» Apexi V-Tec Controller Hilfe raus damit

Ghostschneider · 22.12.2012, 12:47

Mal ganz schnell. Hab mir nen EG9 gekauft wo ein apexi vtec controller drin ist. keine ahnung welches modell. Jedenfalls bei jedem Start stellt er sich auf 6 Zylinder um und den Vtec Punkt auf knapp 6500u/min. Jedes mal umstellen will ich nicht, auf falschen Einstellungen fahren will ich auch nicht, und dieses scheiß geleuchte will ich ebenfalls nicht.

Jetzt will ich ihn ausbauen, aber dafür nicht alles zerlegen um den Kabeln zu folgen. Weiß einer wo so ein Controller überall angeschlossen ist? Steuergerät Sensoren etc.

Würde mich da echt freuen wenn mir jemand helfen könnte

bittj82 · 22.12.2012, 21:22

Du musst das Ding direkt hinterm Motorsteuergerät abklemmen und ein paar originale Leitungen wieder verbinden, einfach Stecker ziehen oder abschneiden geht nicht.

Ghostschneider · 22.12.2012, 22:10

ah okay vielen dank

white*angel · 22.12.2012, 22:19

...oder einfach richtig anschließen, dann geht das ding auch

ich hatte noch nie probs mit meinem

ist übrigens das apexi v-afc, davon die erste version (mittlerweile gibts v-afc II und v-afc neo)

Ghostschneider · 22.12.2012, 22:49

Es ist richtig angeschlossen und funktioniert auch, aber beim starten verstellt der sich immer wieder. Und bei einem originalen Motor bringt mir das Teil nichts. Wenn ich im Frühjahr alles ändere dann lasse ich den ordentlich auf dem Prüfstand abstimmen. Davon habe ich mehr, als mit meinem Halbwissen da irgendwas zu verstellen.

Ja ich weiß was das für ein Teil ist ;-)

Habe den Text vom PC geschrieben und beim Ausbau erst das Bild hinzugefügt. Steht ja drauf wie das Ding heißt, wusste ich aber nicht aus dem Kopf

maxrev.de · Gast

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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	22.12.2012, 12:47 zitieren Mal ganz schnell. Hab mir nen EG9 gekauft wo ein apexi vtec controller drin ist. keine ahnung welches modell. Jedenfalls bei jedem Start stellt er sich auf 6 Zylinder um und den Vtec Punkt auf knapp 6500u/min. Jedes mal umstellen will ich nicht, auf falschen Einstellungen fahren will ich auch nicht, und dieses scheiß geleuchte will ich ebenfalls nicht. Jetzt will ich ihn ausbauen, aber dafür nicht alles zerlegen um den Kabeln zu folgen. Weiß einer wo so ein Controller überall angeschlossen ist? Steuergerät Sensoren etc. Würde mich da echt freuen wenn mir jemand helfen könnte Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 22.12.2012, 13:26 zitieren Reicht es, wenn ich den hier abklemme? Oder muss ich das Steuergerät komplett rausholen und am Ursprung abklemmen? Will lediglich die originalen Einstellungen wieder haben. Apexi.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 22.12.2012, 13:52 zitieren Also wenn man den abklemmt und startet, fällt die Drehzahl im Leerlauf immer wieder weit unter 1000 ab und er regelt dann bis 1600 wieder hoch und danach fällt sie wieder ab. Ebenso die Motorkontrollleuchte geht dann an. Verfasst am: 22.12.2012, 18:39 zitieren kann mir da keiner helfen? -.-
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bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	22.12.2012, 21:22 zitieren Du musst das Ding direkt hinterm Motorsteuergerät abklemmen und ein paar originale Leitungen wieder verbinden, einfach Stecker ziehen oder abschneiden geht nicht. Verfasst am: 22.12.2012, 21:26 zitieren Hier bekommst du auch den Schaltplan davon http://apexi-usa.com/product-support-2/
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	22.12.2012, 22:10 zitieren ah okay vielen dank
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	22.12.2012, 22:19 zitieren ...oder einfach richtig anschließen, dann geht das ding auch ich hatte noch nie probs mit meinem ist übrigens das apexi v-afc, davon die erste version (mittlerweile gibts v-afc II und v-afc neo)
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	22.12.2012, 22:49 zitieren Es ist richtig angeschlossen und funktioniert auch, aber beim starten verstellt der sich immer wieder. Und bei einem originalen Motor bringt mir das Teil nichts. Wenn ich im Frühjahr alles ändere dann lasse ich den ordentlich auf dem Prüfstand abstimmen. Davon habe ich mehr, als mit meinem Halbwissen da irgendwas zu verstellen. Ja ich weiß was das für ein Teil ist Habe den Text vom PC geschrieben und beim Ausbau erst das Bild hinzugefügt. Steht ja drauf wie das Ding heißt, wusste ich aber nicht aus dem Kopf
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maxrev.de Gast	22.12.2012, 22:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Apexi V-Tec Controller Hilfe raus damit" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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