» BB9 mit V-tec? (kopfswap?)

heiden · 20.03.2012, 04:13

Hey.

Schonmal vorweg:

Also ich habe nicht wirklich viel Ahnung von Honda Motoren bzw deren aufbau (nicht das ich mich mit anderen Marken großartig besser auskennen würde ^^ ).

Ich habe mir einen Originalen BB9 gekauft. Nun ist es so, das ich viel über V-tec umbau höre. Bevor ich aber lange herrumrede schreibe ich einfach mal meine 3 Fragen:

Gibt es einen Kopf mit V-tec der plug n play auf meinen f20a4 passt?
wenn ja .. wir nehmen mal an es gibt einen und ich geh hier jetzt eine "bestell/suchliste" auf, in der ALLES steht was ich wirklich brauche um das zu swapen. (also kopf, evtl kabel, schläuche und und und)

3. Gibts da alternativen? also zb das ihr sagt: "hey .. der kopf inkl zubehör kostet dich 1000€ .. leg 200€ drauf und hol dir einen xxxxx motor .. der passt plug n play" ..

fällt euch da was ein? zb ein h22 (nur ein beispiel) oder sowas, was halt nicht übermässig mehr kostet und mehr oder wenig "einfach nur rein und fertig" gemacht ist...

wäre super wenn mir jemand ein paar tips geben könnte.

MFG Route

SIRUS · 20.03.2012, 05:39

Zu 1: Nein
Wenn du wirklich V tec haben willst dann setzt gleich nen H22 rein. Kost dich alles dann ca 2000+einbau wenn du es nicht selber kannst.

heiden · 20.03.2012, 06:11

würden die morotaufhängungen passen? das wäre ja eig das schlimmste übel wenn die nicht passen würden .. alles andere kann man ja "schrauben" .. wie wäre sowas eig mit dem eintragen? wir sagen mal die aufhängungen passen .. ich häng den rein, mach hier und da noch ne antriebswelle, da noch nen KB und sowas mit rein (was eben alles so nötig wäre (kannst mir ja ne kleine liste schreiben was ich alles bräuchte

)) .. dann fahr ich zum tüv und zeig denen das .. kostenpunkt? bzw kriegt man sowas "leicht" eingetragen oder sind da wieder 1000 wege + 100000€ an kosten nur für die eintragung nötig?

Toretto · 20.03.2012, 10:24

2000€ + einbau? Quatsch!!! meiner hat mich mit einbau keine 1300€ gekostet;)
Für 1200€ gibts bei Prelude-Power schonmal komplette H22A! Also sogar die japanische Version mit 200ps. Halterungen könnt sein dass du da nur die vom H22 bräuchtest, aber das wäre jetzt auch kein großes Problem;)
Eintragung ist auch kein großes Problem! Auspuffanlage, Bremsen und Getriebe müssen passend die vom Vtec sein;) Antriebswellen sind alle Identisch bei der 5. gen, da brauchst nix tauschen;) Kostet dich beim vernünftigen TÜV Prüfer 150€. Ist Kinderleicht;) Solltest nur darauf achten dass du am besten nen Vtec aus nem BB6 oder BB8 nimmst wegen der Euronorm, weil runtergehen auf Euro1 darf man ja nicht^^

chevronseven · 20.03.2012, 17:39

hab ich auch gerade hinter mir, kaufte mir aber gleich einen ganzen wagen zum ausschlachten.
hat mir gleich noch die fehlende klima mit eingebracht.
motor (aufhängungen hab ich nur eine getauscht)
getriebe (v-tec geht nicht mit dem getriebe vom f20 motor)
steuergerät
motorkabelbaum (und zusätzlich noch die fehlenden kabel ans steuergerät zur v-tec steuerung reinmachen)
bremsanlage (vorne)
tüv kosten waren bei mir 118.26€

SIRUS · 20.03.2012, 21:29

Toretto2000€ + einbau? Quatsch!!! meiner hat mich mit einbau keine 1300€ gekostet;)
Für 1200€ gibts bei Prelude-Power schonmal komplette H22A! Also sogar die japanische Version mit 200ps. Halterungen könnt sein dass du da nur die vom H22 bräuchtest, aber das wäre jetzt auch kein großes Problem;)
Eintragung ist auch kein großes Problem! Auspuffanlage, Bremsen und Getriebe müssen passend die vom Vtec sein;) Antriebswellen sind alle Identisch bei der 5. gen, da brauchst nix tauschen;) Kostet dich beim vernünftigen TÜV Prüfer 150€. Ist Kinderleicht;) Solltest nur darauf achten dass du am besten nen Vtec aus nem BB6 oder BB8 nimmst wegen der Euronorm, weil runtergehen auf Euro1 darf man ja nicht^^

