» B16A2 Getriebe futsch?

EG3:Kraft verloren bei 3000RPM;schwere BeschleunigungNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenIntegra felgen auf Civic EG
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07.10.2008, 05:29
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So Leute, langsam nimmt mein Projekt ein Ende. Wenn alles klappt und der Lack pünktlich ist, wird er dieses WE lackiert. Aber das vorweg....
Ich hab gestern dem CIvic erstmal neue Winterreifen verpasst und hab den Verdacht das mein Differential schrott ist. Wie ich drauf komme? Die ersten Anzeichen waren, das der Wagen nach rechts zog, obwohl die Achse eingestellt war, sogar mit ein wenig Vorspur.. Naja also... ich das Auto auf der Beifahrerseite hoch, Gang rein und will den Reifen abdrehen.. was hör ich denn da? Es macht so ein knarren. Kennt ihr das, wenn kleine Kinder mit diesem komischen kleinen Rand vom Bäcker rumlaufen, welches man mit so einem Stiel auf dem Boden dreht, das macht so ein wiederliches knarr.Geräusche. Genau so hörts sich bei mir auch auch nur ein wenig leiser....
... Nun meint ihr ich liege mit meiner Vermutung richtig?


pn
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07.10.2008, 11:25
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Hmm... den Fall hatte ich zwar noch nie, dass das Differential kaputt gewesen wäre, aber so wie sich das anhört könnte es schon durchaus sein... hattest du dabei das Lenkrad eingeschlagen oder war es gerade? Könnte nämlich auch ein kaputtes Antriebswellengelenk sein... das selbe schon mal auf der Fahrerseite probiert?

pn
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ATW`s konollieren, zu 90% liegt da der Maulwurf begraben!

pn email
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09.10.2008, 08:40
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ja wenns die ATW's wären dann würde ich aber beim Fahren das Rasseln ebenfalls hören. Ist aber nicht der Fall!

EDIT: Hat sich erledigt. Ich hatte das Rad mit dem Wagenheber so extrem hochgehoben, das sich die ATW im Getriebe nicht mehr richtig auf der Verzahnung saß, so ähnlich wie als ob beim Schalten die Kupplung zu früh lässt und somit "die Zähne putzt". Naja also alles in Ordnung! :)


pn
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09.10.2008, 08:43
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ja so meinte ich das auch.

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Gast 
09.10.2008, 08:43
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