht reichts ja schon wenn die kante nur leicht angelegt wird, dann ist die gefahr geringer, dass der lack springt.

Lach89 · 18.11.2010, 21:13

komisch also als ich meine 18" drauf bekommen hab hat die werkstatt auch gesagt es muss gebördelt werden haben es gemacht und naja ich habs dann selbst mit unterboden schutz versiegelt ist kein lack geplatzt und rost auch keiner in sicht

EP-Star · Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289

was hast du den für räder drauf (also größe etc.)

untermieter83 · 19.11.2010, 14:25

Beim bördeln kommt es immer drauf an, war mal mit nem Kumpel bei so ein Spezialisten und der sagte kann immer mal passieren. Er hat gesagt das bei alten z.B. nix ist und bei neuen hatten die das Problem das der Lack gerissen ist. Die Werkstatt macht das wohl oft, aber ein kleines Risiko bleibt wohl immer.

MFG

oscubar79 · 19.11.2010, 17:46

EP-Starwas hast du den für räder drauf (also größe etc.)

17 zöller et 40 mit 225er puschen

mut zum risiko - hab am montag einen termin zum bördeln...

erstmal danke für die antworten

EP-Star · Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289

also ich hab 17 zöller et 35 225er drauf und die sind eingetragen hm ,kommt ma wieder aufn tüver drauf an

oscubar79 · 26.11.2010, 20:04

so, mein ep ist nun gebördelt, wetterbedingungen waren nicht die günstig (rech kalt gewesen), der meister hats dennoch ohne risse im lack hinbekommen und im anschluss versiegelt. 90 minuten gewartet, 89€ hats gekostet
anfang nächster woche werd ich denn nochmal bei tüv anklopfen...jetzt müßte es passen

maxrev.de · Gast

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oscubar79 Fortgeschrittener Fahrzeug: civic ep Anmeldedatum: 08.04.2009 Beiträge: 176 Wohnort: bielefeld	18.11.2010, 20:25 zitieren grüße euch.... habe meine weitec 30mm (stehen zum verauf) http://www.maxrev.de/tieferlegungsfedern-von-weitec-30mm-div-modelle-t173823.htm#2681396 gegen die h&r 35mm ausgetauscht - optisch wars eine kleine aufwertung - bilder folgen selbstverständlich...soweit so gut Jetzt zu meinem Problem - dem tüv gefällts nicht sonderlich. in den hinteren radkästen platzmangelts in kombination mit mein tomason tn1. war auch schon bei mehreren tüvs - nichts zu machen. einer würds eintragen, aber nur wenn ich die kanten bördel. ist doch lacktechnisch nicht ratsam, oder. schon jemand erfahrung mit dem bördeln am ep? oder ich trags mit winterreifen ein...könnt denn in den sommermonaten stress mit der rennleitung geben wenn die tn1 puschen wieder drauf sind? hoffe ihr könnt mir weiter helfen Gefällt mir Teilen twittern
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	18.11.2010, 20:33 zitieren also ich geb da dem tüv ausnahmsweise recht ! bei sowas MUSST du eben bördeln. ist ja jetzt kein besonderer einzelfall bei dir, bei etwas breiteren felgen und tieferlegung muss man das so gut wie immer machen! wenn du es von nem profi machen lässt, springt dir der lack nicht und er wird es auch danach versiegeln! bördeln darfst du natürlich nicht mit ziehen verwechseln. beim bördeln legt man nur den karrosseriefalz um, beim ziehen zieht man das komplette seitenteil bzw. den kompletten kotflügel weiter raus, was meist eine lackierung zur folge hat!
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oscubar79 Fortgeschrittener Fahrzeug: civic ep Anmeldedatum: 08.04.2009 Beiträge: 176 Wohnort: bielefeld	18.11.2010, 21:08 zitieren hab schon bei zwei karosserietechnischen werkstätten angefragt. die eine firma bördelt gar nicht mehr und bei der anderen war der meister auch nicht gut zu sprechen darauf, hatt zwar spezielles werkzeug vor ort zur umlegung der falz, meinte aber, dass es auch nach einer versiegelung zur rostentwicklung kommen kann
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	18.11.2010, 21:13 zitieren ein kumpel hat damals bei seinem calibra bördeln UND ziehen lassen, ohne dass der lack probleme gemacht hat! war eben ne gute werkstatt, die das gemacht hat. also an deiner stelle würd ich dann entweder die felgen verkaufen oder weitersuchen... mit den felgen musst auf jeden fall bördeln, wenn der tüv das sagt.. was denkst was da los ist wenn dir der metallfalz die reifen aufschlitzt?! die kante muss ja nicht komplett umgelegt werden.. vielleicht reichts ja schon wenn die kante nur leicht angelegt wird, dann ist die gefahr geringer, dass der lack springt.
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Lach89 Master Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ep2 Anmeldedatum: 16.10.2009 Beiträge: 8067 Wohnort: Freigericht (hessen)	18.11.2010, 21:13 zitieren komisch also als ich meine 18" drauf bekommen hab hat die werkstatt auch gesagt es muss gebördelt werden haben es gemacht und naja ich habs dann selbst mit unterboden schutz versiegelt ist kein lack geplatzt und rost auch keiner in sicht
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EP-Star Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289	19.11.2010, 13:45 zitieren was hast du den für räder drauf (also größe etc.)
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untermieter83 Senior Name: René Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R Turbo Anmeldedatum: 11.04.2008 Beiträge: 215 Wohnort: Süd Niedersachsen	19.11.2010, 14:25 zitieren Beim bördeln kommt es immer drauf an, war mal mit nem Kumpel bei so ein Spezialisten und der sagte kann immer mal passieren. Er hat gesagt das bei alten z.B. nix ist und bei neuen hatten die das Problem das der Lack gerissen ist. Die Werkstatt macht das wohl oft, aber ein kleines Risiko bleibt wohl immer. MFG
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oscubar79 Fortgeschrittener Fahrzeug: civic ep Anmeldedatum: 08.04.2009 Beiträge: 176 Wohnort: bielefeld	19.11.2010, 17:46 zitieren EP-Starwas hast du den für räder drauf (also größe etc.) 17 zöller et 40 mit 225er puschen mut zum risiko - hab am montag einen termin zum bördeln... erstmal danke für die antworten
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EP-Star Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289	20.11.2010, 13:57 zitieren also ich hab 17 zöller et 35 225er drauf und die sind eingetragen hm ,kommt ma wieder aufn tüver drauf an
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oscubar79 Fortgeschrittener Fahrzeug: civic ep Anmeldedatum: 08.04.2009 Beiträge: 176 Wohnort: bielefeld	26.11.2010, 20:04 zitieren so, mein ep ist nun gebördelt, wetterbedingungen waren nicht die günstig (rech kalt gewesen), der meister hats dennoch ohne risse im lack hinbekommen und im anschluss versiegelt. 90 minuten gewartet, 89€ hats gekostet anfang nächster woche werd ich denn nochmal bei tüv anklopfen...jetzt müßte es passen
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maxrev.de Gast	26.11.2010, 20:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "bekomme meine tieferlegung nicht eingetragen...." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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