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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Hallo Leute, ich möchte mir gerne neue Felgen von ATS kaufen. Da die Felgen in dieser Dimension eine Sonderanfertigung sind verkauft ATS nur ab einer Mindestmenge von 8 Stück. Daher suche ich jemanden der auch einen Satz in der gleichen Dimension kauft. Hier nochmal die Spezifikation: Felge: 9x17 ET: Minus 10 LK: 4x100 Zentrierung: 56,1 (Honda eben) Farbe: Schwarz gepulvert (es gibt noch weiß und silber, bin mir aber nicht sicher ob hier auch 8 Stück mit der gleichen Farbe bestellt werden müssen. Preis für 8 Felgen 2000€ inkl. Versand. Also 1000€ pro Satz. Ich Suche quasi jemanden der mitbestellt. Die Felgen sind Nagelneu. Es handelt sich um Rennsportfelgen ohne Gutachten. Für die Eintragung per Einzelabnahme habe ich eine gute Adresse. Hier nochmal wie Sie in 9x17 et30 und in silber ausschauen. http://www.maxrev.de/ats-dtc-9x17-in-5x114-3-t192723.htm und ein Bild in schwarzer carbonoptik. Hoffe es findet sich jemand ![]() ![]() ![]() ATS_DTC_carbon1.jpg - Angeschaut: 8672 mal |
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General ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM | zitieren Prinzipiell wäre ich schon an den Teilen interessiert, aber deine Angaben bezüglich Radlasten und Tüv-Abnahmen sind ein bisserl spärlich. Nachher ab ich die Dinger und bekomme keinen TÜV drauf ![]() 1x bearbeitet Verfasst am: 11.11.2011, 13:37 zitieren Kanst du nicht oder willst du nicht die Fragen beantworten ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469 | zitieren Gedulde dichbdoch n wenig -.- nicht jeder is jeden tagonline |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Hi, also zu den Felgen gibt es nix. Da existiert nichtmal ein Festigkeitsgutachten. Das sind reine Rennsportfelgen. Werden auf vielen verschiedenen Autos in dieser Dimension eingesetzt die wesentlich schwerer und viel mehr Leistung haben als ein CRX. Von daher keine Sorge. Da man die Dinger ohnehin per Einzelabnahme eintragen lassen muss und die diskutiererei wg. den 8 Stück nervt, habe ich mich entschlossen andere Felgen zu kaufen. Entweder XXR 527 in 9,75x17 LK 4x114,3 et 25 oder Rota P45R in 9,5x17 LK 4x114,3 et 12 In beiden Fällen muss ich mit LK Adaptern 4x100 auf 4x114,3 arbeiten. Ist aber wurscht da eh Einzelabnahme. Preislich verhält sich das dann im Vgl. zu den ATS in 4x100 Kostenneutral. Denke auch das die XXR 527 richtig cool kämen bei deiner Kiste. ![]() ![]() XXR 527.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() rota p45r.jpg - [Bild vergrößern] |
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General ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM | zitieren Ok, hab ich fast schon befürchtet ![]() Mit Adaptern ist der Gewichtsvorteil natürlich hinüber. Bleibt die Frage mit dem TÜV bei ET-10 ![]() Trotzdem erst einmal Thx ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Du brauchst nicht unbedingt irgendwelche Daten für die Eintragung. Die Einzelabnahme wird dort gemacht wo auch Importfahrzeuge abgenommen werden!!! Und die haben bei Ihren Felgen auch nix dabei. Also locker bleiben, kostet zwar ein bissl was aber eingetragen bekommt man die Felgen ob Rota oder ATS....egal. Die Adapter sind aus Alu und wenn Du bei 9,5 oder 9,75x17 von einem Gewichtsvorteil provitieren möchtest bist du auf dem falschen Dampfer. Wobei die Felgen allein um die 9Kg haben. Selbst mit Adaptern bist Du dann max. bei 10Kg. Meine jetztigen 9x16 et 30 von rondell wiegen glaube schon über 10Kg. Zudem ist das Gewicht der Felgen bei ausreichend Motorleistung zweitranging ![]() P.s. was hältst von den XXR? |
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General ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM | zitieren Es geht ja nicht um den Gewichtsvorteil in Bezug auf die Motorleistung, sondern um das Gewicht der ungefederten Massen ![]() Dir XXR finde ich gut aber haben halt die gleiche Problematik wie die ATS ![]() 2x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Die da wäre? ET, oder wie? |
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General ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM | zitieren Die ET ist nicht das Prob, sondern das fehlende Festigkeitsgutachten ![]() 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ATS DTC 9x17 ET Minus 10" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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