» B16A2 Wert?

SinusGeneration · 02.11.2007, 17:15

Hi Leute,

habe hier einen Eg6 Motor B16A2 rumliegen mit 200 000Km und wollte mal nachfragen was der noch Wert ist. Eigentlich habe ich einen kompletten EG6 hier stehen, halt nur zerlegt.

Grüße Artus

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Kommt drauf an ob mit Getriebe und anbauteilen?

Wenn ja dann zwischen 1500-2000€ max.

EarL_VTEC · 02.11.2007, 18:56

nenn kollege hat den komplettswap mit bremsen für 1300 losgebracht.. bei gleicher laufleistung

SilentDeath · 02.11.2007, 20:27

EG_XXXnenn kollege hat den komplettswap mit bremsen für 1300 losgebracht.. bei gleicher laufleistung

echt jetzt? Wenn du so nen Swap hast, sag bescheid, ich zahl mehr

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

als komplettswapkit vom eg6

kabelbaum, bremsen, motor, getriebe, anbautteile etc sind da sicherlich noch 2.000€ drin.

der reine motor wird evtl noch einen wert von guten 900-1000€ haben

EarL_VTEC · 03.11.2007, 13:52

SilentDeath
EG_XXXnenn kollege hat den komplettswap mit bremsen für 1300 losgebracht.. bei gleicher laufleistung

echt jetzt? Wenn du so nen Swap hast, sag bescheid, ich zahl mehr

naja viele denken immer huiiii da is viel mehr drin... reiner aberglaube lasst euch immer rechnungen zeigen oder geben meist sind die angeblich nicht mehr vorhanden... desweiteren war bei unserem swap die bremskolben fest das kostet auch wieder... 1300 für einen komplett B16A2 mit 200.000 km optimal... überlegt mal welche kohle ihr reinstecken müsst bis der wieder richtig läuft...

Einfach reinhängen und losfahren is nich ;-)

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

EG_XXX
SilentDeath
EG_XXXnenn kollege hat den komplettswap mit bremsen für 1300 losgebracht.. bei gleicher laufleistung

echt jetzt? Wenn du so nen Swap hast, sag bescheid, ich zahl mehr

naja viele denken immer huiiii da is viel mehr drin... reiner aberglaube lasst euch immer rechnungen zeigen oder geben meist sind die angeblich nicht mehr vorhanden... desweiteren war bei unserem swap die bremskolben fest das kostet auch wieder... 1300 für einen komplett B16A2 mit 200.000 km optimal... überlegt mal welche kohle ihr reinstecken müsst bis der wieder richtig läuft...

Einfach reinhängen und losfahren is nich

B16a2 werden aber leider hoch gehandelt, gerade jetzt wieder vorm Winter. Und keiner wird den "billig" rausgeben ob mit oder ohne anbauteilen oder kompletter swap.

EarL_VTEC · 03.11.2007, 14:02

Vtec-Power
EG_XXX
SilentDeath
EG_XXXnenn kollege hat den komplettswap mit bremsen für 1300 losgebracht.. bei gleicher laufleistung

echt jetzt? Wenn du so nen Swap hast, sag bescheid, ich zahl mehr

naja viele denken immer huiiii da is viel mehr drin... reiner aberglaube lasst euch immer rechnungen zeigen oder geben meist sind die angeblich nicht mehr vorhanden... desweiteren war bei unserem swap die bremskolben fest das kostet auch wieder... 1300 für einen komplett B16A2 mit 200.000 km optimal... überlegt mal welche kohle ihr reinstecken müsst bis der wieder richtig läuft...

Einfach reinhängen und losfahren is nich

B16a2 werden aber leider hoch gehandelt, gerade jetzt wieder vorm Winter. Und keiner wird den "billig" rausgeben ob mit oder ohne anbauteilen oder kompletter swap.

ja die mit "wenig km" aber nicht die mit 200tkm +++ ;-)

das revidieren kosten nochmal nen 1000der

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Selbst die mit 170tkm aufwärts werden noch ordentlich gehandelt... die Preise sind einfach nicht human und fertig

Wie du sagst das revidieren nochmal mind. 1000 + zusatzaufwand der anfällt.

