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Honda Accord CH1 H22A7 Type R Leistungsverlust Nockenwellen UmbauNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenAccord TypeR H22a7 Thermostatgehäuse
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30.12.2015, 10:23
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Schon wieder fast 2 Monate vergangen... das letzte update :hrhr: für dieses Jahr

Ist wieder bisschen was passiert...

200Zeller Kat verbaut, 55mm in/out
-hab ich keine Bilder gemacht-

Fächerkrümmer hielt Einzug




Ventildeckel ist nun in Wagenfarbe und highglossy gloss bling bling, trotzdem dezent







Neuer Batteriehalter, endlich konnte ich mal wieder meine Poliermaschinen benutzen, gold wert... bling bling




Bei der Gelegenheit kann man mal gleich den Motorraum etwas säubern... für 220tkm kann man sich das mal angucken
Seit geraumer Zeit sind die goldenen Schrauben die vom Sol über sind verbaut. An der Ansaugung wurde auch noch leicht modifiziert



Vorne gabs auch ein dezentes update...


Keine Sorge, wird nicht so bleiben, derzeit wird noch nach der richtigen Nuance gesucht, was sich als gar nicht mal so einfach raustellt... aber wird schon




Ansonsten haben sich nur kleinigkeiten getan, hinten sind jetzt nach einiger suche chrom blinkerlampen drin, so sehen die Dreiecke vom Blinker jetzt richtig schon silber aus, vorher war immer der leichte orangene stich zu sehen... hab ich aber auch keine Bilder gemacht...

Ansonsten nur Ölwechsel etc... Serviceheft ist nun fast voll :D
4 Felder sind noch frei... das wird nicht lange reichen bei mir... neues Heft ist bestellt


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04.01.2016, 13:19
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Frohes neues !!!
Was für ein Fächer ist das den du verbaut hast?


pn
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06.01.2016, 23:20
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ImportTuner133Frohes neues !!!
Was für ein Fächer ist das den du verbaut hast?

Ebenso

Der Fächer ist ein no name



Verfasst am: 08.01.2016, 23:44
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Das Jahr hat gerade erst angefangen und den ersten, bereits lang gehegten, Wunsch habe ich mir schon erfüllt

Ich finds so megamäßig affen tit*** geil, die krönung ist nun auch noch BiXenon, Fernlicht ist jetzt wirklich ziemlich fern :hrhr:

"Rückrüstung" außerdem auf 4800K Brenner, die 6000K habe ich mich mittlerweile 1. satt gesehen, 2. sah es immernoch relativ blau aus, 3. bin ich der Meinung auf Nasser Fahrbahn war es zwar immer noch hell... aber mit 4800K besser

jetzt ist die Lichtfarbe angenehm weislich, schon fast gelb im vergleich zu vorher trotzdem schöner

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10.01.2016, 21:09
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Uh very Sexy Basti der Linsen umbau . Lad mal das foto von insta hoch das kommt rich fett...

pn
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10.01.2016, 22:36
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Danke Kev! Na das mach ich doch glatt :D



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15.01.2016, 18:07
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Sind das die Mini H1 oder Mini D2s?

pn
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15.01.2016, 20:55
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Dein Motorraum ist echt Sahne!

pn
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15.01.2016, 23:19
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Nach einer Woche und 800km mit den neuen Linsen und 4800K Brennern muss ich sagen dass die Lichtqualität nochmals deutlich besser gewurden ist! Es ist wie Analog TV zu HD TV :D

Die 4800K Brenner bringen ein Halogen ähnliches Licht, aber gerade bei Nässe sieht man damit bedeutend mehr als mit den 6000K.
Durch die Projektionslinsen ist der Lichtkegel im gesamten Bereich deutlich heller als vorher, eine Streuung in alle Richtungen ist damit ausgeschlossen, blenden tut das auf keinen Fall mehr.


Das größte Problem ist die Zirkulation im Scheinwerfer, diese Scheint durch die Linse und die nun veränderte Wärmeabgabe ziemlich gestört zu sein. Die Scheinwerfer sind definitiv mindestens genauso dicht wie vorher, aber sobald man das Licht ausschaltet, also der Scheinwerfer abkühlt, fangen die kalten Stellen wie Blinker etc an, mal mehr und mal weniger zu beschlagen....
Der Scheinwerfer hat 3 Zirkulationsöffnungen, diese sind auch alle i.O... Ich teste nun schon die ganze Woche verschiedene Sachen, aber bis jetzt ist noch keine wirkliche Lösung gefunden. Es macht zwar eigentlich nichts - da der leichte Beschlag nach kurzer zeit wieder von selbst verschwindet- aber stören tut es mich trotzdem ziemlich

SteelfistSind das die Mini H1 oder Mini D2s?

Das sind H1 ;)


ZitatDein Motorraum ist echt Sahne!

Dankeschön :D


 1x  bearbeitet

Verfasst am: 18.01.2016, 12:24
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Wintertime :D





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Gast 
01.09.2018, 23:21
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