» Accord Tourer Type S - Daily Packesel

Lutti · 28.05.2011, 08:21

Weißt du was?

Was wir hier treiben ist echt meckern auf hohem Level.
Ich meine klar die Kisten kosten zwar auch ne Kleinigkeit,
aber im vergleich zu den sogenannten Premiummarken
können wir uns doch Ausstattungstechnisch wirklich nicht beklagen.

Beispielsweise die E-Heckklappe
Die kenne ich nur vom Audi A6
Oder E- Klasse
(und jetzt seit kurzem vom Signum)

Wir haben doch ein Bildhübsches Auto mit ner Super Ausstattung und
einem tollen Motor zu einem Fairen Preis.

Und an die Nebensächlichkeiten gewöhnt man sich sowieso.

Mfg Lutti

nfs_freak · 09.06.2011, 07:49

So eine Funktion hätte ich gern in unserem CN2, die Beifahrertür ging letztens nicht auf denn der Motor für die ZV war defekt :roll:

Die Funktion schont eindeutig die Bauteile auch wenn es nervt spart es Kohle.

mgutt · 09.06.2011, 07:57

Dann müsste die Zentralverriegelung vom Jazz schon 3x kaputt sein, so oft wie mein Sohn schon "auf / zu" gespielt hat. ^^

Blackcross · 09.06.2011, 13:42

beim beschleunigen von 0-100 muss der doch träge sein ? Bei 1.7 T xD oder geht es noch ?

nfs_freak · 09.06.2011, 14:20

...nicht vergessen bei 6,5l Verbrauch rufst du die 180PS sicher nicht ab!!!
Trotzdem für 2,2l Hubraum und damit schönem Drehmoment ein sehr sparsames Auto.

mgutt · 09.06.2011, 14:55

nfs_freak...nicht vergessen bei 6,5l Verbrauch rufst du die 180PS sicher nicht ab!!!
Trotzdem für 2,2l Hubraum und damit schönem Drehmoment ein sehr sparsames Auto.

Ja ich verbrauche ja auch mehr :hrhr:

nfs_freak · 09.06.2011, 15:35

...von träge kann nicht die Rede sein, unser CN2 schiebt auch gut nach vorne, kann nur besser sein!!!

Lutti · 09.06.2011, 16:32

Blackcrossbeim beschleunigen von 0-100 muss der doch träge sein ? Bei 1.7 T xD oder geht es noch ?

Bauart Vierzylinder-Reihenmotor, 16 Ventile über zwei obenliegende Nockenwellen gesteuert (DOHC) Leichtmetall-Motorblock und -Zylinderkopf Abgasturbolader, Ladeluftkühlung
Hubraum, cm³ 2.199
Bohrung x Hub, mm 85 x 96,9
Verdichtungsverhältnis 16,3 : 1
Max. Leistung (80/1269/EWG), kw (PS) bei min-1 132(180)/4.000
Max. Drehmoment, Nm bei min - 1 380/2.000-2.750
Kraftstoffeinspritzung Common Rail Diesel Direkteinspritzung
Abgasreinigungssystem Dieselpartikelfilter / Katalysator
Abgasnorm EURO 5
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit, km/h 217
Beschleunigung 0-100 km/h, s 8,6

TRÄGE??

