» 7x17 ET38 mit 225/45er Bereifung

Woll-E · 13.08.2009, 12:51

Reicht da Kantenumlegen ? Oder was sollte noch alles gemacht werden bei der Größe?

gigiagig · 14.08.2009, 08:51

stimmt, fahren wenige. weil man dann auch nen 90 ps auto fahren kann.
aber: ein kollege hat dies. er hat in blech verbreitert.
denke, nur mit kanten umlegen ist es nicht ganz getan, evtl. muss man etwas ziehen.
besonders bei 225ern

Woll-E · 14.08.2009, 08:58

und wie siehts bei 7x16" mit 205er aus ?

gigiagig · 14.08.2009, 09:00

ich fahre 215 auf 16" und wurde nur umgelegt

Woll-E · 14.08.2009, 09:02

ich liebe dich gigi

jetzt musst du mir nur noch verraten welchen ET du fährst.

tmaey · 14.08.2009, 09:04

also ich fahre 215/40/R16 mit et 30 oder 35, müsst ich lügen....aber ich hab std. karosse! nix umgelegt oder gezogen.

Woll-E · 14.08.2009, 09:05

Die, die ich mir holen würde, würden ET38 haben.

ElChorro · 14.08.2009, 09:28

Ihr seid alles Schlaumeier :no:

Das kann man so pauschal eigentlich nie sagen, denn auch bei HONDAZ gibt es Fertigungstoleranzen. Bei einem passt es beim anderen vielleicht nicht und wenn es auch nur auf einer Seite ist. Sicher ist man nur wenn mann die Räder draufmacht und das Auto mit ca. 350kg belastet ( zul. Gesamtgewicht abzgl. Leergewicht ) und dann mal damit fährt. Wenn es dann nirgendwo schleift muß auch nichts nachbearbeitet werden und dient zusätzlich auch noch der eigenen Sicherheit :!:

Woll-E · 14.08.2009, 09:29

Trotzdem kann man Erfahrungswerte sammeln und sich auf die Sachen vorbereiten, die kommen KÖNNTEN.

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	13.08.2009, 12:51 zitieren Reicht da Kantenumlegen ? Oder was sollte noch alles gemacht werden bei der Größe? Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 14.08.2009, 08:45 zitieren Das wundert mich jetzt etwas - keiner weiß das oder fährt niemand diese Art der Bereifung (außergewöhnlich, geb ich ja zu )
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	14.08.2009, 08:51 zitieren stimmt, fahren wenige. weil man dann auch nen 90 ps auto fahren kann. aber: ein kollege hat dies. er hat in blech verbreitert. denke, nur mit kanten umlegen ist es nicht ganz getan, evtl. muss man etwas ziehen. besonders bei 225ern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	14.08.2009, 08:58 zitieren und wie siehts bei 7x16" mit 205er aus ?
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	14.08.2009, 09:00 zitieren ich fahre 215 auf 16" und wurde nur umgelegt
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	14.08.2009, 09:02 zitieren ich liebe dich gigi jetzt musst du mir nur noch verraten welchen ET du fährst.
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tmaey Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	14.08.2009, 09:04 zitieren also ich fahre 215/40/R16 mit et 30 oder 35, müsst ich lügen....aber ich hab std. karosse! nix umgelegt oder gezogen.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	14.08.2009, 09:05 zitieren Die, die ich mir holen würde, würden ET38 haben.
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ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM	14.08.2009, 09:28 zitieren Ihr seid alles Schlaumeier Das kann man so pauschal eigentlich nie sagen, denn auch bei HONDAZ gibt es Fertigungstoleranzen. Bei einem passt es beim anderen vielleicht nicht und wenn es auch nur auf einer Seite ist. Sicher ist man nur wenn mann die Räder draufmacht und das Auto mit ca. 350kg belastet ( zul. Gesamtgewicht abzgl. Leergewicht ) und dann mal damit fährt. Wenn es dann nirgendwo schleift muß auch nichts nachbearbeitet werden und dient zusätzlich auch noch der eigenen Sicherheit
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	14.08.2009, 09:29 zitieren Trotzdem kann man Erfahrungswerte sammeln und sich auf die Sachen vorbereiten, die kommen KÖNNTEN.
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maxrev.de Gast	14.08.2009, 09:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "7x17 ET38 mit 225/45er Bereifung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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