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Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678 | zitieren Es hat so angefangen : Ich hab vor 2 Wochen oder so mal geschaut wegen Öl und Kühlflüssigkeit! Da ist mir aufgefallen das die Flüssigkeit schon bissl untern minimum ist (im Ausgleichsbehälter)! So weit so gut, ich hab einfach mal normales Wasser nachgeleert! Heute schau ich wieder mal routinemäßig rein und siehe da, es ist kein Wasser mehr im Ausgleichsbehälter!!!?? Im Kühler wars noch zwar zu sehen aber auch bissl weniger als sonst! Zu sagen ist das der Motor nicht heiß läuft (ich hab zusätzlich ne wasser und öltemp. anzeige) noch der auspuff weiß qualmt! kühlflüssigkeit stinkt nicht nach benzin oder so und das öl ist auch ok! ich bin ziemlich ratlos... was könnte das sein?! die schläuche hab ich mal "angetastet" die scheinen trocken zu sein!! kann das dadurch sein das ich normales wasser und kein kühlmittel nachgeleert hab?! |
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Veteran Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU3, Civic EG4 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 775 Wohnort: Bad Camberg | zitieren Alle Leitungen checken... Tippe aber sehr stark auf Wasserpumpe!!! Wechseln mit Zahnriemen und Spannrolle. Spannrolle ist aber nicht immer nötig, die halten meistens ewig, einfach reinigen und neu einfetten! Guck mal ob dein Motor hinten neben dem Ölfilter nass ist... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678 | zitieren OK, danke für den Tipp!! An die Pumpe hab ich gar nicht gedacht! Zahnriemen ist gewechselt worden, aber die Pumpe nicht... Aber hängt die nicht am Keilriemen?!? |
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Veteran Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU3, Civic EG4 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 775 Wohnort: Bad Camberg | zitieren WaPu hängt am Zahnriemen... wenn der gewechselt worden ist, dann ist die neue Spannung jetzt zuviel für die alte Pumpe und dann fängt sie an zu lecken! |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen | zitieren also mit der spannung vom zahnriemen kann das auch was zu tun haben. aber im regelfall ist das der dichtring der an der welle sitzt! man sagt ja nicht umsonst das man bei 100tk die pumpe wechseln sollte!!!!
wenn es sich von der welle löst!! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678 | zitieren naja ich hab den zahnriemen (sogar bei honda) wechseln lassen und die lustigen haben nix von der pumpe gesagt... :/ was kost das teil bzw. der einbau?! ich hab gestern bissl übers maximum reingeleert und heut in der früh wars bissl umterm maximum! nach einer kurzen fahrt in die arbeit wars aber wieder überm maximum.... :/ vielleicht ist doch der schlauch unten undicht!!?? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren dir sollte auch klar sein dass wenn der motor warm ist, sich weniger bzw fast nix im ausgleichsbehälter befindet... wenn er abkühlt füllt er sich langsam wieder... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678 | zitieren also bei mir war das noch nie so miloschkosch!! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren bist du dir sicher ? hast du überhaupt ne kleine lacke unterm auto? weil, irgendwo muss es ja hin das wasser ^^ |
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Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678 | zitieren jo ich glaub das rinnt grad auf das plastikteil unterm kühler weil dort wars nass! so schnell lauft das scheinbar nicht aus, weil es ist ja kaum weniger geworden! ich fahr heut eh nach wien, da werd ich sehen obs viel weniger wird!! |
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