Rechne mal die diversen teile die du selbst dazu aufgezählt hast mit ein. Weil die kosten auch.
Wenn dann noch, wo er eh noch draussen ist, zahnriemen gemacht wird.
Ich sehe an den 2000 nix unrealistisches.
Und auch ich habe den umbau auf H22A gemacht

Toretto · 20.03.2012, 21:41

komplette H22A hab ich schon mit getriebe etc für 1500€ gesehen, und das öfters! also keine seltenheit.
Bei Ebay

^Anzeige werden die manchmal schon für DEUTLICH weniger versteigert. Wenn man geduld hat und man viel sucht kriegt man den h22 schon oft recht "günstig" zusammen. Klar, dann kanns aber auch schonmal 3 Monate dauern bis man alles hat...

ManiacS2000 · 21.03.2012, 08:05

Kommt drauf an welchen H22A du möchtest und was der gelaufen haben soll.

Ich hab im moment wieder einen H22A Swap im Vorauf. Bei Interesse können wir uns gerne mal drüber unterhalten. Könnte dir auch einen Einbau anbieten.

maxrev.de · Gast

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heiden Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 RIP :( Anmeldedatum: 18.10.2008 Beiträge: 687 Wohnort: Lugau	20.03.2012, 04:13 zitieren Hey. Schonmal vorweg: Also ich habe nicht wirklich viel Ahnung von Honda Motoren bzw deren aufbau (nicht das ich mich mit anderen Marken großartig besser auskennen würde ^^ ). Ich habe mir einen Originalen BB9 gekauft. Nun ist es so, das ich viel über V-tec umbau höre. Bevor ich aber lange herrumrede schreibe ich einfach mal meine 3 Fragen: Gibt es einen Kopf mit V-tec der plug n play auf meinen f20a4 passt? wenn ja .. wir nehmen mal an es gibt einen und ich geh hier jetzt eine "bestell/suchliste" auf, in der ALLES steht was ich wirklich brauche um das zu swapen. (also kopf, evtl kabel, schläuche und und und) 3. Gibts da alternativen? also zb das ihr sagt: "hey .. der kopf inkl zubehör kostet dich 1000€ .. leg 200€ drauf und hol dir einen xxxxx motor .. der passt plug n play" .. fällt euch da was ein? zb ein h22 (nur ein beispiel) oder sowas, was halt nicht übermässig mehr kostet und mehr oder wenig "einfach nur rein und fertig" gemacht ist... wäre super wenn mir jemand ein paar tips geben könnte. MFG Route Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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SIRUS Elite Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Mitsubishi 3000GT / Golf 2 >RAT-Look Anmeldedatum: 13.10.2007 Beiträge: 1372 Wohnort: Bodenstein	20.03.2012, 05:39 zitieren Zu 1: Nein Wenn du wirklich V tec haben willst dann setzt gleich nen H22 rein. Kost dich alles dann ca 2000+einbau wenn du es nicht selber kannst.
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heiden Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 RIP :( Anmeldedatum: 18.10.2008 Beiträge: 687 Wohnort: Lugau	20.03.2012, 06:11 zitieren würden die morotaufhängungen passen? das wäre ja eig das schlimmste übel wenn die nicht passen würden .. alles andere kann man ja "schrauben" .. wie wäre sowas eig mit dem eintragen? wir sagen mal die aufhängungen passen .. ich häng den rein, mach hier und da noch ne antriebswelle, da noch nen KB und sowas mit rein (was eben alles so nötig wäre (kannst mir ja ne kleine liste schreiben was ich alles bräuchte )) .. dann fahr ich zum tüv und zeig denen das .. kostenpunkt? bzw kriegt man sowas "leicht" eingetragen oder sind da wieder 1000 wege + 100000€ an kosten nur für die eintragung nötig?
