» Anlasser?

Ghostschneider · 12.05.2012, 15:14

Hi

Seit gestern Mittag leutet meine Motorkontrollleuchte. Seit gestern Abend springt er nur noch sehr schwer an. Beim starten Orgelt er so als wäre die Batterie sehr sehr schwach das Orgeln wir nach 20 sekunden jedoch stärker und dann nach weiteren 10-15 sekunden springt er an. Beim fahren gibt es keinerlei Probleme.

Was meint ihr woran das Problem liegt? Ich schätze mal der Anlasser, jedoch springt der Motor ja nach ner weile an. Deshalb bin ich mir da unsicher.

Kann man da was machen ohne ihn komplett auszutauschen?

Fehlerauslesung habe ich gemacht. aber da blinkt die Motorkontroll leuchte im 10er (längere abstände) takt durchgehend ohne ein ende. kann damit nichts anfangen. fehlercode 10 wäre Ansaugtemperatur und das hat mit meinem problem ja mal garnichts zu tun...

Würd mich über ein paar äußerungen freuen. Danke

Manlik · Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977

ich glaube weniger das es der anlasser ist.
klopf mit m hammer mal drauf damit sich die kohlen wieder n bisschen lockern

Black-Undercover · 12.05.2012, 17:31

das mit dem Anlasser glaube ich auch nicht ...da würde nicht die MKL angehen

Manlik · Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977

Black-Undercoverdas mit dem Anlasser glaube ich auch nicht ...da würde nicht die MKL angehen

word

ich vermute du hast n ganz anderes problem :no:

Ghostschneider · 12.05.2012, 19:34

aber mein fehlercode den ich ausgelesen habe ist auch total komisch.
durchgehend lange blinken. also immer 10er stellen. immer weiter. kann ja nur heißen das der code 10 ausspuckt und dann wieder von vorne anfängt. und das wäre ansaugtemperatur. also sensor xy

das mit dem hammer teste ich gleich mal.

EnZyMe · 12.05.2012, 21:02

Also bei mir im Mitsubishi Colt lags anner Batterie. Genau dieselben Symptome !!!

Bau mal eine andere rein und versuch den dann zu starten, dann weißte
evtl obs daran liegt.

Ich hab bei mir die Batterie vom Honda eingebaut und alles funzte wieder.
War noch die originale Mitsubishi Batterie von 2002.

Mfg Max

CRED · 13.05.2012, 06:19

Tach
Da hast du es doch schon selber erfasst, das ist der Temperatursensor, wenn er falsche werte misst am Anfang sendet er dem Steuergerät die Temperatur des Motors, dieser fügt dementsprechend Kraftstoff und Luft hinzu, wenn du am Anfang einen falschen Wert hast sendet natürlich auch der Sensor einen falschen Signal ans Steuergerät und der Motor spring schwer an weil er fast absäuft, wenn der Motor läuft hat er natürlich die Temperatur die der Sensor sendet, dann läuft er auch vernünftig. Das ist der Temp.sensor das kann ich dir in die Hand schwören..

Ghostschneider · 13.05.2012, 11:29

nein es liegt nicht daran das der motor schlecht anspringt. sondern das der anlasser anfangs nur 1 mal in 3 sekunden dreht. und das wird dann immer schneller. also an der batterie liegts nicht. und wegen falscher temperatur sollte der anlasser doch zumindest normal orgeln. das orgeln ist das problem nicht das anspringen.

hab etwas auf den anlasser geklopft aber trotzdem keine änderung :-(

Airmax · 13.05.2012, 14:00

mal die massekabel prüfen von batterie zur karosse, und von karosse zu getriebe... genau wie die batteriepole.
unter umständen ist es ein masseproblem

