» ACURA HONDA Legend KA8 TYP II C32A4 230 PS

Weiße Tachoscheiben Legend KA7  KA8  1991 - 1996Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSchlachtfest Legend
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11.10.2009, 14:46
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Hi habe beim rumstöbern was gefunden über das ich nichts genaueres finde .




Habe bei Wikipedia ACURA Legend

gelesen das es


Das ACURA Legend Coupe KA8 ab Baujahr 1993 - 1995

mit dem Leistungsgesteigertem Motor TYP II gab

mit 3,2 l V6 mit 230 PS 169 kW

und 6 Gang Schaltgetriebe

Höchstgeschwindigkeit 268 kmh :yes: :yes: :yes:

soll es angeblich nur beim Coupe und nur ACURA gegeben haben


kann mir da jemand was genaueres sagen ???

Leistung: 169 kW bei 5600 upm

Bauzeit 1993 - 1995

292 Nm bei 5300 upm

Ausführung JDM

Verdichtung 10:1

Bohrung 90 mm


 6 Gang Schaltung im Typ II C32A5

L1030678.jpg
L1030678.jpg - [Bild vergrößern]


 Schild auf Ansaugbrücke Erkennungsmerkmal vom TYP II 230 PS C32A5 Motor

TYP II Schild oben auf Ansaugbrücke C32A5.JPG
TYP II Schild oben auf Ansaugbrücke C32A5.JPG - [Bild vergrößern]


 TYP II C32A5 Motor 230 PS

jam6engine2.jpg
jam6engine2.jpg - [Bild vergrößern]



Verfasst am: 12.03.2010, 00:31
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 3x  bearbeitet

Verfasst am: 12.03.2010, 12:52
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Verfasst am: 13.03.2010, 11:42
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Leistungsdiagramm C32A2 Typ I - C32A5 Typ II


http://zfclubsport.wordpress.com/the-complete-hondaacura-legend-resource-1990-1996/


 Diagramm Typ II

C32A II 230 HP.jpg
C32A II 230 HP.jpg - Angeschaut: 2590 mal

 4x  bearbeitet

Verfasst am: 14.03.2010, 13:32
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Für die Jahre 1991 und 1992 bekam die Legend KA 7 Limousine L und LS Leisten; das Coupé noch in L und LS zur Verfügung durch seine gesamte Auflage.
Die High-End-LS Autos hat Klimaanlage, ein Strom: 4-Wege-Beifahrersitz, Nussbaum Innenverkleidung und außen farbigen Seitenschutzleisten.
Honda hatte erhebliche Verbesserungen für das Jahr 1993, so daß ein 230 PS (172 kW) Typ-II-V6 Version des SOHC C32A5-Motor serienmäßig für alle Coupés erhielten, zusammen mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe. 1993 war auch die Zugabe von einem Beifahrer Airbags serienmäßig , die Streichung von der schwarzen Formteil an das Einstiegsmodell und eine neue Rad-Design mit weniger Speichen auf der Limousinen (16-Speichen-vs 20-Speichen).

 2x  bearbeitet

Verfasst am: 14.03.2010, 14:29
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pn
Trainee 

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17.03.2010, 04:02
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Hallo,

soweit ich weis, gabs den TypeII im coupe LS und im ka7 GS ab 94.

geändert ist:
ansaugbrücke, nockenwellen, andere, bzw anders programmierte ECU. redline ist bei 6700rpm statt 6300rpm. 6speed MT gabs glaube ich nur beim coupe

gibt sicher noch was,was ich vergessen hab.


pn
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Name: Andre
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13.08.2010, 10:30
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6 Speed TYP II




Verfasst am: 13.08.2010, 10:52
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Verfasst am: 23.02.2011, 11:08
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pn
Gast 
23.02.2011, 11:08
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