» B18c6 aus England in ej2

ej2vtec · Gesperrt Anmeldedatum: 23.07.2013 Beiträge: 1138

Was heißt umbauen ?
Nehmen wir an ich hab die itr schenkel jetzt liegen was muss ich genau umbauen ?
Brauche ich die achsschenkel vom eg6 bzw die 240 hinten und 260 vorne um dann die sättel vom integra drauf zu klatschen ?
Habe ich dann das ergebnis 280 vorne und 260 hinten mit 4 loch ?
gruß

Andreas2407 · 15.08.2013, 12:45

Dieselben Ideen hatte ich auch und über die Zeit so einiges aus UK bestellt.
Man muss sich im klaren sein, dass der Zustand der Engländer-Kisten wirklich fast immer deutlich schlechter ist.
Die Motoren und Motorräume sind immer total vergammelt ... und wenn die Technik nur halbwegs der Optik entspricht, dann gute Nacht. Was ich da für Mühlen sehe.... :/

Wenn du aber jemand in UK kennst, dann würd ich mir an deiner Stelle am besten nen JDM 96Spec holen und dann hier rüberfahren. Soviel kann man bei 2-3k net verkehrt machen.
Die 96er sind dort super günstig und dann kannst die Sitze, Lenkrad, Tacho, JDM-Front usw. super gut hier vertickern. Allein schon der Motor holt die Kohle wieder raus.

ITR Preise in D sind schon wirklich unverschämt.

ej2vtec · Gesperrt Anmeldedatum: 23.07.2013 Beiträge: 1138

Grüß dich
Ja das hat mir der bekannte drüben auch gesagt die Autos werden net so gut behandelt.
Was würdest du mir empfehlen auf was ich alles achten muss.
Öl Verbrauch kann ich ja schwer messen ausser wenn ich jetzt rüber fahre aber dann ist es zu spät.
Kann man sich ein Kompression Messer günstig kaufen?
Was heißt es wenn am. Ventildeckel der Lack abgeblattert ist?
Vielleicht könnt ihr mir noch ein paar Tipps geben auf was ich alles achten muss

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ej2vtec Gesperrt Anmeldedatum: 23.07.2013 Beiträge: 1138	15.08.2013, 12:34 zitieren Was heißt umbauen ? Nehmen wir an ich hab die itr schenkel jetzt liegen was muss ich genau umbauen ? Brauche ich die achsschenkel vom eg6 bzw die 240 hinten und 260 vorne um dann die sättel vom integra drauf zu klatschen ? Habe ich dann das ergebnis 280 vorne und 260 hinten mit 4 loch ? gruß Gefällt mir Teilen twittern
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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	15.08.2013, 12:45 zitieren Dieselben Ideen hatte ich auch und über die Zeit so einiges aus UK bestellt. Man muss sich im klaren sein, dass der Zustand der Engländer-Kisten wirklich fast immer deutlich schlechter ist. Die Motoren und Motorräume sind immer total vergammelt ... und wenn die Technik nur halbwegs der Optik entspricht, dann gute Nacht. Was ich da für Mühlen sehe.... :/ Wenn du aber jemand in UK kennst, dann würd ich mir an deiner Stelle am besten nen JDM 96Spec holen und dann hier rüberfahren. Soviel kann man bei 2-3k net verkehrt machen. Die 96er sind dort super günstig und dann kannst die Sitze, Lenkrad, Tacho, JDM-Front usw. super gut hier vertickern. Allein schon der Motor holt die Kohle wieder raus. ITR Preise in D sind schon wirklich unverschämt. Verfasst am: 15.08.2013, 12:47 zitieren Entweder EG6 Achsschenkel und dann die 98spec Sättel drauf, dann haste 4x100 oder du nimmst die ITR Schenkel und tauschst Nabe/Lager auf Civic 4x100
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ej2vtec Gesperrt Anmeldedatum: 23.07.2013 Beiträge: 1138	15.08.2013, 18:31 zitieren Grüß dich Ja das hat mir der bekannte drüben auch gesagt die Autos werden net so gut behandelt. Was würdest du mir empfehlen auf was ich alles achten muss. Öl Verbrauch kann ich ja schwer messen ausser wenn ich jetzt rüber fahre aber dann ist es zu spät. Kann man sich ein Kompression Messer günstig kaufen? Was heißt es wenn am. Ventildeckel der Lack abgeblattert ist? Vielleicht könnt ihr mir noch ein paar Tipps geben auf was ich alles achten muss Verfasst am: 15.08.2013, 18:39 zitieren Hab jetzt bei ebay ^Anzeige entdeckt das es komoressionsmesser dort gibt die bis 20 bar messen das reicht ja eigentlich. Was muss jeder Zylinder haben wenn alles in Ordnung ist? Gruß
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maxrev.de Gast	15.08.2013, 18:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18c6 aus England in ej2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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