» ABS Verzweiflung bei MB6

Knobi · 20.08.2023, 18:33

Schön, dass das Problem gelöst ist - und interessant, dass Sensoren von Blueprint was taugen.
Deren Gleichlaufgelenke tun das nämlich nicht und hielten bei mir zweimal nur wenige hundert bzw. ein paar tausend Kilometer, bis alles sehr viel schlimmer schlackerte, als im Originalgelenk nach knappen 300.000 Kilometern.

Aber egal, jetzt nur der Vollständigkeit halber, weil der Titel des Threads so schön ist:
Die ABS-Einheit vom MB (Bosch) kann durchaus kaputtgehen, mechanisch und elektrisch. Hatte ich beides schon.
Den elektrischen Teil kann man recht einfach vom hydraulischen trennen und austauschen; mit etwas Glück und schlanken Fingern sogar in eingebautem Zustand.
Hydraulik/Mechanik und Elektrik lassen sich relativ beliebig kombinieren und das Ergebnis funktioniert auch wirklich. Bei älteren Einheiten gibt es zwischen den Magnetpömpeln und dem Hydraulikteil eine Art Spreizfeder aus Blech, bei den neueren nicht; weglassen kann man die auch bei den alten. Da ist sonst nichts anders.
Diese ABS-Einheit gab es ja viele Jahre lang in vielen anderen Hondas. Wichtig ist eigentlich nur, dass die Elektrik zum jeweiligen Auto passt und auch wirklich mit ihm "spricht".

Der Wechsel der kompletten Einheit samt Hydraulik ist keine schöne Arbeit, der Einbau noch viel weniger, weil die Leitungsgewinde im billigen Aluminium wirklich schnell vergnaddeln oder gleich ganz rausreißen, wenn die Schraube schon ordentlich vergammelt ist.

Wirklich schlimm finde ich aber, einen MB mit getauschtem ABS und leeren Leitungen komplett zu entlüften: Das kann wirklich lange dauern und geht komfortabel nur mit einem ordentlichen Druckgerät. Ansonsten ist das Glückssache.

p600trabant · 20.08.2023, 19:00

Das mit dem Austausch der Elektrik vom Abs Block (Steuergerät) kann ich bestätigen, funzt wirklich 👍
Wie bereits erwähnt, die Abs Sensoren von Blue Print funktionieren recht gut, kann mich wirklich nicht beschweren!

BlackRox2 · 05.09.2023, 00:01

So kurzes Update Meinerseits!

neuer Sensor von Blueprint bestellt, eingebaut, Lampe aus.
Also hat geklappt. Vielen Dank für die Hilfe!

p600trabant · 05.09.2023, 02:57

Sehr gut, danke für das Feedback 👍

maxrev.de · Gast

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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1050 Wohnort: Kassel	20.08.2023, 18:33 zitieren Schön, dass das Problem gelöst ist - und interessant, dass Sensoren von Blueprint was taugen. Deren Gleichlaufgelenke tun das nämlich nicht und hielten bei mir zweimal nur wenige hundert bzw. ein paar tausend Kilometer, bis alles sehr viel schlimmer schlackerte, als im Originalgelenk nach knappen 300.000 Kilometern. Aber egal, jetzt nur der Vollständigkeit halber, weil der Titel des Threads so schön ist: Die ABS-Einheit vom MB (Bosch) kann durchaus kaputtgehen, mechanisch und elektrisch. Hatte ich beides schon. Den elektrischen Teil kann man recht einfach vom hydraulischen trennen und austauschen; mit etwas Glück und schlanken Fingern sogar in eingebautem Zustand. Hydraulik/Mechanik und Elektrik lassen sich relativ beliebig kombinieren und das Ergebnis funktioniert auch wirklich. Bei älteren Einheiten gibt es zwischen den Magnetpömpeln und dem Hydraulikteil eine Art Spreizfeder aus Blech, bei den neueren nicht; weglassen kann man die auch bei den alten. Da ist sonst nichts anders. Diese ABS-Einheit gab es ja viele Jahre lang in vielen anderen Hondas. Wichtig ist eigentlich nur, dass die Elektrik zum jeweiligen Auto passt und auch wirklich mit ihm "spricht". Der Wechsel der kompletten Einheit samt Hydraulik ist keine schöne Arbeit, der Einbau noch viel weniger, weil die Leitungsgewinde im billigen Aluminium wirklich schnell vergnaddeln oder gleich ganz rausreißen, wenn die Schraube schon ordentlich vergammelt ist. Wirklich schlimm finde ich aber, einen MB mit getauschtem ABS und leeren Leitungen komplett zu entlüften: Das kann wirklich lange dauern und geht komfortabel nur mit einem ordentlichen Druckgerät. Ansonsten ist das Glückssache. Gefällt mir Teilen twittern
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p600trabant Veteran Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: ED6,EJ2,MB8 sold,jetzt MC2 Anmeldedatum: 28.08.2010 Beiträge: 601 Wohnort: Thüringen	20.08.2023, 19:00 zitieren Das mit dem Austausch der Elektrik vom Abs Block (Steuergerät) kann ich bestätigen, funzt wirklich 👍 Wie bereits erwähnt, die Abs Sensoren von Blue Print funktionieren recht gut, kann mich wirklich nicht beschweren!
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BlackRox2 Senior Fahrzeug: Honda Civic MB6 Anmeldedatum: 22.04.2007 Beiträge: 333 Wohnort: Horstmar	05.09.2023, 00:01 zitieren So kurzes Update Meinerseits! neuer Sensor von Blueprint bestellt, eingebaut, Lampe aus. Also hat geklappt. Vielen Dank für die Hilfe!
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p600trabant Veteran Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: ED6,EJ2,MB8 sold,jetzt MC2 Anmeldedatum: 28.08.2010 Beiträge: 601 Wohnort: Thüringen	05.09.2023, 02:57 zitieren Sehr gut, danke für das Feedback 👍
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maxrev.de Gast	05.09.2023, 02:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ABS Verzweiflung bei MB6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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