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Toretto Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 1993 Honda Prelude BB2 4WS Anmeldedatum: 29.09.2011 Beiträge: 532 Wohnort: Bad Oeynhausen	20.03.2012, 10:24 zitieren 2000€ + einbau? Quatsch!!! meiner hat mich mit einbau keine 1300€ gekostet;) Für 1200€ gibts bei Prelude-Power schonmal komplette H22A! Also sogar die japanische Version mit 200ps. Halterungen könnt sein dass du da nur die vom H22 bräuchtest, aber das wäre jetzt auch kein großes Problem;) Eintragung ist auch kein großes Problem! Auspuffanlage, Bremsen und Getriebe müssen passend die vom Vtec sein;) Antriebswellen sind alle Identisch bei der 5. gen, da brauchst nix tauschen;) Kostet dich beim vernünftigen TÜV Prüfer 150€. Ist Kinderleicht;) Solltest nur darauf achten dass du am besten nen Vtec aus nem BB6 oder BB8 nimmst wegen der Euronorm, weil runtergehen auf Euro1 darf man ja nicht^^
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chevronseven Senior Fahrzeug: Prelude BB1 und BB3 Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 236 Wohnort: bayern	20.03.2012, 17:39 zitieren hab ich auch gerade hinter mir, kaufte mir aber gleich einen ganzen wagen zum ausschlachten. hat mir gleich noch die fehlende klima mit eingebracht. motor (aufhängungen hab ich nur eine getauscht) getriebe (v-tec geht nicht mit dem getriebe vom f20 motor) steuergerät motorkabelbaum (und zusätzlich noch die fehlenden kabel ans steuergerät zur v-tec steuerung reinmachen) bremsanlage (vorne) tüv kosten waren bei mir 118.26€
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SIRUS Elite Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Mitsubishi 3000GT / Golf 2 >RAT-Look Anmeldedatum: 13.10.2007 Beiträge: 1372 Wohnort: Bodenstein	20.03.2012, 21:29 zitieren Toretto2000€ + einbau? Quatsch!!! meiner hat mich mit einbau keine 1300€ gekostet;) Für 1200€ gibts bei Prelude-Power schonmal komplette H22A! Also sogar die japanische Version mit 200ps. Halterungen könnt sein dass du da nur die vom H22 bräuchtest, aber das wäre jetzt auch kein großes Problem;) Eintragung ist auch kein großes Problem! Auspuffanlage, Bremsen und Getriebe müssen passend die vom Vtec sein;) Antriebswellen sind alle Identisch bei der 5. gen, da brauchst nix tauschen;) Kostet dich beim vernünftigen TÜV Prüfer 150€. Ist Kinderleicht;) Solltest nur darauf achten dass du am besten nen Vtec aus nem BB6 oder BB8 nimmst wegen der Euronorm, weil runtergehen auf Euro1 darf man ja nicht^^ Rechne mal die diversen teile die du selbst dazu aufgezählt hast mit ein. Weil die kosten auch. Wenn dann noch, wo er eh noch draussen ist, zahnriemen gemacht wird. Ich sehe an den 2000 nix unrealistisches. Und auch ich habe den umbau auf H22A gemacht
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Toretto Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 1993 Honda Prelude BB2 4WS Anmeldedatum: 29.09.2011 Beiträge: 532 Wohnort: Bad Oeynhausen	20.03.2012, 21:41 zitieren komplette H22A hab ich schon mit getriebe etc für 1500€ gesehen, und das öfters! also keine seltenheit. Bei Ebay ^Anzeige werden die manchmal schon für DEUTLICH weniger versteigert. Wenn man geduld hat und man viel sucht kriegt man den h22 schon oft recht "günstig" zusammen. Klar, dann kanns aber auch schonmal 3 Monate dauern bis man alles hat... 1x bearbeitet
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ManiacS2000 Veteran Name: Simon Fahrzeug: 90er Prelude 16V 4WS Anmeldedatum: 27.10.2006 Beiträge: 602 Wohnort: Apen-City Meine eBay-Auktionen:	21.03.2012, 08:05 zitieren Kommt drauf an welchen H22A du möchtest und was der gelaufen haben soll. Ich hab im moment wieder einen H22A Swap im Vorauf. Bei Interesse können wir uns gerne mal drüber unterhalten. Könnte dir auch einen Einbau anbieten.
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maxrev.de Gast	21.03.2012, 08:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "BB9 mit V-tec? (kopfswap?)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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