» b16a2 in ej6 hilfe

pocketrocket · 24.08.2008, 13:34

moin boys and girls

wir wollen nen b16a2 (aus nem eg6) in nem 96er ej6 verbauen

wir haben den kompletten swap für eg reihe ....

problem ist ... welchen kabelbaum nimmt man ?

wie sieht das aus mit der wegfahrsperre?

muss man den sicherrungskasten auch ändern ?

kabelbaum vom tacho etc ?

please help

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

alte sch..... du bist seit 2005 hier reg und hast ned gemerkt dass es zu swaps wahrscheinlich genausoviele threads gibt wie zu angel eyes ? :roll:

benutze bitte die suche

PascalEJ6 · 24.08.2008, 18:44

Kabelbaum kannste vom EJ6,EJ8,EK3 oder EK4 nehmen.Der vom EG6 passt auf keinen Fall

pocketrocket · 24.08.2008, 22:16

@ Milos von D. immer diese super antworten .....

scheiß suche hat nix gebracht ....

@ Civic Coupe Freak dann muss der ej6 kabelbaum doch aber geändert werden oder nicht ?und vor allem was ?
ek 4 kann man doch auch vergessen wegen der obd geschichte oder nicht ?

MAG · 25.08.2008, 09:45

pocketrocket dann muss der ej6 kabelbaum doch aber geändert werden oder nicht ?und vor allem was ?
ek 4 kann man doch auch vergessen wegen der obd geschichte oder nicht ?

Kabelbaum muss so oder so geändert werden.

Da bleiben Dir 2 Möglichkeiten.

1. An den Schnittstellen zwischen Motor und Innenraumkabelbaum jedes einzelde Kabel durchmessen und dem entsprechenden Gegenstück zuordnen.

2.EJ6/EK3/EK4 Motorkabelbaum benutzen und jeden Stecker der an den Motor geht umändern *SOFERN notwendig*

OBD1 Pinout

OBD2-a Pinout

Weiss nu nicht ob Du die Pinouts brauchst, aber lieber haben und nicht brauchen, als nicht haben und brauchen.

Stromlaufpläne vom EG6 und EJ6 sind auch von Vorteil um jedes Kabel pinibel zu verfolgen.

Viel Erfolg beim Vorhaben !

pocketrocket · 25.08.2008, 15:36

denke punkt 2 kommt eher infrage.. muss man auch was naziehen an kabel?

hat einer die schaltpläne da ?

MAG · 25.08.2008, 16:10

Ich könnte dir nur den Schaltplan vom EG anbieten.

Ob man was nachziehen muss weiss ich nicht. Ich würde sagen beim EK4 Baum nicht.

Weiss nicht wies mit dem EK3 oder EJ6 ausschaut.

pocketrocket · 26.08.2008, 15:51

also weist du auch nur das was de irgendwo gelesen hast

MAG · 26.08.2008, 19:02

Nöö , ich kenn mich nur mit EG Civics besser aus, als mit EJ/EK.

Evtl. wirst Du Vtec nachziehen müssen im Innenraum Kabelbaum.

Am Motor wirst Du,wenn Du ne EK4 Ecu benutzt nen Klopfsensor nachrüsten müssen. Den haben die Motoren ab '96 gehabt.

Kostet um die 186Euro neu

Wenn Du mit nem OBD Jumper ne 92-95er VTI ECU fährst, wird das mit dem KS hinfällig.

DrEvjil6 · 27.08.2008, 09:41

Also die Ecu ist vom EG6.

Kann mir denn jemand die Schaltpläne vom EG6 und EJ6 besorgen??