CRED · 13.05.2012, 15:23

Ok, dann hab ich's falsch verstanden, überprüfe die masse und klemme 15 und 50

maxrev.de · Gast

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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	12.05.2012, 15:14 zitieren Hi Seit gestern Mittag leutet meine Motorkontrollleuchte. Seit gestern Abend springt er nur noch sehr schwer an. Beim starten Orgelt er so als wäre die Batterie sehr sehr schwach das Orgeln wir nach 20 sekunden jedoch stärker und dann nach weiteren 10-15 sekunden springt er an. Beim fahren gibt es keinerlei Probleme. Was meint ihr woran das Problem liegt? Ich schätze mal der Anlasser, jedoch springt der Motor ja nach ner weile an. Deshalb bin ich mir da unsicher. Kann man da was machen ohne ihn komplett auszutauschen? Fehlerauslesung habe ich gemacht. aber da blinkt die Motorkontroll leuchte im 10er (längere abstände) takt durchgehend ohne ein ende. kann damit nichts anfangen. fehlercode 10 wäre Ansaugtemperatur und das hat mit meinem problem ja mal garnichts zu tun... Würd mich über ein paar äußerungen freuen. Danke Gefällt mir Teilen twittern
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Manlik Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977	12.05.2012, 17:19 zitieren ich glaube weniger das es der anlasser ist. klopf mit m hammer mal drauf damit sich die kohlen wieder n bisschen lockern
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	12.05.2012, 17:31 zitieren das mit dem Anlasser glaube ich auch nicht ...da würde nicht die MKL angehen
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Manlik Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977	12.05.2012, 17:53 zitieren Black-Undercoverdas mit dem Anlasser glaube ich auch nicht ...da würde nicht die MKL angehen word ich vermute du hast n ganz anderes problem 1x bearbeitet
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	12.05.2012, 19:34 zitieren aber mein fehlercode den ich ausgelesen habe ist auch total komisch. durchgehend lange blinken. also immer 10er stellen. immer weiter. kann ja nur heißen das der code 10 ausspuckt und dann wieder von vorne anfängt. und das wäre ansaugtemperatur. also sensor xy das mit dem hammer teste ich gleich mal.
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	12.05.2012, 21:02 zitieren Also bei mir im Mitsubishi Colt lags anner Batterie. Genau dieselben Symptome !!! Bau mal eine andere rein und versuch den dann zu starten, dann weißte evtl obs daran liegt. Ich hab bei mir die Batterie vom Honda eingebaut und alles funzte wieder. War noch die originale Mitsubishi Batterie von 2002. Mfg Max
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CRED Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Eg 3, 4, 5 , Prelude BB3, Ford Puma , Astra cc , usw jetzt Del Sol Eh 6 Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 696 Wohnort: Münster 48159	13.05.2012, 06:19 zitieren Tach Da hast du es doch schon selber erfasst, das ist der Temperatursensor, wenn er falsche werte misst am Anfang sendet er dem Steuergerät die Temperatur des Motors, dieser fügt dementsprechend Kraftstoff und Luft hinzu, wenn du am Anfang einen falschen Wert hast sendet natürlich auch der Sensor einen falschen Signal ans Steuergerät und der Motor spring schwer an weil er fast absäuft, wenn der Motor läuft hat er natürlich die Temperatur die der Sensor sendet, dann läuft er auch vernünftig. Das ist der Temp.sensor das kann ich dir in die Hand schwören..
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	13.05.2012, 11:29 zitieren nein es liegt nicht daran das der motor schlecht anspringt. sondern das der anlasser anfangs nur 1 mal in 3 sekunden dreht. und das wird dann immer schneller. also an der batterie liegts nicht. und wegen falscher temperatur sollte der anlasser doch zumindest normal orgeln. das orgeln ist das problem nicht das anspringen. hab etwas auf den anlasser geklopft aber trotzdem keine änderung
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	13.05.2012, 14:00 zitieren mal die massekabel prüfen von batterie zur karosse, und von karosse zu getriebe... genau wie die batteriepole. unter umständen ist es ein masseproblem
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CRED Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Eg 3, 4, 5 , Prelude BB3, Ford Puma , Astra cc , usw jetzt Del Sol Eh 6 Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 696 Wohnort: Münster 48159	13.05.2012, 15:23 zitieren Ok, dann hab ich's falsch verstanden, überprüfe die masse und klemme 15 und 50
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maxrev.de Gast	17.05.2012, 01:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Anlasser?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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