» BB2 Durchlichttacho

DynastKing · 07.10.2012, 17:09

Moin Jungs

bräuchte mal etwas Hilfe

Und zwar haben wir damals mein Standart BB2 Tacho mit 4ws auf ein Durchlichttacho ohne 4ws und in Meilen Große Skala + km/h kleine Skala umgebaut.
Was ich noch im Gedächnis habe, glaube ich zu mindest das wir da 2 Pins umgesteckt haben und ne dauerplus Leitung verlegt haben damit der Tageskilometerzähler nicht bei Zündung aus seine Werte verliert.
Funktioniert 1a.

Leider Ist dieses Tacho ohne 4ws und hat tiefe kratzer im Display.

Daher wollte ich heute Nachmittag mal "eben" das neue Durchlichttacho verbauen.

Jetzt habe ich aber folgenden Fehler und zwar Zündung an, Motor aus, Motor dreht angeblich ca 600 1/min

Motor an, warm, im leerlauf 1800 1/min

Tausch der Steuergeräte hat auch nix gebracht. Selber Fehler
verstellen der Potis auf der Linken unteren seite war auch nicht wirklich Hilfreich. ging zwar im Keller aber trotzdem habe ich meine 600 1/min motor aus weinen

Gibt es da verschiedene Anschlusspläne? oder Tacho im ars***? Kann ja sonnst nur an den oben rechts liegenden brteiten Stecker liegen. Denn mit wird die tachonadel an gesteuert

Kann jemand helfen? ideen u vorschläge?
vielleicht helfen mir auch paar anschlusspläne weiter

danke

Einmal Steckerbelegung normaler Tacho:

Und einmal die vom Durchlichttacho:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
DynastKing Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB2, Accord Cl7 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 588 Wohnort: Gütersloh	07.10.2012, 17:09 zitieren Moin Jungs bräuchte mal etwas Hilfe Und zwar haben wir damals mein Standart BB2 Tacho mit 4ws auf ein Durchlichttacho ohne 4ws und in Meilen Große Skala + km/h kleine Skala umgebaut. Was ich noch im Gedächnis habe, glaube ich zu mindest das wir da 2 Pins umgesteckt haben und ne dauerplus Leitung verlegt haben damit der Tageskilometerzähler nicht bei Zündung aus seine Werte verliert. Funktioniert 1a. Leider Ist dieses Tacho ohne 4ws und hat tiefe kratzer im Display. Daher wollte ich heute Nachmittag mal "eben" das neue Durchlichttacho verbauen. Jetzt habe ich aber folgenden Fehler und zwar Zündung an, Motor aus, Motor dreht angeblich ca 600 1/min Motor an, warm, im leerlauf 1800 1/min Tausch der Steuergeräte hat auch nix gebracht. Selber Fehler verstellen der Potis auf der Linken unteren seite war auch nicht wirklich Hilfreich. ging zwar im Keller aber trotzdem habe ich meine 600 1/min motor aus weinen Gibt es da verschiedene Anschlusspläne? oder Tacho im ars***? Kann ja sonnst nur an den oben rechts liegenden brteiten Stecker liegen. Denn mit wird die tachonadel an gesteuert Kann jemand helfen? ideen u vorschläge? vielleicht helfen mir auch paar anschlusspläne weiter danke Einmal Steckerbelegung normaler Tacho: Und einmal die vom Durchlichttacho: Gefällt mir Teilen twittern 3x bearbeitet
▲	pn

maxrev.de Gast	07.10.2012, 17:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "BB2 Durchlichttacho" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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