Gruß Lutti

maxrev.de · Gast

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Lutti Grand Master Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19039 Wohnort: Schleswig Holstein	28.05.2011, 08:21 zitieren Weißt du was? Was wir hier treiben ist echt meckern auf hohem Level. Ich meine klar die Kisten kosten zwar auch ne Kleinigkeit, aber im vergleich zu den sogenannten Premiummarken können wir uns doch Ausstattungstechnisch wirklich nicht beklagen. Beispielsweise die E-Heckklappe Die kenne ich nur vom Audi A6 Oder E- Klasse (und jetzt seit kurzem vom Signum) Wir haben doch ein Bildhübsches Auto mit ner Super Ausstattung und einem tollen Motor zu einem Fairen Preis. Und an die Nebensächlichkeiten gewöhnt man sich sowieso. Mfg Lutti Gefällt mir Teilen twittern
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	09.06.2011, 07:49 zitieren So eine Funktion hätte ich gern in unserem CN2, die Beifahrertür ging letztens nicht auf denn der Motor für die ZV war defekt Die Funktion schont eindeutig die Bauteile auch wenn es nervt spart es Kohle.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	09.06.2011, 07:57 zitieren Dann müsste die Zentralverriegelung vom Jazz schon 3x kaputt sein, so oft wie mein Sohn schon "auf / zu" gespielt hat. ^^ Verfasst am: 09.06.2011, 13:32 zitieren Vielleicht mal ein kleines Zwischenfazit: Der Motor macht echt Laune. Ich liege laut Bordcomputer bei 7.5 und meine Frau bei 6.8 Litern Verbrauch. Die Werte habe ich überprüft und überraschenderweise zeigt er durchweg 0.3 Liter zu viel an. Also man kann sagen, dass der bei normaler Fahrweise mit 6.5 Litern gefahren werden kann und das ist bei 180 PS absolut zufriedenstellend. Schließlich wiegt der ja auch seine 1,7 t. Und vom Fahrspaß her ist das für einen Daily Cruiser wirklich genial. Ich kann den Wagen also durchweg weiterempfehlen, sofern man mit der Größe des Kofferraums klar kommt.
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Blackcross Elite Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL9 Anmeldedatum: 14.01.2008 Beiträge: 2058 Wohnort: 57482 Wenden	09.06.2011, 13:42 zitieren beim beschleunigen von 0-100 muss der doch träge sein ? Bei 1.7 T xD oder geht es noch ?
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	09.06.2011, 14:20 zitieren ...nicht vergessen bei 6,5l Verbrauch rufst du die 180PS sicher nicht ab!!! Trotzdem für 2,2l Hubraum und damit schönem Drehmoment ein sehr sparsames Auto.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	09.06.2011, 14:55 zitieren nfs_freak...nicht vergessen bei 6,5l Verbrauch rufst du die 180PS sicher nicht ab!!! Trotzdem für 2,2l Hubraum und damit schönem Drehmoment ein sehr sparsames Auto. Ja ich verbrauche ja auch mehr Verfasst am: 09.06.2011, 14:56 zitieren Blackcrossbeim beschleunigen von 0-100 muss der doch träge sein ? Bei 1.7 T xD oder geht es noch ? Ich mach die Tage mal ein Tachovideo. Dann siehst Du wie träge der ist
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	09.06.2011, 15:35 zitieren ...von träge kann nicht die Rede sein, unser CN2 schiebt auch gut nach vorne, kann nur besser sein!!!
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Lutti Grand Master Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19039 Wohnort: Schleswig Holstein	09.06.2011, 16:32 zitieren Blackcrossbeim beschleunigen von 0-100 muss der doch träge sein ? Bei 1.7 T xD oder geht es noch ? Bauart Vierzylinder-Reihenmotor, 16 Ventile über zwei obenliegende Nockenwellen gesteuert (DOHC) Leichtmetall-Motorblock und -Zylinderkopf Abgasturbolader, Ladeluftkühlung Hubraum, cm³ 2.199 Bohrung x Hub, mm 85 x 96,9 Verdichtungsverhältnis 16,3 : 1 Max. Leistung (80/1269/EWG), kw (PS) bei min-1 132(180)/4.000 Max. Drehmoment, Nm bei min - 1 380/2.000-2.750 Kraftstoffeinspritzung Common Rail Diesel Direkteinspritzung Abgasreinigungssystem Dieselpartikelfilter / Katalysator Abgasnorm EURO 5 Fahrleistungen Höchstgeschwindigkeit, km/h 217 Beschleunigung 0-100 km/h, s 8,6 TRÄGE?? Gruß Lutti
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maxrev.de Gast	02.06.2015, 15:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Accord Tourer Type S - Daily Packesel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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