» Allgemein: Tieferlegen in Verbindung mit Alufelgen, TÜV?

kokay · 20.06.2006, 17:49

Hallo. Hatte mal ne frage. Habe 9x16 mit 215/40 Reifen bekommen. Wollte mich nun noch informieren, wie das mit der Tieferlegung und dem Tüv läuft. Darf ich einfach die Federn austauschen und zur ganz normalen Eintragung oder muss ich da noch extra was blechen? Wenn ja, wie viel?

derpiti · 20.06.2006, 17:52

eintragung musst du immer bezahlen.
Kriterien sind das nichts schleift und das er net zu tief is.

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Ob du nun eingetragen bekommst oder nicht hängt davon ab ob sich reifen und Karosse in eingefedertem Zustand berühren oder nicht wie derpiti bereits erwähnt hat.

Testen kann man das ganz einfach und man spart sich Tüvkosten falls es nicht eingetragen wird, also:

Federn oder Fahrwerk verbauen, Sommerräder drauf (Winterräder sind nicht zulässig für eine Eintragung!).
Nun das auto auf eine Hebebühne oder aufbocken mit einem Wagenheber (Wichtig Handbremse anziehen!)

3. Nun Diagonal (z.b. vorne links und hinten rechts) jeweils irgendeine gebrauchte felge (sollten möglichst gleich sein) unter die Räder legen

4. Nun das fahrzeug langsam ablassen (Lenkrad in geradeaus position)

5. Jetzt federt das Fahrzeug wie im beispiel oben jeweils vorne links und hinten rechts Komplett ein. Nun die Abstände hinten rechts von Reifen und Karosse sich anschauen ob kontakt besteht oder nicht (sollte Freiheit dazwischen sein dann passt das)

6. Auch die Vorderachse links vorne wie im beispiel ist eingefedert. Abstand Reifen Karosse prüfen, wenn er passt dann super.

7. Letzter test ist das volle einschlagen des lenkrades im beispielfall ganz nach links, passt der Abstand auch hier und nix Schleift dann steht der Eintragung nix im Wege

kokay · 22.06.2006, 13:42

was kostet der Spaß denn? Also Federn gibts ja bei ebay

^Anzeige um 70 Euro. Will 30 30 oder 40 40 Tieferlegung. Wie ist es wenn man eine Keilform haben will, ZB. vorne 40 hinten 30mm tiefer? Kostet die Eintragung mehr?

EP3-Starter · 22.06.2006, 13:45

nein der preis is immer gleich solange du ein gutachten nach §19.3 hast... da wird dann nur der anbau überprüft und das wars

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Eintragung mit einem Teilegutachten kostet dich etwas um die 40€ :yes:

DaPole · 22.06.2006, 15:00

Also, ich habs so getestet.. Federn rein.. Felgen drauf.. zwei Leute hinten rein.. bissle Slalom gefahren.. okay schleift.. Wenn de auf nen strengen Prüfer triffst, legt der Sandsäcke rein und heizt auf Hof etwas im Kreis und merkt schnell, obs schleift oder nicht..

Ach noch zu Federn.. spar da lieber nicht.. denn wenn ich schon hör "gibts ja schon für 70Euro bei Ebay

^Anzeige".. leg lieber etwas mehr drauf und hol dir ordentlich Federn mein Tipp..

Gruß Marek

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
kokay Fortgeschrittener Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 152 Wohnort: Hamburg	20.06.2006, 17:49 zitieren Hallo. Hatte mal ne frage. Habe 9x16 mit 215/40 Reifen bekommen. Wollte mich nun noch informieren, wie das mit der Tieferlegung und dem Tüv läuft. Darf ich einfach die Federn austauschen und zur ganz normalen Eintragung oder muss ich da noch extra was blechen? Wenn ja, wie viel? Gefällt mir Teilen twittern
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derpiti Elite Name: piti Geschlecht: Fahrzeug: CRX Ed9 bj92 Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 1629 Wohnort: Mülheim Ruhr	20.06.2006, 17:52 zitieren eintragung musst du immer bezahlen. Kriterien sind das nichts schleift und das er net zu tief is.
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	20.06.2006, 18:58 zitieren Ob du nun eingetragen bekommst oder nicht hängt davon ab ob sich reifen und Karosse in eingefedertem Zustand berühren oder nicht wie derpiti bereits erwähnt hat. Testen kann man das ganz einfach und man spart sich Tüvkosten falls es nicht eingetragen wird, also: Federn oder Fahrwerk verbauen, Sommerräder drauf (Winterräder sind nicht zulässig für eine Eintragung!). Nun das auto auf eine Hebebühne oder aufbocken mit einem Wagenheber (Wichtig Handbremse anziehen!) 3. Nun Diagonal (z.b. vorne links und hinten rechts) jeweils irgendeine gebrauchte felge (sollten möglichst gleich sein) unter die Räder legen 4. Nun das fahrzeug langsam ablassen (Lenkrad in geradeaus position) 5. Jetzt federt das Fahrzeug wie im beispiel oben jeweils vorne links und hinten rechts Komplett ein. Nun die Abstände hinten rechts von Reifen und Karosse sich anschauen ob kontakt besteht oder nicht (sollte Freiheit dazwischen sein dann passt das) 6. Auch die Vorderachse links vorne wie im beispiel ist eingefedert. Abstand Reifen Karosse prüfen, wenn er passt dann super. 7. Letzter test ist das volle einschlagen des lenkrades im beispielfall ganz nach links, passt der Abstand auch hier und nix Schleift dann steht der Eintragung nix im Wege
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kokay Fortgeschrittener Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 152 Wohnort: Hamburg	22.06.2006, 13:42 zitieren was kostet der Spaß denn? Also Federn gibts ja bei ebay ^Anzeige um 70 Euro. Will 30 30 oder 40 40 Tieferlegung. Wie ist es wenn man eine Keilform haben will, ZB. vorne 40 hinten 30mm tiefer? Kostet die Eintragung mehr?
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	22.06.2006, 13:45 zitieren nein der preis is immer gleich solange du ein gutachten nach §19.3 hast... da wird dann nur der anbau überprüft und das wars
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	22.06.2006, 14:19 zitieren Eintragung mit einem Teilegutachten kostet dich etwas um die 40€
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DaPole Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Astra H GTC CDTI Anmeldedatum: 24.07.2005 Beiträge: 725 Wohnort: Schorndorf	22.06.2006, 15:00 zitieren Also, ich habs so getestet.. Federn rein.. Felgen drauf.. zwei Leute hinten rein.. bissle Slalom gefahren.. okay schleift.. Wenn de auf nen strengen Prüfer triffst, legt der Sandsäcke rein und heizt auf Hof etwas im Kreis und merkt schnell, obs schleift oder nicht.. Ach noch zu Federn.. spar da lieber nicht.. denn wenn ich schon hör "gibts ja schon für 70Euro bei Ebay ^Anzeige".. leg lieber etwas mehr drauf und hol dir ordentlich Federn mein Tipp.. Gruß Marek
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maxrev.de Gast	22.06.2006, 15:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Allgemein: Tieferlegen in Verbindung mit Alufelgen, TÜV?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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