Danke.

maxrev.de · Gast

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pocketrocket Elite Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 05.11.2005 Beiträge: 1127 Wohnort: Emmerich Meine eBay-Auktionen:	24.08.2008, 13:34 zitieren moin boys and girls wir wollen nen b16a2 (aus nem eg6) in nem 96er ej6 verbauen wir haben den kompletten swap für eg reihe .... problem ist ... welchen kabelbaum nimmt man ? wie sieht das aus mit der wegfahrsperre? muss man den sicherrungskasten auch ändern ? kabelbaum vom tacho etc ? please help Gefällt mir Teilen twittern
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	24.08.2008, 16:48 zitieren alte sch..... du bist seit 2005 hier reg und hast ned gemerkt dass es zu swaps wahrscheinlich genausoviele threads gibt wie zu angel eyes ? benutze bitte die suche
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	24.08.2008, 18:44 zitieren Kabelbaum kannste vom EJ6,EJ8,EK3 oder EK4 nehmen.Der vom EG6 passt auf keinen Fall
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pocketrocket Elite Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 05.11.2005 Beiträge: 1127 Wohnort: Emmerich Meine eBay-Auktionen:	24.08.2008, 22:16 zitieren @ Milos von D. immer diese super antworten ..... scheiß suche hat nix gebracht .... @ Civic Coupe Freak dann muss der ej6 kabelbaum doch aber geändert werden oder nicht ?und vor allem was ? ek 4 kann man doch auch vergessen wegen der obd geschichte oder nicht ?
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5557 Wohnort: Rhede	25.08.2008, 09:45 zitieren pocketrocket dann muss der ej6 kabelbaum doch aber geändert werden oder nicht ?und vor allem was ? ek 4 kann man doch auch vergessen wegen der obd geschichte oder nicht ? Kabelbaum muss so oder so geändert werden. Da bleiben Dir 2 Möglichkeiten. 1. An den Schnittstellen zwischen Motor und Innenraumkabelbaum jedes einzelde Kabel durchmessen und dem entsprechenden Gegenstück zuordnen. 2.EJ6/EK3/EK4 Motorkabelbaum benutzen und jeden Stecker der an den Motor geht umändern SOFERN notwendig OBD1 Pinout OBD2-a Pinout Weiss nu nicht ob Du die Pinouts brauchst, aber lieber haben und nicht brauchen, als nicht haben und brauchen. Stromlaufpläne vom EG6 und EJ6 sind auch von Vorteil um jedes Kabel pinibel zu verfolgen. Viel Erfolg beim Vorhaben !
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pocketrocket Elite Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 05.11.2005 Beiträge: 1127 Wohnort: Emmerich Meine eBay-Auktionen:	25.08.2008, 15:36 zitieren denke punkt 2 kommt eher infrage.. muss man auch was naziehen an kabel? hat einer die schaltpläne da ?
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5557 Wohnort: Rhede	25.08.2008, 16:10 zitieren Ich könnte dir nur den Schaltplan vom EG anbieten. Ob man was nachziehen muss weiss ich nicht. Ich würde sagen beim EK4 Baum nicht. Weiss nicht wies mit dem EK3 oder EJ6 ausschaut.
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pocketrocket Elite Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 05.11.2005 Beiträge: 1127 Wohnort: Emmerich Meine eBay-Auktionen:	26.08.2008, 15:51 zitieren also weist du auch nur das was de irgendwo gelesen hast
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5557 Wohnort: Rhede	26.08.2008, 19:02 zitieren Nöö , ich kenn mich nur mit EG Civics besser aus, als mit EJ/EK. Evtl. wirst Du Vtec nachziehen müssen im Innenraum Kabelbaum. Am Motor wirst Du,wenn Du ne EK4 Ecu benutzt nen Klopfsensor nachrüsten müssen. Den haben die Motoren ab '96 gehabt. Kostet um die 186Euro neu Wenn Du mit nem OBD Jumper ne 92-95er VTI ECU fährst, wird das mit dem KS hinfällig.
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DrEvjil6 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Coupe Anmeldedatum: 08.08.2005 Beiträge: 465 Wohnort: NRW	27.08.2008, 09:41 zitieren Also die Ecu ist vom EG6. Kann mir denn jemand die Schaltpläne vom EG6 und EJ6 besorgen?? Danke.
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maxrev.de Gast	27.08.2008, 14:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "b16a2 in ej6 hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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