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Senior Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9 Si (sold) / ED7 mit B16 (sold) / EK3 Limo mit B18 Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 422 Wohnort: Wernberg-Köblitz | zitieren Hi, hab mal ne Frage. (hab Di. Sufu benutzt, aber nichts genaues gefunden) wenn ich mir ne Stage 3 Kupplung einbaue kann ich dann noch mit einer originalen erleichterten schwungscheibe fahren oder ne andere? Weil à Kumpel gesagt hat das die OEM dann Net mehr reicht, weil sie dann blau wird. Könnt ihr mir sagen was ich dann für eine bräuchte, wenn ich eine andere brauche. Wenn es geht mit Link. Bitte um Hilfe. Danke jetzt schon mal. Gruß mutzi |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Turbo @1,1bar ; Civic EE9 Aka.Knalltüte ; Mazda RX7 FC Cabrio Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 694 Wohnort: Main Taunus Kreis | zitieren Als erstes sollte man mal Klären was du für ein Motor hast (also um was es geht) Eine Stage 3 Kupplung ist in der regel Sintermetall und logischerweise ein anderer Druckautomat. Aus dem Bauch raus sage ich mal das es schwachsinn ist dort eine andere Schwungscheibe zu nehmen (allein aus dem grund das sie thermisch über belastet würde). Ob es passende stage 3 Kupplung für dein FZG gibt müsste man dann auch mal klären... PS: Bist du schonmal eine Stage 3 Kupplung im Stadtverkehr gefahren ??? Welche Leistung hat dein Motor ? LG: |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9 Si (sold) / ED7 mit B16 (sold) / EK3 Limo mit B18 Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 422 Wohnort: Wernberg-Köblitz | zitieren Hi, also von xtd gibt es Stage 3 für den ed9, das ist deine eine mit ceramic. Nein bin ich noch net gefahren. Weiß aber schon das es net einfach ist. Hab einen d16z5. Der komplett überarbeitet wird Auspuffanlage, dk, Asb, nockenwelle etc. Also sagst du die originale (erleichtert) kann drin bleiben? Gruß mutzi |
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