Wär mir ein B16 swap nicht wert. Such ich lieber gleich nach einem "ganzen" Vti

SinusGeneration · 04.11.2007, 18:45

danke jungs

aber lohnen wird sich das eigentlich nicht

eher würde ich mir nochmal einen dazu kaufen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
SinusGeneration Fortgeschrittener Name: Artus Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 05.02.2007 Beiträge: 108 Wohnort: Oberursel	02.11.2007, 17:15 zitieren Hi Leute, habe hier einen Eg6 Motor B16A2 rumliegen mit 200 000Km und wollte mal nachfragen was der noch Wert ist. Eigentlich habe ich einen kompletten EG6 hier stehen, halt nur zerlegt. Grüße Artus Gefällt mir Teilen twittern
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	02.11.2007, 18:53 zitieren Kommt drauf an ob mit Getriebe und anbauteilen? Wenn ja dann zwischen 1500-2000€ max.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23582 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	02.11.2007, 18:56 zitieren nenn kollege hat den komplettswap mit bremsen für 1300 losgebracht.. bei gleicher laufleistung
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SilentDeath Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen	02.11.2007, 20:27 zitieren EG_XXXnenn kollege hat den komplettswap mit bremsen für 1300 losgebracht.. bei gleicher laufleistung echt jetzt? Wenn du so nen Swap hast, sag bescheid, ich zahl mehr
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	02.11.2007, 21:20 zitieren als komplettswapkit vom eg6 kabelbaum, bremsen, motor, getriebe, anbautteile etc sind da sicherlich noch 2.000€ drin. der reine motor wird evtl noch einen wert von guten 900-1000€ haben
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23582 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	03.11.2007, 13:52 zitieren SilentDeath EG_XXXnenn kollege hat den komplettswap mit bremsen für 1300 losgebracht.. bei gleicher laufleistung echt jetzt? Wenn du so nen Swap hast, sag bescheid, ich zahl mehr naja viele denken immer huiiii da is viel mehr drin... reiner aberglaube lasst euch immer rechnungen zeigen oder geben meist sind die angeblich nicht mehr vorhanden... desweiteren war bei unserem swap die bremskolben fest das kostet auch wieder... 1300 für einen komplett B16A2 mit 200.000 km optimal... überlegt mal welche kohle ihr reinstecken müsst bis der wieder richtig läuft... Einfach reinhängen und losfahren is nich
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	03.11.2007, 14:00 zitieren EG_XXX SilentDeath EG_XXXnenn kollege hat den komplettswap mit bremsen für 1300 losgebracht.. bei gleicher laufleistung echt jetzt? Wenn du so nen Swap hast, sag bescheid, ich zahl mehr naja viele denken immer huiiii da is viel mehr drin... reiner aberglaube lasst euch immer rechnungen zeigen oder geben meist sind die angeblich nicht mehr vorhanden... desweiteren war bei unserem swap die bremskolben fest das kostet auch wieder... 1300 für einen komplett B16A2 mit 200.000 km optimal... überlegt mal welche kohle ihr reinstecken müsst bis der wieder richtig läuft... Einfach reinhängen und losfahren is nich B16a2 werden aber leider hoch gehandelt, gerade jetzt wieder vorm Winter. Und keiner wird den "billig" rausgeben ob mit oder ohne anbauteilen oder kompletter swap.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23582 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	03.11.2007, 14:02 zitieren Vtec-Power EG_XXX SilentDeath EG_XXXnenn kollege hat den komplettswap mit bremsen für 1300 losgebracht.. bei gleicher laufleistung echt jetzt? Wenn du so nen Swap hast, sag bescheid, ich zahl mehr naja viele denken immer huiiii da is viel mehr drin... reiner aberglaube lasst euch immer rechnungen zeigen oder geben meist sind die angeblich nicht mehr vorhanden... desweiteren war bei unserem swap die bremskolben fest das kostet auch wieder... 1300 für einen komplett B16A2 mit 200.000 km optimal... überlegt mal welche kohle ihr reinstecken müsst bis der wieder richtig läuft... Einfach reinhängen und losfahren is nich B16a2 werden aber leider hoch gehandelt, gerade jetzt wieder vorm Winter. Und keiner wird den "billig" rausgeben ob mit oder ohne anbauteilen oder kompletter swap. ja die mit "wenig km" aber nicht die mit 200tkm +++ das revidieren kosten nochmal nen 1000der
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	03.11.2007, 14:13 zitieren Selbst die mit 170tkm aufwärts werden noch ordentlich gehandelt... die Preise sind einfach nicht human und fertig Wie du sagst das revidieren nochmal mind. 1000 + zusatzaufwand der anfällt. Wär mir ein B16 swap nicht wert. Such ich lieber gleich nach einem "ganzen" Vti
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SinusGeneration Fortgeschrittener Name: Artus Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 05.02.2007 Beiträge: 108 Wohnort: Oberursel	04.11.2007, 18:45 zitieren danke jungs aber lohnen wird sich das eigentlich nicht eher würde ich mir nochmal einen dazu kaufen
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maxrev.de Gast	05.11.2007, 07:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16A2 Wert?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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