» An ALLE EK Fahrer!!

AngelEyes · 08.12.2011, 19:07

grüße

ich will mir demnächst einen Ek4 holen, nun hab ich im forum gelesen das es regelmäßig probleme gibt, also mit dem Motor.
helft mir mal ich brauch da eure mithilfe!

nennt mir auch bitte diverse andere probleme vom ek4

bloodstorm · 08.12.2011, 19:27

also der ek4 macht eigentlich nicht wirklich probleme mit dem motor

es kommt immer drauf an wie gut er gepflegt ist fährst du ihn regelmäßig warm und trettest ihn nicht im kalten zustand dann laufen und laufen die ewig halt immer öl wechsel und der gleichen machen..

hab selbst noch nen ek4 der hat 250.000 runter und läuft wie ne 1

brauchen gerne mal en weng öl aber sonst top motoren

civic26 · 08.12.2011, 19:29

die karosse ist eher ein problem

bloodstorm · 08.12.2011, 19:33

jap rost an den hinteren radläufen (hhonda typisch) achslager sehr anfällig und reifen sind auch schnell unten

civic26 · 08.12.2011, 19:36

auch hinten am gummi voner heckklappe mittig...bei der wasserablaufrille(rost)

gigiagig · 08.12.2011, 19:37

motor macht bei angemessener pflege keine probleme lol

Nasebaer · 08.12.2011, 19:47

bloodstormjap rost an den hinteren radläufen (hhonda typisch) achslager sehr anfällig und reifen sind auch schnell unten

naja....es kommt auf die pneus an...

und was den rost angeht.....jedes auto hat so seine schwächen....

hab hier im forum schon autos gesehen bzw...wo ich mich frag wie er da der rost hin kommt... :hrhr:

christiancrx · 08.12.2011, 20:05

Fahre auch ein ek4 hat vorher ein eg2 bei beiden nie motorprobleme gehabt wie schon gesagt der rost ist das problem obwohl es sich beim ek4 im vergleich zum sol in grenzen hält beim sol sind nich nur die radkästen sondern auch schweller sehr betroffen vom rost ansonsten ist der ek4 wie ich finde ein sehr robustes auto und macht viel spass und freunde auch der wiederverkaufswert ist relativ hoch da es ihn kaum noch gibt also wenn man die chance aufen guten ek4 hat sollte man sie nutzen ...

Blues · 08.12.2011, 20:11

bloodstorm
brauchen gerne mal en weng öl aber sonst top motoren

Angeblich vor allem, wenn man oft im VTEC fährt.
Glaube, jemand hatte mal gesagt, dass er da wohl scheinbar beim Umschaltpunkt bisschen was weghustet oder wegbrennt. Korrigiert mich, wenn das nicht stimmt.

civic26 · 08.12.2011, 20:19

rein technisch hat das vtec nix damit zu tun....es geschied doch alles außerhalb des brennraum....max das er etwas mehr über die ventildeckelentlüftung was mit raus haut und dann mit ansaugt...das ist der einzige weg

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
AngelEyes Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 RS Anmeldedatum: 01.08.2010 Beiträge: 479 Wohnort: Erzgebirgskreis	08.12.2011, 19:07 zitieren grüße ich will mir demnächst einen Ek4 holen, nun hab ich im forum gelesen das es regelmäßig probleme gibt, also mit dem Motor. helft mir mal ich brauch da eure mithilfe! nennt mir auch bitte diverse andere probleme vom ek4 Gefällt mir Teilen twittern
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bloodstorm Fortgeschrittener Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 und Mercedes 190E 2L(winterbitch) Anmeldedatum: 30.10.2008 Beiträge: 179 Wohnort: Lörrach	08.12.2011, 19:27 zitieren also der ek4 macht eigentlich nicht wirklich probleme mit dem motor es kommt immer drauf an wie gut er gepflegt ist fährst du ihn regelmäßig warm und trettest ihn nicht im kalten zustand dann laufen und laufen die ewig halt immer öl wechsel und der gleichen machen.. hab selbst noch nen ek4 der hat 250.000 runter und läuft wie ne 1 brauchen gerne mal en weng öl aber sonst top motoren
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	08.12.2011, 19:29 zitieren die karosse ist eher ein problem
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bloodstorm Fortgeschrittener Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 und Mercedes 190E 2L(winterbitch) Anmeldedatum: 30.10.2008 Beiträge: 179 Wohnort: Lörrach	08.12.2011, 19:33 zitieren jap rost an den hinteren radläufen (hhonda typisch) achslager sehr anfällig und reifen sind auch schnell unten
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	08.12.2011, 19:36 zitieren auch hinten am gummi voner heckklappe mittig...bei der wasserablaufrille(rost)
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	08.12.2011, 19:37 zitieren motor macht bei angemessener pflege keine probleme
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	08.12.2011, 19:47 zitieren bloodstormjap rost an den hinteren radläufen (hhonda typisch) achslager sehr anfällig und reifen sind auch schnell unten naja....es kommt auf die pneus an... und was den rost angeht.....jedes auto hat so seine schwächen.... hab hier im forum schon autos gesehen bzw...wo ich mich frag wie er da der rost hin kommt...
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christiancrx Veteran Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda EJ9 R.i.p =(,Honda EG2 sold,Honda EK4 Anmeldedatum: 23.04.2009 Beiträge: 581 Wohnort: Schönebeck	08.12.2011, 20:05 zitieren Fahre auch ein ek4 hat vorher ein eg2 bei beiden nie motorprobleme gehabt wie schon gesagt der rost ist das problem obwohl es sich beim ek4 im vergleich zum sol in grenzen hält beim sol sind nich nur die radkästen sondern auch schweller sehr betroffen vom rost ansonsten ist der ek4 wie ich finde ein sehr robustes auto und macht viel spass und freunde auch der wiederverkaufswert ist relativ hoch da es ihn kaum noch gibt also wenn man die chance aufen guten ek4 hat sollte man sie nutzen ... 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	08.12.2011, 20:11 zitieren bloodstorm brauchen gerne mal en weng öl aber sonst top motoren Angeblich vor allem, wenn man oft im VTEC fährt. Glaube, jemand hatte mal gesagt, dass er da wohl scheinbar beim Umschaltpunkt bisschen was weghustet oder wegbrennt. Korrigiert mich, wenn das nicht stimmt.
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	08.12.2011, 20:19 zitieren rein technisch hat das vtec nix damit zu tun....es geschied doch alles außerhalb des brennraum....max das er etwas mehr über die ventildeckelentlüftung was mit raus haut und dann mit ansaugt...das ist der einzige weg
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maxrev.de Gast	12.12.2011, 18:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "An ALLE EK Fahrer!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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